siema!!! nie wiem czy dobrze trafiłem z tematem. ale cos sie popierdzielilo z moim autem. jezeli jade do 120km/h nie ma zadnych objaw, gdy przekrocze ten magiczny próg auto dostaje wibracji odczuwalnych na kole kierownicy jak i w calym samochodzie a gdy przekraczam 150 wraca wszystko do normy, mialem wrażenie jak by ktores kolo bylo zle wyrażone albo zbieznosc zle ustawiona. ustawilem zbieżność a i kola byly wywazane.. nie wiem co myslec o tym?? moze juz to bylo poruszane jak tak to jakiegos linka byl poprosil. dzienks

Zacząłbym od porządnego wyważenia kół, z naciskiem na porządne, na dobrej maszynie w renomowanym warsztacie.

Zacząłbym od porządnego wyważenia kół, z naciskiem na porządne, na dobrej maszynie w renomowanym warsztacie.

załozmy ze sa dobrze wywazone... i dalej dzieje sie to samo?? co dalej sprawdzic ?

opony albo doważanie kół na aucie

Przerabiałem ten temat tylko że w b5 i wina była w źle wyważonych kołach , a jak do tego doszedłem ?: Po prostu założyłem na chwile cztery koła od kolegi i od razu wibracje minęły jak ręką odjął . Jeżeli w twoim przypadku to nie pomoże to wtedy dopiero możesz zacząć szukać innych przyczyn. Kolega wyżej ma racje poszukaj naprawdę dobrego warsztatu który serwisuje swoje maszyny do wyważania kół .

standardowa dolegliwość przy źle wyważonych kołach

ok zgadzam sie z wami ale tak jest na felgach zimowych i letnich i oba komplety były sprawdzane i tu jest problem, zastanawiam sie czy geometria kol jest ok, chociaż nie sciaga go i trzyma sie prostej jak puszcze kiere i dodam gazu, moze ma ktos jeszcze inny pomysł z góry dzienks

ja sie nameczylem zanim znalazlem przyczyne...

sprawdz hamulce ! zwlaszcza zaciski

A nie trzęsie Ci silnikiem na wolnych obrotach? mam B6 AWX i takie trzepanie przy 120 wynika u mnie z wykończonego wtrysku.

jutro zabieram się za wymianę

hmm na pocztaku napisales ze kola i zbieznosc jest spr i jest ok potem ze moze geometria jedz sprawdz na stacje kontroli pojazdów tam maja taka plytke i wyjdzie czy masz dobrze zbieznoscc czy zle koszt za spr calego auta 10zł wiec to chyba nie pieniadz a bedziesz mial wiadome przynajmniej z grubsza moze byc tez wina np schamowanych opon albo zle przechowywanych spr cisnienie w oponach

Mistrzu laczki musisz wywazyc badz masz gdzies balona na laczku:P

oo wlasnie o tym zapomnialem sprawdz jeszcze czy nie masz gdzies rozcietej albo zguzowanej opony albo opon

ja taki objaw miałem gdy uszkodzona była opona ale kolega pisze ze ma tak na letnim i zimowym komplecie

kola na wywazarke, prawdopodobnie krzywe. dla szybkiego testu mozesz zmienic kola przod z tylem i zobaczyc czy jest roznica jakas, jak tak to cos z kolami.

ja obstawiam że to fele jak nie to opony-wpadają w drgania przy pewnych obrotach toczenia a to przenosi się na całe auto

Witam! zalozylem inne felgi z oponami od znajomka i nie ma tego problemu, przejzelismy opony jak sie okazalo guzki na biezniku prawdodobnie wina amortyzatorow tak powiedzial specjalisa. wkazdym badz razie opony Venli made in china do wyrzucenia . dzienki wszystkim za podopwiedzi temat sie wyjasnil