Miron ja Ci powiem ze jak zobaczylem pierwszy raz Rotora na zywo to byly to wlasnie srebrne ori 20' na srebrnym audi s5 w Niemczech na parkingu marketu,wtedy nie wiedzialem jaka to felga ale idac z boku w strone auta nie moglem sie napatrzec ja tez mysle nad srebrnym Rotorem ale to w nast audi a6 i to zalezy jaki kolor kupie bo jak ciemny kolor to srebrny Rotor a jak biale to grafitowe

Miron ja Ci powiem ze jak zobaczylem pierwszy raz Rotora na zywo to byly to wlasnie srebrne ori 20' na srebrnym audi s5 w Niemczech na parkingu marketu,wtedy nie wiedzialem jaka to felga ale idac z boku w strone auta nie moglem sie napatrzec ja tez mysle nad srebrnym Rotorem ale to w nast audi a6 i to zalezy jaki kolor kupie bo jak ciemny kolor to srebrny Rotor a jak biale to grafitowe

przydałaby się jakaś fota srebrnych rotorów na ciemnym autku:wink:

Wedlug mnie caly urok rotorow widac wlasnie na graficie, jak sa cale srebrne to sie zlewaja w jedna calosc i to juz tak klawo nie wyglada ale to tylko moje zdanie

---------- Post dopisany at 19:28 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ----------

Miron ja Ci powiem ze jak zobaczylem pierwszy raz Rotora na zywo to byly to wlasnie srebrne ori 20' na srebrnym audi s5 w Niemczech na parkingu marketu,wtedy nie wiedzialem jaka to felga ale idac z boku w strone auta nie moglem sie napatrzec ja tez mysle nad srebrnym Rotorem ale to w nast audi a6 i to zalezy jaki kolor kupie bo jak ciemny kolor to srebrny Rotor a jak biale to grafitowe

przydałaby się jakaś fota srebrnych rotorów na ciemnym autku:wink:

Audi B8 S5 on 19 inch Hartmann HTT-256-GS wheels

Srebrne ale repliki

Tutaj są na A8 - zarówno srebrne na czarnym aucie, jak i grafitowe na srebrnym aucie

The New Audi A8, Now with 21-inch RS 5 Rotor Wheels - Blogs - Fourtitude.com

Wedlug mnie caly urok rotorow widac wlasnie na graficie, jak sa cale srebrne to sie zlewaja w jedna calosc i to juz tak klawo nie wyglada ale to tylko moje zdanie

---------- Post dopisany at 19:28 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ----------

Miron ja Ci powiem ze jak zobaczylem pierwszy raz Rotora na zywo to byly to wlasnie srebrne ori 20' na srebrnym audi s5 w Niemczech na parkingu marketu,wtedy nie wiedzialem jaka to felga ale idac z boku w strone auta nie moglem sie napatrzec ja tez mysle nad srebrnym Rotorem ale to w nast audi a6 i to zalezy jaki kolor kupie bo jak ciemny kolor to srebrny Rotor a jak biale to grafitowe

przydałaby się jakaś fota srebrnych rotorów na ciemnym autku:wink:

Audi B8 S5 on 19 inch Hartmann HTT-256-GS wheels

Srebrne ale repliki

dla mnie srebrny zabija cały urok rotorow, nawet na czarnym grafit miazdzy

Wedlug mnie caly urok rotorow widac wlasnie na graficie, jak sa cale srebrne to sie zlewaja w jedna calosc i to juz tak klawo nie wyglada ale to tylko moje zdanie

---------- Post dopisany at 19:28 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ----------

Miron ja Ci powiem ze jak zobaczylem pierwszy raz Rotora na zywo to byly to wlasnie srebrne ori 20' na srebrnym audi s5 w Niemczech na parkingu marketu,wtedy nie wiedzialem jaka to felga ale idac z boku w strone auta nie moglem sie napatrzec ja tez mysle nad srebrnym Rotorem ale to w nast audi a6 i to zalezy jaki kolor kupie bo jak ciemny kolor to srebrny Rotor a jak biale to grafitowe

przydałaby się jakaś fota srebrnych rotorów na ciemnym autku:wink:

Audi B8 S5 on 19 inch Hartmann HTT-256-GS wheels

Srebrne ale repliki

dla mnie srebrny zabija cały urok rotorow, nawet na czarnym grafit miazdzy

zgadzam się, urok rotorów właśnie na tym polega

Wedlug mnie caly urok rotorow widac wlasnie na graficie, jak sa cale srebrne to sie zlewaja w jedna calosc i to juz tak klawo nie wyglada ale to tylko moje zdanie

---------- Post dopisany at 19:28 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ----------

Nie tylko Twoje

potwierdzam - jak rotor to tylko grafit - dięki za fotki koledzy

pozostaje tylko nazbierać zbędne, niepotrzebne 5000zł

---------- Post dopisany at 22:58 ---------- Poprzedni post napisany at 22:55 ----------

Wystawię swoje z oponami za 6 tyś zł i zobaczę jaki będzie odzew i zainteresowanie - jak mają leżeć klka miesięcy w garażu to niech leżą na allegro

No w końcu się opamiętal

A tak się kręci 20" rotor

A tak się kręci 20" rotor

Niezle sie kreci

w seryjnym B8 możemy zapomnieć o takim efekcie - takie ET jest dla nas niedostępne

Trzeba brać całego RS-a Mirku

w seryjnym B8 możemy zapomnieć o takim efekcie - takie ET jest dla nas niedostępne

wlasnie a sila tej felgi jest w tej wkleslosci

nie tyle co ET co szerokosc, poszukaj na tyl 9 albo 9,5 cala deep concave to wtedy miazga

---------- Post dopisany at 14:57 ---------- Poprzedni post napisany at 14:43 ----------

w seryjnym B8 możemy zapomnieć o takim efekcie - takie ET jest dla nas niedostępne

a czemu nie dostepne??

bedzie wystawac poza blotnik

miałem felgi z ET 29 teraz mam ET 38 - więc mogę sobie wyobrazić co by się działo przy ET19

gleba szerokie kolo i nie trzeba

juz jezdzilem na 9 calowej feldze z 20mm dystansem z tylu wiec rade daje , tylko wsumie ET bylo bodajze 38 felgi z x5 dokladnie

gleba szerokie kolo i nie trzeba

juz jezdzilem na 9 calowej feldze z 20mm dystansem z tylu wiec rade daje , tylko wsumie ET bylo bodajze 38 felgi z x5 dokladnie

chcesz powiedzieć że śmigałeś na takim zestawie w A4 ?

NIEREALNE

przy podanych przez Ciebie parametrach koło wystaje po za obrys auta ok 15mm - matematyki nie oszukasz - nie ważne z jakiego auta jest felga - cal jest calem a ET jest ET

---------- Post dopisany at 22:24 ---------- Poprzedni post napisany at 22:22 ----------

Zakładaj do A4 felge szerokości 9cali z dystansem 20mm i ET 38 - jak Ci nie będzie wystawać po za nadkola (i to sporo) to możesz przyjechać i zabrać moje A4

sorki sprawdzilem w watku i ET bylo 48 przy czym opona bylo naciagnieta 225/35/19

auto na gwincie wiec mozesz pod kola ustawic