ale bariery 200kM nie udalo sie przekroczyc

i niestety na seryjnych gratach-ciężko to przeskoczyć[br]Dopisany: 27 Styczeń 2011, 23:49_________________________________________________i dla niedowiarków-

bez chipa-dwa coolery,TIP,stożek

i po dołożeniu MBC i dostrojeniu zapłonu i dawki paliwa-bez chipa,doładowanie 0,8 bara

mierzone K-powerem,w tych samych warunkach

wszystko zależy od silnika,dnia,pogody,ciśnienia atmosferycznego-za dużo rzeczy,które mogą dodać,lub ująć 5-10 koni

dobra niedowiarki, mój wykres (większy cooler + test pipe + TIP) APU

http://postimage.org/image/2vrxsih6s/

wykres kolegi Egon, wywalony tylko kat (zastąpione test pipe) AEB

http://postimage.org/image/1n3vk0lc4/

Moim zdaniem, wszystko zależy od stanu silnika, w naszym przypadku, seria była ponad 160KM

A moim zdaniem wasza hamownia zawyża , dziwne jest to że tylko na Śląsku wychodzą takie wyniki , macie za***iste stężenie tlenu w zasysanym powietrzu i jednocześnie lepszą mieszanke :naughty: :naughty:

u mnie w starym AEB wyszlo 192kM/5217obr/min i 290.2Nm/ 3370obr/min

na przepływce max 187 g/s

Tomek coś duzo ci ta przepływka pokazywała - tyle to pokazują jak masz grubo ponad 200KM..

dobra niedowiarki, mój wykres (większy cooler + test pipe + TIP) APU

http://postimage.org/image/2vrxsih6s/

wykres kolegi Egon, wywalony tylko kat (zastąpione test pipe) AEB

http://postimage.org/image/1n3vk0lc4/

Moim zdaniem, wszystko zależy od stanu silnika, w naszym przypadku, seria była ponad 160KM

A moim zdaniem wasza hamownia zawyża , dziwne jest to że tylko na Śląsku wychodzą takie wyniki , macie za***iste stężenie tlenu w zasysanym powietrzu i jednocześnie lepszą mieszanke :naughty: :naughty:

na śląsku dobrze painta obsługują

ja mam niecale 180 KM przy 0,7 bara

Moskal, dziwna sprawa, ale niestety tak jest, jak ogarnę sprzęgło (nowe wytrzymało 6 miesięcy) to zobaczę ile pokazuje przepływka, zresztą nawet Gregory teraz robił program u Digituna i też ma bardzo podobny wynik

Zrozum, miałeś wysłużone padło :>

u mnie w starym AEB wyszlo 192kM/5217obr/min i 290.2Nm/ 3370obr/min

na przepływce max 187 g/s

Tomek coś duzo ci ta przepływka pokazywała - tyle to pokazują jak masz grubo ponad 200KM..

kiedyś robiłem logi z AVJ w, silnik zdrowy, seria

przepływka pokazywała 120 g/s po programie na 180kM 160g/s

z kilka dni pozniej robiłem serię AEB i pokazywało 133g/s

po wgraniu programu 173 g/s,

moze to wina przepływki ????? :mysli:

doładowanie w jednym i drugi aucie przed i po programie było podobne, 0.6 i 0.8 bar-a

kiedys na forum był post na ten temat i róznic z tego wyniukających

musze jeszcze sprawdzic swojego AJL-a co pokazuje przepływka

bo cos "cinko" idzie :> :> :> :> :> :>

Sprawdzaj, sprawdzaj..

Kumpel kupił teraz S3 1.8t 210KM i przepływka pokazuje 170g - całość seria..

Wszystko zależy od tego jakie silnik ma warunki przepływu, lepsze czy gorsze. Jak wywalisz kata, lub lepiej masz cały wydech przelotowy, sztywny dolot, filtr sportowy i zdrową czapkę w silniku to warunki są bardzo dobre i K03 nie nastarczy pompować nawet z dołu ten 1bar, ale za to przepływ jest bardzo dobry i to nie doładowanie, a przepływ jest wyznacznikiem mocy. Bo w jednym AEB będzie 200kucy na 0,5bar , a w innym 180kucy na 0,8bar na tej samej turbinie K03.