[ALL B5] TDI olej PÓŁ syntetyk zmiana na PEŁNY syntetyk ???

[kgrkgr 0]

Witam wszystkich.

Czy gdy silnik po 200 000 km w TDI 90 KM jeździ na oleju półsyntetycznym, zdrowo jest zmienić na pełny syntetyk ( zalety: mniejsze opory, rzadsze wymiany ).

Są różne opinie:

1) silnik może być rozszczelniony ( wycieki )

2) istniejące nagary, po rozpuszczeniu pełnym syntetykiem mogą ulec rozpuszczeniu co spowoduje rozszczelnienie i może uszkodzić inne elementy

3) itp.

Proszę o pinie kierowców którzy, wymienili pół syntetyk na pełny, jakie objawy, czy należy po ok. 5 tys km wymienić znowu ( płukanie ) ??

[jacek28 1]

na forum o olejach jest od groma informacji,nic sie nie stanie jak zmienisz na syntetyk byle spełnial normy dla Twojego silnika

[Armi 2]

Zmieniaj śmiało, ja przeszedłem na syntetyk przy 250k km ori przebiegu. Silnik lepiej pracuje, turbinie też lżej (pamiętaj, że turbo jest tym olejem zarówno smarowane jak i chłodzone - dlatego jakość oleju jest tak ważne w przypadku aut z turbiną).

Rozszczelnienie to mity

Ja przed zmianę płukałem silnik motul engine cleaner ale nie jest to konieczne.

Zalewasz normalnie syntetykiem i o nic się nie martwisz

[vauxhall95 1]

Ja tez moge sie wypowiedziec przebieg chyba byl 320tyś jak zmienilem z castrola 10w40 na motula 8100.Same plusy popychacze prawie nic nie klepia.Oleju nie bierze mi grama,choc nigdy nie bral mimo przebiegu.Nawet jak jezdze okolo 200km/h to tez grama nie wezmie.Generalnie same plusy ja bym zmienial

[maq 0]

Ja kolego też tak zrobiłem właśnie w tamtym tygodniu. Jeżdzil;em na 10 w40 wymieniłem na motul 8100. Mało tego powiem Ci ze mi silnik brał troszkę oleju od wymiany do wymiany ale jednak się zdecydowałem. Narazie zrobiłem jakieś 600 km na nim i jeszcze mi się olej nigdzie bokami nie wylewa

[czupaczups 0]

Lej śmiało syntetyk, ja również tak zrobiłem i nie żałuję. Mity o rozszczelnieniu silnka - znaczy utracie kompresji na poszczgólnych cylindrach z powodu wypłukania nagaru przez rzadszy olej można włożyć między bajki.

[cingular 0]

U mnie od wymiany do wymiany brał 0,5- 1 litr półsyntetyku. Zmieniłem sobie na motula 8100 przy licznikowym przebiegu 230 000 ( bo prawdziwego nikt nie zna), robię już drugą wymianę i widzę same plusy przejścia na full. Auto ciszej pracuje zarówno po zapaleniu jak i podczas jazdy, w zimę nie było problemów z odpalaniem, nawet branie oliwy jakby się nieco zmniejszyło. Na pewno turbawka i silnik ma teraz lżej i dłużej pośmiga. Tak więc polecam przejście na dobrą oliwę syntetyczną. Oczywiście sprawdź jaką normę musi spełniać oliwa do twojego traktora.

[marcin120383 9]

kolego ja mam taki sam motor jak ty to jaki syntetyk zalać

[trezor4 1]

ja również zmieniłem chociaż jak mówiłem znajomym o tym że przechodze z 10W na 5W to mówili że to zabojstwo dla silnika zrobiłem już 2000 km silnik lepiej pracuje, nie telepie się tak ,nie bierze nic oleju , same plusy , oczywiście olej motul 8100 + filtr MAN . lej śmiało i sie nie zastanawaj !!! aha przebieg u mnie to 250tyś ,

[cingular 0]

Osobiście polecam Motula x-cess 8100, ale może być również inny spełniający normę 505.00

[rikardo 3]

Witam wszystkich.

Czy gdy silnik po 200 000 km w TDI 90 KM jeździ na oleju półsyntetycznym, zdrowo jest zmienić na pełny syntetyk ( zalety: mniejsze opory, rzadsze wymiany ).

Są różne opinie:

1) silnik może być rozszczelniony ( wycieki )

2) istniejące nagary, po rozpuszczeniu pełnym syntetykiem mogą ulec rozpuszczeniu co spowoduje rozszczelnienie i może uszkodzić inne elementy

3) itp.

Proszę o pinie kierowców którzy, wymienili pół syntetyk na pełny, jakie objawy, czy należy po ok. 5 tys km wymienić znowu ( płukanie ) ??

Przechodziłem z mobila 10W40 na motula X-cessa 5W40 i nie płukałem silnika. Po zalaniu na motulu przejechałem 8 tkm i zrobiłem kolejna wymianę. Na półsyntetyku silnik nie brał oleju i po zmianie na syntetyk też go nie ubywa ani tez nic nie wycieka. Nagarów żadnych ci nie wypłucze bo ich przypuszczalnie nie ma, każdy olej obecnie ma dodatki myjące a ludzie zatrzymali się na etapie fiata 125 i poloneza gdzie coś takiego występowało.

[Grzesiekkbc 0]

Ile płacicie za motul 8100? Z allegro jest sens kupowania?

[marcin120383 9]

koledzy a do disla to jest jakaś różnica jeśli chodzi o olej chodzi o to np.AFN AFF itp.czy jest jakaś różnica w doborze oleju

[lesand 0]

koledzy a do disla to jest jakaś różnica jeśli chodzi o olej chodzi o to np.AFN AFF itp.czy jest jakaś różnica w doborze oleju

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=15435.0

[marcin120383 9]

dzięki

[Armi 2]

Ile płacicie za motul 8100? Z allegro jest sens kupowania?

Nie kupuj na allegro, to miejsce legalnego handlu podróbkami.

Uderz do dzika (przywozi z Niemiec) albo do Tom77. Cena przystępna i gwarancja oryginału.

[songo 2]

ja przed świętami zmieniałem z castrol-a 10W40 na castrol slx professional longlife III przy przebiegu 193 tys i jak narazie jest

[krecik_20 0]

Ile płacicie za motul 8100? Z allegro jest sens kupowania?

jezeli z allegro to tylko od tego sprzedawcy http://allegro.pl/gdansk-motul-8100-x-cess-5w40-5l-gratis-i1498362301.html

[kgrkgr 0]

dziękuje wszystkim za opinie = zalewam Motul 8100

pozdrawiam

kgrkgr

[ispee 0]

Jestem żywym przykładem na to że zmiana w afnie oleju przy przebiegu 320tys z minerala na pełen syntetyk nic złego silnikowi nie wyrządziła....