[ALL] Regulacja świateł reflektorów

[MaTeo85 554]

bierzesz miarkę w rękę i sprawdzasz na aucie ile masz cm pomiędzy środkami soczewek. zaznaczasz na ścianie środek auta (oś symetrii) i od tej osi odkładasz połowę tego co zmierzyłeś w prawo i połowę w lewo. i tyle. istotne podczas ustawiania jest to żeby prawa i lewa strona samochodu stała dokładnie w tej samej odległości od ściany.

[Grzyb01 8]

W dniu 19.05.2014 o 22:14, mirget napisał:

Witam . A ja szukam porady. Przerobiłem lampy u naszgo kolegi (zwykłe na biksenon z aktywnymi drogowymi - spięte z biksem) . I tutaj sedno pytania .Drogowe święcą z różną wysokością co mijania. Czy to wina złego dłubania w lampie? Żarówki wymieniałem na drogowych i sprawdzałem sprężynki - to nie to.

Zacytuje kolegę bo mam identyczny problem w a4 b6 ori xenon.

Auto mam od 2 lat. Od samego początku nie podobało mi się ustawienie świateł drogowych. W weekend zmieniałem żarówki w światłach drogowych (używam drl) i zauważyłem tak dużą różnicę. Zmiana żarówek miejscami ani założenie innej żarówki również nic nie daje.

Wydaje mi się że kiedyś ktoś czyścił soczewkę i przykręcił przysłonę xenonu w innym miejscu z tego tak duża różnica?

Niebawem mam zamiar wyczyścić soczewki i chce sprawdzić stan odbłyśników to przy okazji mógł bym coś zmienić. Miał ktoś już taki przypadek? Da się coś z tym zrobić?

[dliwski 12]

Ktoś zastanawiał się jak to się ma do wysokości auta? Jeden z nas ma soczewkę na wysokości 65 cm, drugi na wysokości 50 cm - przy 10 m odległości od ściany pierwszy ustawi linię odcięcia światła na 55 cm, a drugi na 40 cm. Czy procentowe odchylenie nie powinno się proporcjonalnie zmieniać w zależności od wysokości zawieszenia?

[Osiollekk 6]

W dniu 29.10.2018 o 14:09, dliwski napisał:

Ktoś zastanawiał się jak to się ma do wysokości auta? Jeden z nas ma soczewkę na wysokości 65 cm, drugi na wysokości 50 cm - przy 10 m odległości od ściany pierwszy ustawi linię odcięcia światła na 55 cm, a drugi na 40 cm. Czy procentowe odchylenie nie powinno się proporcjonalnie zmieniać w zależności od wysokości zawieszenia?

Najpierw podjeżdżasz pod ściane i zaznaczasz linie odcięcie, przy tak bliskiej odległości można zakładać, że masz wtedy poziom, potem odjeżdzasz na to powiedzmy 10m i od zaznaczonej linii odliczasz 10m x procent spadku, czyli jakieś 10cm w dół, znowu kreska i do niej ustawiasz reflektory. Każdy indywidualnie.

[trepek 140]

Na lampach jest podany % spadku. Zwykle to sa wartosci on 1-2%.

[dliwski 12]

Czyli w efekcie auto z niższym zawieszeniem będzie świeciło niżej, bo przy 10 m odległości każdy obniży o 10 cm niezależnie od tego czy soczewkę ma na 70 czy 50 cm wysokości ?

[Osiollekk 6]

W dniu 31.10.2018 o 18:50, dliwski napisał:

Czyli w efekcie auto z niższym zawieszeniem będzie świeciło niżej, bo przy 10 m odległości każdy obniży o 10 cm niezależnie od tego czy soczewkę ma na 70 czy 50 cm wysokości ?

Tak, ale pewnie seryjnie niższe auta mają ten kąt opadania mniejszy, tzn zamiast reflektory z 1.5% mają 1%, żeby ten zasięg był. Tak mi się wydaje.

[patryk.92 0]

Witam. Podczas regulacji soczewka jakby mi wyskoczylq z jakiegos zaczepu i swiecila w kosmos. Zanim zabiore sie za cokolwiek moze mnie ktos nakierowac gdzie ewentualnie szukac problemu? Po tym efekcie chyba nie dziala elektryczna regulacja wysokosci. Lampy to Valeo H7 soczewka w B6