[B5 AVG] Problemy z płynem chłodniczym

[garbi89]

Wymiana uszczelki pod głowicą nie opłaca się robić byle gdzie to musi być mechanik dobry .To musi jeszcze zagrać.

To nie jest wymiana klocków pod blokiem.

[Musashi]

jezeli samemu nie ma warunkow. to najlepiej zlecic to serwisowi w ktoym bedzie mozna bez problemow wyegzegfowac gwarancje w razie problemow.

[eller]

Pikuś,

wiec w takim wypadku cena którą podał mój mechanik 1200zł ze wszystkim nie jest taka zła...

i mam pewnosc ze robi to człowiek który sie na tym zna,namiary do niego dostałem z AKP i jestem bardzo zadowolony,tylko

chciałoby sie trochę zaoszczędzić...

[moondek]

Normalny warsztat w malej miejscowosci. Nie wiem dokladnie ile bedzie to kosztowalo ale ceny naprawde maja niskie w porownaniu na przyklad do olsztynskich cen...Po poludniu dam znac co zrobili i ile mnie to kosztowalo. Ile na przyklad za wymiane rozrzadu placicie?

[adadur]

eller zbierzesz info z 2 miejsc z E-ga masz z Olsztyna jeśli moondek sugeruje zakąłd w szopie to darował bym sobie ... tak jak pisałem dobry mechanik jest w cenie ma dostęp do fachowej wiedzy i posiada odpowiednia narzędzia (zalegalizowane klucze dynamomentyczne itp).

[Musashi]

tak jak adadur napisal. wiedza, narzedzia i czystosc wykonanania to podstawa.

silnik wysokoprezny ma bardzo duzy stopien sprezania. zle wykonana wymiana uszczelki pod glowica to w krotkim czasie ponowna wizyta. z ew. powiklaniami np plyn chlodzacy w oleju w duzych ilosciach.

[Pikuś]

adikrakow, zalezne jest tez ile bedzie kosztowalo sprawdzenie glowicy.

Takze, nie mozesz pisac, ze nie powinno przekraczac 800zl.

Widzisz za sam rozrzad piszesz 200zl, a tu dochodzi o wiele wiecej roboty plus rozrzad.

[moondek]

No i juz odebralem. Zaplacilem za wszystko....nie tyle co mowilem wczesniej. Za sama robocizne wzial 200 zl. Reszta czesci i wyszlo prawie 700 zl. Za sprawdzenie i szlif glowicy ponad 200. Cos zle musialem zrozumiec z tego co mi wczesniej mowil...No ale nareszcie w samochodzie jest juz ok

[eller]

I ja się w końcu zabrałem,podzwoniłem,się umówiłem i w poniedziałek odstawiam auto do Elbląga.Jeśli chodzi o cenę to wstępnie wyjdzie mniej więcej jak moondkowi.100km się przejade,ale zaoszczędzę parę stówek dzięki adadurowi

[br]Dopisany: 23 Styczeń 2008, 15:20 _________________________________________________Nie wiem czym to jest spowodowane,ale jak ostatnio musiałem codziennie dolewać płyn,tak teraz od poniedziałku kontrolka jeszcze nie pika... a jezdze codziennie jak zawsze...

[Musashi]

OT przestraszyl sie operacji

nie daj sie zwiesc. skoro byl problem, napewno sam sie nie usunal

[eller]

Przestraszony jestem to fakt,jak bym sam szedł do lekarza

Jestem umówiony to i pojadę,niech szukają usterki,łudzę się tylko nadal ze to nie będzie uszczelka,a znajdą w tym krućcu jakąś dziurkę jeszcze 4dni i będzie wszystko wiadome.

Jutro muszę podjechać na komputer i zmianę klocków tarcz.Coś ostatnio w awaryjny tryb mi wskoczyl.Mam nadzieje ze nie będzie następnych kosztów...[br]Dopisany: 24 Styczeń 2008, 20:50 _________________________________________________* klocków i tarcz

[moondek]

Tez szukalem szukalem ....duzo kasy wydalem na inne rzeczy no ale problem tkwil w uszczelce. Teraz jest juz dobrze.

[eller]

Auto wczoraj zostawiłem w Elblagu u mechanika którego adadur mi polecił,po południu już dostałem telefon ze to uszczelka i że głowicę zabierają do serwisu gdzię ją zrobią.Jutro mam odebrać,opiszę dokładniej ile mnie wyniosło i co zostało zrobione.adadur widzimy się przy odbiorze ok 16-17

[adadur]

eller jak tam dojechałes do Olsztyna?

[eller]

Dojechaliśmy musieliśmy zrobione autko

Wszystko elegancko jak do tej pory.

A teraz troche o kosztach.Za wsztstko zaplaciłem 900zł

Robocizna - 300zł

Koszt zrobienia głowicy- 350zł

uszczelka pod głowice - 150zł

Zmienił jeszcze popychacze,zalał nowy płyn adadur o czymś zapomniałem?

[Pikuś]

A gdzie nowe sruby do glowicy??

Nie sa drogie, a powinno sie je wymienic.

[adadur]

Pikuś pracuje w branży mechanicznej i nie sądze by w tymy przypadku była takowa konieczność.

Nie wiem nie byłem przy samym rozliczaniu ale faktycznie dodatkowo zmienił popychacze i zalał nowy płyn a i dodam że uszczelka oryginalna.

Przy robieniu głowicy nie tylko był szlif płaszczyzny ale i gniazd zaworowych.

Na miejscu też dowiedziałem się że eller woził się z tą usterką blisko rok czasu!!! - mechanik pokazywał uszkodzenie uszczelki - widać było mniejsce przemuchów z cylindra i wspominał że w bloku (pewnie po takim czasie) płaszczyzna zostało pożądnie wydmuchana i był to ostatni gwizdek na naprawę.

[Pikuś]

adadur, ale wszedzie zalecaja ich wymiane prz zdejmowaniu glowicy.

Wiadomo, ze nie wszedzie to robia

[Musashi]

nie pamietam czy przypadkiem nie chodzi, o to ze sruby glowicy sa fabrycznie pokryte srodkiem przeciw samoodkrecaniu sie.

[Pikuś]

Musashi, ja slyszalem raczej o tym, ze gwint juz zmienia swoje wlasnoscia i dokrecajac dajmy na to momentem 90 w rzeczywistosci jest mniejszy, gdyz gwint sie wyciaga.

Ale to tylko slyszalem, ze dzwonia, ale nie wiem, w ktorym kosciele