Problem polega coraz częstszym odcinaniu turbiny. nie ma jednej zasady, tzn prędkość , obroty czy inny parametr. Po prostu w pewnej chwili odcina i koniec. Ostatnio podobnie zachowuje się ABS , / włącza się kontrolka/.

Wszystko wraca do normy po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika.

Ktoś wie co może być przyczyną ?

[mod]Gdzie jest prefix!!!! - poprawiłem (kolejne wylądują w koszu)[/mod]

Kolego, podstawa to VAG

Odcina turbine?? Pewnie wpada w tryb awaryjny. Podaj więcej szczegółów. Oczywiście VAG prawde ci powie, ale stawiam na przycinające się kierownice.

Kolego nie ten dział wszystko masz w dziale diagnostyka vag silnik wpada w tryb awaryjny zrób komplet logów wrzuć na forum przeważnie przyczyną takich problemów są zapieczone łopatki w turbinie ale wszystko masz w dziale diagnostyki

Co do ABS to czyta błąd ; nierównomierne prędkości / lewe-prawe koło/, może sugerować uszkodzenie w obwodzie el, ale dlaczego wraca do normy po powtórnym uruchomieniu silnika ?

Turbo , raz przy odczycie wskazania przeładowania i zawór rec., innym razem nie ma błędu.

/dziękuję za podpowiedzi, zacznę od zrobienia logów /

a może to zbieg okoliczności pada Ci jakis czujnik w abs-ie a turbo się kończy lub do czyszczenia i do tego egr strajkuje

Czyść Turbo bo chyba najpewniej to Cie czeka i nie minie. Resztą sie zajmij potem

Jedyny szczegół, który jeszcze przychodzi mi do głowy to fakt , że problemy zaczęły się po wymianie termostatu /przedtem nie odcinało turba/.

Okazało się, że jest minimalny ubytek na oringu, który widać przez to nie domykał i temp. dochodziła jedynie do ok. 75 % .

Po wymianie termostatu usterka ustąpiła, silnik jest prawidłowo dogrzewany.

Ale wątpię czy to może mieć związek z obecnymi problemami .

Jedyny szczegół, który jeszcze przychodzi mi do głowy to fakt , że problemy zaczęły się po wymianie termostatu /przedtem nie odcinało turba/.

Okazało się, że jest minimalny ubytek na oringu, który widać przez to nie domykał i temp. dochodziła jedynie do ok. 75 % .

Po wymianie termostatu usterka ustąpiła, silnik jest prawidłowo dogrzewany.

Ale wątpię czy to może mieć związek z obecnymi problemami .

Watpie

Ale wątpię czy to może mieć związek z obecnymi problemami

samo niedogrzewanie się silnika nie ma absolutnie żadnego wpływu na problemy z turbodoładowaniem chyba, że podczas wymiany termostatu spowodowałeś niechcący uszkodzenie w układzie doładowanego powietrza.