[ALL B6/B7] Regeneracja tylnego spryskiwacza z mechanizmem napędu wycieraczki.

[Langista]

Chodzi o tą uszczelkę gumową przy samej dyszy? Bo to żaden simmering a właśnie zwykła uszczelka tylko o standardach bardziej tych do zaworów w kranie.. swoją drogą u mnie guma była elastyczna i nie popękana, ciekawe dlaczego u innych tak się niszczy..

[Emejcz]

4 minuty temu, Langista napisał:

Chodzi o tą uszczelkę gumową przy samej dyszy?

Jeżeli masz na myśli uszczelkę która siedzi w szybie lub w dyszy spryskiwacza to nie, nie o to chodzi.

[Langista]

To pokaż jakbyś mógł, bo już zgłupiałem..

[Emejcz]

11 minut temu, Langista napisał:

To pokaż jakbyś mógł, bo już zgłupiałem..

Specjalnie dla ciebie

[Langista]

No to by dużo wyjaśniało, bo ja tego nie potrafiłem rozmontować, za Chiny puścić nie chciało a bałem się, że się urwie mocowanie 

[Emejcz]

Bardzo lekko to wychodzi. Małymi szczypcami dociskasz te bolce i wpychasz.

[Langista]

No właśnie w tym problem, we dwóch z bratem wszystkie na raz naciskaliśmy i ruszyć się nie chciało.. no ale nie cieknie mi z silniczka jak na razie także..

A co do samego simmeringa, zanieś do jakiejś hurtowni lub poszukaj w necie po wymiarach, bez problemu powinno dać się dobrać.

Edytowane 6 Maja 2020 przez Langista

[Xmifal]

Panowie posiadacie moze zdjecia i info gdzie powinny wchodzić te uszczelki i simmeringi?

jeszcze wymiary i ilość jakby sie udało to byłbym szczęśliwy jeden to na pewno 6x16x5

jeden simmering wiem gdzie był w tym plastiku czarnym króćcu. Przy rozkładaniu wyleciał mi jeszcze oring i za chiny nie wiem gdzie on powinien siedzieć.