Jak A6 2,4 v6 250km/h leci to nie wiem ile ja swoją A4 z silnikiem ACK 2.8 193 km bm poleciał Chociaż tam przebieg mały.... Jestem ciekaw czy moja A4 by poleciała tyle co ta A6

przeciez to tylko i wyłącznie zależy od skrzyni , mocy jest wystarczająco

Jak zależy od skrzyni nie rozumiem

:doh1:

moskalowi chodzi o "dlugosc" skrzyni, niektore auta maja duza moc,a skrzynie zestrojona na "krotko" wtedy ich przyspieszenie jest dobre,ale za to predkosc maksymalna ograniczona. np 5-ty bieg, 6600obr/min i 200km/h

a w innym aucie mozesz miec skrzynie o "dlugich" przelozeniach i np 5-ty bieg, 6600obr/min i 245km/h

to tak łopatologicznie rzecz ujmujac

Jak zależy od skrzyni nie rozumiem

:doh1:

moskalowi chodzi o "dlugosc" skrzyni, niektore auta maja duza moc,a skrzynie zestrojona na "krotko" wtedy ich przyspieszenie jest dobre,ale za to predkosc maksymalna ograniczona. np 5-ty bieg, 6600obr/min i 200km/h

a w innym aucie mozesz miec skrzynie o "dlugich" przelozeniach i np 5-ty bieg, 6600obr/min i 245km/h

to tak łopatologicznie rzecz ujmujac

dzieki za wyjasnienie myslalem ze mu chodzi manual a automat ja to mam lep to moja powinna poleciec te 250

To wyjedź na autoastradę i sprawdź, a nie debatujesz ile to Twoja by nie poszła...

250km/h a6 to zajebiasty wynik ja moja a4 2.6 lecialem 230 i to był juz koniec

A4 ACK w manualu idzie 260km/h licznikowe i jest ograniczane mocą - skrzynia jest mega długa i starczy teoretycznie do 275 - 280 km/h a tyle na równym to auto nie ma szans pojechać

to pokarz filmik bo nie wierze to s4 seria ile jedzie

generalnie mało mnie to interesuje czy wierzysz czy nie, mam jakieś 2 foty przy 250 km/h - ale ich raczej nie ma sensu wklejac jeśli jest filmik jak cięższe i słabsze A6 2.4 robi 250 km/h

S4 ile jedzie sprawdzisz sobie na youtube, seria jak widze robi 270 km/h a po programie 280 km/h i chyba skrzynia sie kończy

to s4 słabo wypada w poruwnaniu z ack.Tak?

to s4 słabo wypada w poruwnaniu z ack.Tak?

a wy myslicie ze ile esa ma iść ??? 350km/h ??? przeciez pisałem ze moc silnika powyzej pewnego poziomu 150-170KM nie ma zadnego wpływu na max predkość , długość skrzyni jak najbardziej tak.

Dla porównania to widziałem wykres AEB które na hamowni rozbujano do 253km/h :naughty: :naughty:

idac waszym tokiem rozumowania to skoro 2.4 idzie 250km/h , 2.8 powinno isc 280km/h , S4 conajmniej 300km/h , RS4 minimum 350km/h to zaczynam sie martwić o te supersamochody powyzej 600KM - bariera dzwieku przekroczona na odcinku od świateł do świateł :kox: :kox:

Poprostu esa szybciej osiagnie np 250 niż wersja 2.8, ale V max bedzie podobny

Poprostu esa szybciej osiagnie np 250 niż wersja 2.8, ale V max bedzie podobny

no właśnie

Poprostu esa szybciej osiagnie np 250 niż wersja 2.8, ale V max bedzie podobny

dokładnie

tyle to ja tez wiem bo jest o jakies 70-80koni mocniejsza

tyle to ja tez wiem bo jest o jakies 70-80koni mocniejsza

Kolosalnej różnicy mocy nie ma ale jest w momencie obrotowym i tu mamy finał 280Nm vs 400Nm

dokładnie konie to nie wszystko moment jest wazniejszy

seidemdziesiąty czwarty raz napisze ze konie/niuton powyzej pewngo poziomu nie maja znaczenia, najważniejsza jest długość skrzyni

Troche mają bo trzeba mocniej walczyć z matką naturą

Im szybciej jedziesz tym mocniej chce cie zwolnić

Moskal powyżej którego poziomu?