Naprawiać będę sam, i teraz na co zwracać szczególna uwagę przy naprawie,

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=81803.0;highlight=spr%EA%BFarka+klimatyzacji ( tutaj jest instrukcja jak wymienić całe sprzęgło)

Odkręcić śruby i spuścić sprężarkę na wężach ? Następnie rozebrać sprzęgło? ( nie trzeba wyjmować całej sprężarki? )

mozna odkrecic sprezarke, ale nalezy nia delikatnie operowac aby nie uszkodzic wezy ukladu klimatyzacji.

a mozna odsunac pas przedni.

Czy to będą takie gumki?

http://www.newageproduct.pl/index.php?page=shop&run=det&ru=list&kat1=21&order=3&id=209

Tak to te .

Witam,

Wracając do tematu.

(Jeszcze nic nie wymieniałem)

Zamówiłem te 6 gumek, ale dziś wszedłem pod auto i zrobiłem zdjęcia tego sprzęgła, Czy trzeba wymieniać całe jednak Sprzęgło!?

Link do zdjęcia http://wgrajfoto.pl/pokaz/img0311/201104270752153.jpg

Nie. Sześć gumek powinny załatwić sprawę.. Tu masz rys.poglądowy tego kompresorka

Odczytałeś jaki kompresor masz?

wymień od razu łożysko jak Ci hałasuje jak to są gumki to przy włączonej klimie powinien być spokój, tak to się dianozuje

Hm... bo chyba klima nie działa mi, dziś sprawdzałem na LO i nie leci zimnie powietrze.

ECON musi być wyłączony i powyżej +6C na zewnątrz

No ECON wyłączony jest, a dziś było na pewno +15 w Lublinie Może być tez tak ze muszę klimę nabić bo w sumie 2 lata temu była nabijane.

( a tak dokładnie ECON to? ( ekonomiczna klimatyzacja? )

Jak możesz włączyć i wyłączyć to czynnik chłodzący musi być, co innego jakby ECON się świecił bez przerwy i nie dało się tego wyłączyć to świadczyło by o tym że niema gazu.

ECON to po prostu nawiew, klima wyłączona

odświeżam temat

w jaki sposob poradziles sobie ze sprezarka?

Wymieniłem, gumki i sprzęgło zrywne sprężarki.

Wymieniłem, gumki i sprzęgło zrywne sprężarki.

wymieniałeś sam czy dawałeś komus do roboty

bo ja mam problem z odkręceniem sprzęgiełka, objechałem już trzpień na około i się zastanawiam co dalej robić

wyłem we wtorek u klimiarzy i powiedzieli że mam sprzegiełko do wymiany bo sa luzy, a ja myślałem ze gumki + łożysko

Tak Sam wymieniałem, tz z Ojcem.

Według Instrukcji, http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=81803.0;highlight=spr%EA%BFarka+klimatyzacji

Jak ja byłem w zakładzie specjalizacyjnym się w Klimie to wycenił mi wstępnie na 2tys zł , za naprawę Klimatyzacji.

miałeś taką sprężarkę jak w wontku który podałeś, bo ja mam taką jak

tu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=201531.new#new

i za hoho nie moge sobie poradzic ze zdjęciem tarczy sprzegła sprężarki

Powiem ze nawet jeszcze troszkę inną, ale generalnie korzystałem z dwóch instrukcji.

Po Opuszczeniu sprężarki, zdjąłem tylko pierścień zabezpieczający, i u mnie tarcza sprzęgła była nakręcana na trzpień, bez komplikacji.

Podepne sie pod temat gdyz mam problem nastepujacy: na WYŁĄCZONEJ klimie jest takie jakby chrobotanie,dziwny dzwiek z sprezarki, ,,,A przy WŁĄCZONEJ klimie wszystko cicho ladnie pracuje,,dzisiaj wymienione zostało łozysko na kole pasowym (miało wmiare luzu) gumki te 6 sztk stan idealny. sorezarka nie zatarta, a po zlozeniu wsszystkiego dalej ten dzwiek sie wydobywa ,,i na 100 % ze sprezarki i tylko przy WYŁACZONEJ klimie...ma ktos jakis pomysł co go boli?

wymien gumki i problem zniknie...uwierz... gumki mogą tylko wyglądać dobrze ale skoro dźwięk klekotania się wydobywa ,tzn ze gumki są wytarte...

klekot powstaje od luzu miedzy gumką 3 a dekielkiem 4- jego płetwami które są umieszczone miedzy gumki. wymien je i z głowy bedzie -na codzien sie zajmuje tymi zestawami naprawczymi.