tak zasilanie jest doprowadzone...to juz jest sprawdzone

a z ina sprzedaje takie cacka slawek27 o ile nie przekrecilem nicku

Hehhe Artur nie wiedzialem ze Ty sprawdzales

A co do slawka27 to dzieki za info napisze do niego PW moze sam jest w stanie zajrzec

forspam87 czy to oryginalny przebieg tego najstarsi górale nie wiedzą trzeba sprawdzić

czasem lepiej nie sprawdzać, bo można się załamać

krzychu damiana drapneli a mi jakas piz.a wymusil i dobrze ze niemam takich klocow jak ty bo by bylo boom a z tego bym nie byl zadowolony

forspam87 czy to oryginalny przebieg tego najstarsi górale nie wiedzą trzeba sprawdzić

czasem lepiej nie sprawdzać, bo można się załamać

[br]Dopisany: 05 Październik 2010, 22:58_________________________________________________Ale wole wiedzieć na czym stoję,dziś stwierdziłem że chyba mnie czeka wymiana uszczelki pod głowicą wymieniał ktoś? mniej więcej jakie koszta?

roboty sporo w AJL-u , zreszta jak w kazdym 1.8/1.8T

a po czym stwierdziłeś ze jest do wymiany ?

tak zasilanie jest doprowadzone...to juz jest sprawdzone

a z ina sprzedaje takie cacka slawek27 o ile nie przekrecilem nicku

Hehhe Artur nie wiedzialem ze Ty sprawdzales

A co do slawka27 to dzieki za info napisze do niego PW moze sam jest w stanie zajrzec

Karolusss nikt nie powiedzial, ze ja sprawdzalem ale dawno dawno temu slyszalem, ze bylo sprwdzane i zasilanie jest

musztarda na korku wlewu oleju i wody poza tym syf sie robi czarny w zbiorniczku jestem mechanikiem z wykształcenia

no tak ... jak tak to lipton

- zwalanie przodu ... rozpięcie rozrządu ... planowanie głowicy ... ja odrazu zmieniałbym olej i płyn chłodniczy ... = koszta spore

roboty trochę jest .... więc i robocizna sporo wyjdzie

sam będe robił rozrząd i tak do wymiany,olej tyż niedawno ją kupiłem i musze wszystko powymieniać i sie właśnie zastanawiam czy teraz rozrząd wymieniać czy jak sie uszczelka bardziej posypie ale z drugiej strony jak paska nie wymienie i strzeli to lipa :wallbash:a 2 razy pasek wymieniać to też bez sensu [br]Dopisany: 05 Październik 2010, 23:32_________________________________________________bo jak sie raz zdejmie pasek to już nie powinno sie go zakładać [br]Dopisany: 05 Październik 2010, 23:33_________________________________________________a może bym sobie remoncik silnika zafundował

no tak ... lepiej zrobić wszystko na raz ...

bynajmniej sam bym tak zrobił

masz może blokatory do rozrządu do 1.8 ?

nie,ale są sposoby bez blokatorów żeby wymienić wystarczy korektor do papieru:naughty:

oj znam już takich co po zdjęciu paska ... wałki sie rozjechały a pozniej był płacz

ja mam 1 wałek prosta jak drut jest wymiana rozrządu,tylko trzeba sie troche znać

krzychu damiana drapneli a mi jakas piz.a wymusil i dobrze ze niemam takich klocow jak ty bo by bylo boom a z tego bym nie byl zadowolony

przygody jakieś musza być :tongue4: jeżdzą takie pajace ... mnie drapneli niestety, ale nie ma sie co chwalić

z 2 wałkami tez wymieniałem w sceniku volvo i paru innych chyba że nie ma klina na wale od koła zebatego paska to muszą być jak w fordzie focusie sti chyba.[br]Dopisany: 05 Październik 2010, 23:59_________________________________________________http://www.polskajazda.pl/foto/foto-zoom/Nosbdscf1350l.jpg widzieliście ją?? :slina: [br]Dopisany: 06 Październik 2010, 00:56_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=15389.0

Juz troche inaczej wyglada

krzychu damiana drapneli a mi jakas piz.a wymusil i dobrze ze niemam takich klocow jak ty bo by bylo boom a z tego bym nie byl zadowolony

haha oj dobrajeszcze pozostaje tył

przygody jakieś musza być :tongue4: jeżdzą takie pajace ... mnie drapneli niestety, ale nie ma sie co chwalić

ja jadę a patrze za Tobą koguty, i tak myślę to trzeba miec szczęscie :> a tak wogóle to

ty krzychu a ty sie patrz jak jade a nie na dupeczki na przystankach! trabilem na ciebie i machalem ale widzialem ze chyba spotkales milosc swojego zycia bo wpatrzony byles