Witam

Panowie wczoraj wracałem z trasy i zauważyłem że jak dodawałem gazu przy 5 biegu to na obrotach ponad 2 tys tak dziwnie mi ślizgało i łapało po 2 sek, czy to jest sprzęgło? auto ma juz przejechane ok 250tyś ? proszę o pomoc

Pozdr.

prosze cie popraw nazwe tematu jezyk sobie polamac mozna

tak, prawdopodobnie są to pierwsze objawy kończącego się sprzęgła

a raczej napewno sprzegło(tarcza) zaczyna kucac zaczynajac od wysokiego biegu. 250tysi to juz ma prawo ori sprzęgło kocąc.

Na pewno sprzęgło

to koło dwumasowe będę musiał zmienić ? i czy wogóle moge autem jezdzić jeszcze ?

to koło dwumasowe będę musiał zmienić ? i czy wogóle moge autem jezdzić jeszcze ?

Tarcza sprzegla na pewno konczy zywot im dluzej bedziej jezdzil tym wieksze koszta beda . Dwumas pewnie tez ale to pewnie po wyjeciu sprzegla , koszt zabiegu wymiany wszystkiego pewnie z 2000 PLN

hmmm to prze weekend jeszcze muszę jeździć jakoś do pracy a weekend auto odstawie do mechanika, żeby to tylko tarcza była :/

Kumpel w BMW e46 ma też taki objaw ale tylko jak dociśniesz mocniej np przy wyprzedzaniu a jeździ z tym już ponad rok i w trasy tez ostatnio trasa 700k.

Kolego miałem podobne objawy, zaczęło sie od 5 biegu po jakimś czasie to już na 3 sie ślizgało. 2 miesiące temu wymieniłem sprzęgło + dwumas bo już swoje zrobił i trzeba było wymienić

Jest problem z dostaniem sprzęgła do BLB w Polsce - około 3 tygodnie oczekiwania w niemcowni od ręki 360 ojro a dwumas można dostać za 1400 zł. Ja założyłem Valeo z jedno masowym kołem za 1700 zł. i śmigam.

co do dwumasu to się okaże po wyciagnięciu skrzyni biegów jak juz wszystko będziesz miał na stole ale przy takim przebiegu 250 obstawiam na wymianę :gwizdanie: :gwizdanie: