przepalily sie diody, czy calkiem padlo? jak calkiem to moze wiazka?

Wsiadłem do auta i miałem komunikat , że nie działa. Boczne są ok a środkowe umarło całe. Gdzie ta wiązka przeważnie pada, na łączeniu klapy z budą.?? Z której strony klapy idzie wiązka do stopu.???

Nie można samej diody wymienić??

Ok. znalazłem instrukcje jak to wyciągnąć, ciekawe, czy jakoś to naprawie czy trzeba nowe kupić.

daj znać jak to rozwiążesz, u ojca w a6 tez poszło ale podejrzewam ze to kostka bo raz się zapala odrazu a raz jak nacisniesz swiatło stopu

Sprawa rozwiązana, zaśniedziały styki które łącza sie z płytką z diodami, przylutowałem i działa jak trzeba. Ale dojście jest fatalne. najgorsze to złożyć to wszystko do kupy teraz.

A nie mogli tak jak w golfie zrobić tego swiatełka za szybą tylną

Ja też miałem problem z trzecim światłem STOP. Od czasu do czasu miałem info na FISie, że nie działa... szlag trafiał LEDy (wypalały się). Wymienione już ale dostać się do tego to masakra jakaś!

Zawieszenie eibach pro system na aucie , jedzie się naprawde super. Zawitała też kierka z s-lina.

Zdjęcie zrobie niebawem.

Jak zawsze czekamy na foty gratki zawiechy

Zawieszenie eibach pro system na aucie , jedzie się naprawde super. Zawitała też kierka z s-lina.

Zdjęcie zrobie niebawem.

wczesniej co miales ? mozesz opisac wrazenia wzgledem serii ?

Sierii nie miałem niestety

Miałem: przód to sprężyny HR + amorki s-lina

tył to sprężyny ?? + amorki s-lina

Było miękko, aż za bardzo i za nisko, dobijałem na garbach spodem auta.

Teraz przód mam 1.5 cm wyżej a tył jakieś 0.5 cm wyżej. Tak jak chciałem i tak jest nisko jak na Polskie drogi

Jedzie się extra, po wcześniejszych doświadczeniach z zawiechą tylko eibach pozostawia odrobine komforu przy niskim zawieszeniu.

Zdjęcia z telefonu:

Gratki Ponior zawiecha mówisz że jest twardziej z przodu niż na H&R ? a miałeś dobrze dobrane stare sprężyny na przodzie ?

mówisz że jest twardziej z przodu niż na H&R ? a miałeś dobrze dobrane stare sprężyny na przodzie ?

Własnie takie mam odczucie, zawsze to HR dla mnie był twardszy (sprawdzałem po nr na sprężynie i jest do avanta B7, więc chyba dobrze). Może to dlatego, że to zawieszenie co miałem miało już troche nalatane.

Teraz jest troszke twardziej ale spokojnie można jechać, po nierównościach.

mówisz że jest twardziej z przodu niż na H&R ? a miałeś dobrze dobrane stare sprężyny na przodzie ?

sprawdzałem po nr na sprężynie i jest do avanta B7, więc chyba dobrze

Ciekawe czy była dobrze dobrana wersja silnikowa, bo jak miałeś przypadkiem springi z 2.0 to mogło być bardziej miękko

Sierii nie miałem niestety

Miałem: przód to sprężyny HR + amorki s-lina

tył to sprężyny ?? + amorki s-lina

Było miękko, aż za bardzo i za nisko, dobijałem na garbach spodem auta.

Teraz przód mam 1.5 cm wyżej a tył jakieś 0.5 cm wyżej. Tak jak chciałem i tak jest nisko jak na Polskie drogi

Jedzie się extra, po wcześniejszych doświadczeniach z zawiechą tylko eibach pozostawia odrobine komforu przy niskim zawieszeniu.

Zdjęcia z telefonu:

kozak! u mnie siedzi identycznie auto

No i elegancko, ja się zastanawiam nad stabilizatorami z RS4... tylko nie bardzo wiem jaki to koszt będzie

No i elegancko, ja się zastanawiam nad stabilizatorami z RS4... tylko nie bardzo wiem jaki to koszt będzie

Tylny kosztuje ok 350zł w aso. A przodu nie ruszaj bo masz grube założone z tego co wiem seryjnie.

kozak! u mnie siedzi identycznie auto

dzięki, autko jeszcze siądzie pewnie jak troche polatam

Takie sprężyny HR miałem założone

Takie sprężyny HR miałem założone

To wszystko jasne miałeś założony przód od 1.8T, dlatego miałeś bardziej miekko niż na eibachu

do 3.0tdi avant Q są powinny być takie:

przód 29368 HA

tył 29368-1VA

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/228242-H-amp-R-Sports-springs-29368-1VA-Are-these-the-corect-springs-for-B6-1.8-quattro

Dzisiaj troche sie działo :gwizdanie:

Pod pierwszy młotek poszedł wydech:

Efekt końcowy po paru godzinach mierzenia i spawania :

Założyliśmy też stabilizator z RS4 z nowymi łacznikami (tu działał Patryk )

A tu jeszcze założony w zeszłym tygodniu zestaw eibach pro system i kierka z s-lina:

Wszystko to dzięki firmie Ecuproject z Wrocławia, dzięki chłopaki za pomoc

Jestem mega zadowolony z dzisiejszego dnia , Daniel odwalił kawał dobrej roboty

no i elegansio puszki widziałem już wcześniej i powiem Ci, że te Trezorowe jakoś bardziej mi leżą...

ale i tak gratki za mody!

pozdrawiam

O wydechu to Ci zazdraszczam miodzio

O wydechu to Ci zazdraszczam miodzio

no nieźle pojechałeś

koncowki paskudne