Zamierzam przełożyć kierownicę S na mutlifunkcję, jedna i druga kierownica jest zamontowana na dwóch autach - chodzi o wymianę. U mnie siedzi S, u znajomego multi i chcemy je zamienić. Co trzeba przełożyć do mnie (jakieś kable, moduły, czy cokolwiek), żeby to wszytko było zgrane, chodziło sterowanie, podświetlenie i VAG nie wyrzucał żadnych błędów? Domyślam się, że trzeba będzie zmienić kodowanie, ale gdzie i jak? Wiem, że jest tutaj już temat o przełożeniu kierownicy: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=122382.0 ale kolega nie opisał kompletnego montażu multikiery, a osiągnął limit PW, więc ciężko do niego dotrzeć...

Co do multifunkcji pisz do dropsone'a on rezał właśnie taką kierę, pewnie ci pomoże...

Napisałem do niego PW, z tym, że on ma przed, a ja polifta, nie wiem, czy tak samo wszystko wygląda, jak jest z kodowaniem.

PRZEDLIFT BEZ MF na PRZEDLIFT z MF

ja u siebie zadnego kodowania nie zmienialem, musialem podac tylko,

- minus

- plus (ja podalem z radia wyjscie na wzmacniacz antenowy i multi funkcja dziala tylko z wlaczonym radiem)

- rem c (z radia)

te trzy przewody musialem dociagnac do kostki od klaksony

jest gdzies watek w ktorym tez probowalem sie dowiedziec jak to podpiac...[br]Dopisany: 03 Luty 2011, 18:53_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=132062.0;highlight=kierownicy+multifunkcyjnej

nic wiecej nie pomoge

Widzę, że po części przetrę szlaki. Po części, bo z auta do auta, więc wszystko jest co potrzebuję... Znalazłem kodowanie do VAGa, zobaczymy czy to da radę wszystko. Postaram się zrobić fotostory i zamieścić dla potomnych w odpowiednim dziale. Ale jednak trzeba uzbroić się w cierpliwość i poczekać kilka dni...

to dorzuc do mojego watku, ja tam zrobie porzadek i bedzie jak to wyglada w przed lifcie i po

Dobra. Póki co wkleję tutaj to kodowanie, które znalazłem:

Kodowanie sterownika

sterownik 16 (Kierownica)

kodowanie sterownika n funkcja 07

GRA: tempomat

MFL: multifunkcyjna kierownica

0?xxx: rodzaj kierownicy

0 - standardowa (4-ramienna bez sterowania)

1 - 3-ramienna (sportowa)

2 - MFL ze sterowaniem radia

3 - MFL ze sterowaniem radia/telefonu

4 - MFL ze sterowaniem radia/telefonu/(system głośnomówiący ?)

0x?xx: Tiptrionic/podgrzewanie kierownicy

0 - bez Tiptronica w kierownicy/bez podgrzewania

1 - Tiptronic w kierownicy

2 - podgrzewanie kierownicy (oprócz kierownicy 3-ramiennej)

3 - podgrzewanie, Tiptronic w kierownicy (tylko dla wielofukcyjnej)

0xx?x: komputer pokładowy/tempomat

0 - bez komputera pokładowego, bez tempomatu

1 - komputer pokładowy

2 - tempomat

4 - komputer pokładowy/tempomat

0xxx?: typ karoserii (wycieraczka tylniej szyby)

1 - sedan/cabrio

2 - Avant/Coupe (wycieraczka tylniej szyby)

Radio na multifunkcję koduje się dopiero w modelach od B6. W B5 nie trzeba tego robić, choć dopiero będę to weryfikował.

I co zamontowałeś kierownice, działa?

Kolega, który miał się ze mną zamienić prawdopodobnie sprzedał auto, więc poszukiwania nadal trwają. Jak tylko coś będę działał, na pewno dam znać co i jak.

Na dniach widziałem taką kierę na allegro...

Mi chodzi o zamianę z auta do auta, bo nie wiem, czy muszę jakiś dodatkowy moduł czy instalację ciągnąć.

Kolega, który miał się ze mną zamienić prawdopodobnie sprzedał auto, więc poszukiwania nadal trwają. Jak tylko coś będę działał, na pewno dam znać co i jak.

Napisałeś tak, jakby auto poszło razem z multifunkcją, dltego napisałem o kierze z allegro...

Kaju dobrze, że temat założyłeś bo musimy wiedzieć co i jak

Inspektor, wygląda na to, że i tak będziemy musieli to jakoś sami ogarnąć...

Mi chodzi o zamianę z auta do auta, bo nie wiem, czy muszę jakiś dodatkowy moduł czy instalację ciągnąć.

Jeden moduł jest w kierownicy, tzn moduł, z którego wychodzą dwa kabelki do przekaźnika multifunkcji.

chyba nie remot tylko rem-c, u mnie w przedlifcie musialem podlaczyc (+), (-), remc

chyba nie remot tylko rem-c, u mnie w przedlifcie musialem podlaczyc (+), (-), remc

rem-c to skrót od remote control

A pamiętasz może kolor przewodu z + po kluczyku i rem?

chyba nie remot tylko rem-c, u mnie w przedlifcie musialem podlaczyc (+), (-), remc

rem-c to skrót od remote control

A pamiętasz może kolor przewodu z + po kluczyku i rem?

masz racje kuzwa porypalo mi sie.... kolorow nie pamietam, ale zobacz do mojego watku jest link na poczatku, tam sa fotki i chyba tam opisalem jak to ruszylem

chyba nie remot tylko rem-c, u mnie w przedlifcie musialem podlaczyc (+), (-), remc

rem-c to skrót od remote control

A pamiętasz może kolor przewodu z + po kluczyku i rem?

masz racje kuzwa porypalo mi sie.... kolorow nie pamietam, ale zobacz do mojego watku jest link na poczatku, tam sa fotki i chyba tam opisalem jak to ruszylem

No jest tam, ale fotka która pokazywała wtyczkę z bliska zniknęła

zaras poszukam na dysku i wrzuce jeszcze raz