Witam,

Chciałbym pomalować u siebie dokładki w kolor nadwozia. Jednak przeglądając forum, posłużę się tutaj zdjęciami samochodów (mam nadzieję, że właściciele nie mają nic przeciwko ),

http://www.a4-klub.pl/smf/Themes/default/images/logo_phpBB_right31.jpg

http://postimage.org/image/3x0hwcn50/

http://img204.imageshack.us/img204/2239/019scaled600.jpg

widać, że dokładki są delikatnie ciemniejsze. Czy ten kolor ma jakiś konkretny kod?

Jak w kolor nadwozia to raczej w ten sam kolor :gwizdanie:

a nie barwe

Chodzi mi oczywiście o pomalowanie tak jak na zdjęciach. Dzięki za zwrócenie uwagi

kolor ciemniejszy bo albo słabo dobrany albo dobrany pod numer lakieru, a to nie zawsze się zgadza

A mi sie wydaje ze na plastiku bedzie zawsze roznica Pod jednym katem jest ok a jak patrzysz inaczej sie juz rozni

A mi sie wydaje ze na plastiku bedzie zawsze roznica Pod jednym katem jest ok a jak patrzysz inaczej sie juz rozni

dokładnie tak na plastikach kolor sie inaczej układa i jest troszkę inaczej...

też i mnie się tak wydawało, że ta różnica wynika z tego, że lakierowany jest plastik, ale nie byłem pewien. Czyli trzeba dobrać lakier do nadwozia i malować a efekt będzie taki jak na zdjęciach. dzięki za rozjaśnienie tematu koledzy

Wystarczy, że element będzie przechodził na drugi trochę pod innym kontem i już jeden będzie wydawał się ciemniejszy.

Nie ma znaczenia czy malowany element jest plastikowy czy metalowy. Metalik kładzie się na podkład akrylowy więc kontaktu z podłożem nie ma (no chyba, że ktoś kładzie bazę na gołe tworzywo )

dokładnie tak jak pisze poprzednik

nie dawno malowałem dokładki i kolor dobierany wg kodu ,jest różnica tak jakby zderzaki były ciemiejsze no i oczywiście kolor jest bardziej żywy bo nowy lakier zastanawiam się nad polerką całego auta może różnica by się zniwelowała

oczywiscie, ze tak

ja spolorowalem cale auto procz tych pomalowanych dokladek i nie ma zadnej juz roznicy

A mi sie wydaje ze na plastiku bedzie zawsze roznica Pod jednym katem jest ok a jak patrzysz inaczej sie juz rozni

dokładnie tak na plastikach kolor sie inaczej układa i jest troszkę inaczej...

przecież pod lakier musi iść podkład więc co ma do tego co jest pod podkładem

A-rek... true true...to jest prawda i tylko prawda.

Przeciez podklad "chroni" lakier od tego co jest pod nim

Jutro odbieram swoje dokładki po malowaniu, podzielę się swoją opinią jak dobranie lakieru wyglądało u mnie miało to być po kodzie i zgodne z próbką (zderzakiem). Lakiernik nie ostrzegł mnie że od plastiku będzie odpadało i to już pierwszy pozytyw bo są tacy co mówią że to i tak bez sensu bo z czasem będzie się łuszczyło i odpadało lepiej u takich malowanie sobie odpuścić.

ja juz mam rok...po zimie lakier nie odpada ani sie nie luszczy

a Ci co mowia ze sie luszczy...to chyba im skora na chooju

No bo dlaczego ma się łuszczyć jak się dobrze wyszlifuje i da podkład do plastików. Dlatego mówię że takich co mają takie tezy lepiej sobie odpuścić.

dokladnie, bo to sa partacze a nie lakierniki

nawet w miejscach, gdzie mam parysowana dokladke od mojej gleby, nic sie dzieje zlego

Najgorsze są te gumowe części w progach zaraz przy nadkolu z tyłu tam się może coś dziać nawet jak się lakiernik przyłoży to jest to problematyczne miejsce.

na takie "cos" gumowego...brat mowil, ze sie dodaje zmiekczacz do lakieru czy cus .On powiedzial, ze bedzie z takim czyms kladl na deske rozdzielcza, bo bedzie ja malowal w golfie III, aby mu ta farba nie odprysla czy cus w trakcia uzytkowania i mowil tez ze takie cos musi cos okolo tygodnia schnac