[B5 AFN] Wymiana turbiny z AFN na turbo od AWX

[Andy 1]

Pytam bo tutaj u mnie trzeba zglaszac modyfikacje silnika do firmy ubezpieczeniowej a wtedy jest zwyzka w skladce. Tak wiec najlepiej zrobic to w Polsce ale tam sie niewybieram autem bo 40 godz. jazdy. A czip chodzi mi po glowie od dawna. Z reszta tutaj niewiem czy sobie poradza po to sa partacze i tyle. :>

[Kowicz 0]

Siemka

Ma ktoś możliwość załatwienia przejściówki AFN->AWX??

A nie lepiej jednak to zakupić:

http://moto.allegro.pl/item317438652_audi_a4_8e0_waz_rura_turbo_intercooler.html

PS.Jak ktoś jest zainteresowany nową turbiną od AWX to niech da znać, koszt to 1200zł.

Pozdrawiam

[Kowi87 163]

Aktualne jeszcze z tą turbinka nową??? Może ktoś polecić sprawdzone źródło turbinek od AWX'a?? bym był wdzięczny

[skalarx 1]

Aktualne jeszcze z tą turbinka nową??? Może ktoś polecić sprawdzone źródło turbinek od AWX'a?? bym był wdzięczny

allegro nie polecam, chyba ze któryś z kolegów ma sprawdzonego allegrowicza Zapukaj do któregoś z forumowych tunerów. Często maja takie używki w zaje stanie.

[Kowi87 163]

A ty skalarx masz nówke czy używke bądź regenerowaną? Opłaca sie brać regenerowana bo jakieś mam mieszane uczucia do tej regeneracji

[spanky 7]

Opłaca sie brać regenerowana bo jakieś mam mieszane uczucia do tej regeneracji

jak ze sprawdzonego zrodla to mozna zaryzykowac ...

[Kowi87 163]

Spanky a znasz takie żródło?? Napisałem maila do Karambola z Allegro z pytaniem czy ma nówki ale nie odzywa sie narazie a na aukcji ma własnie regenerowaną

[spanky 7]

Spanky a znasz takie żródło??

nie .. jestem zwolennikiem nowych suszarek ...

[skalarx 1]

A ty skalarx masz nówke czy używke bądź regenerowaną? Opłaca sie brać regenerowana bo jakieś mam mieszane uczucia do tej regeneracji

W życiu bym nie kupił regenerowanej. Ja kupiłem używanego AWX od Rogala. Rozsądek mi mówił, że akurat On wiedział co sprzedaje Zresztą niebawem sam będzie to wszystko zestrajał

[rojbert 0]

dobra dobra ale my tu gadu gadu

ale nie ma odpowiedzi na najważniejsze pytanie czego mżna sie spodziewać po wymianie szuszarki i zmiania softu ??

[Maniusiek28 9]

dobra dobra ale my tu gadu gadu

ale nie ma odpowiedzi na najważniejsze pytanie czego mżna sie spodziewać po wymianie szuszarki i zmiania softu ??

145-150km/300-325Nm

[jaro4444 4]

Nowe turba AWX po 1200 zł ma użytkownik Neck99 z forum OCP gg 629024.

Telefonu nie podam publicznie, wybaczcie :gwizdanie:

[Jarol 3]

Takich turbosprężarek za 1200zl już bardzo dużo sie rozsypalo, one ledwo wytrzymują seryjne doładowanie 1,35bara. Lepiej już kupić używaną produkowaną jeszcze we Włoszech ze sprawdzonego źródła niż taką nową.

[rojbert 0]

145-150km/300-325Nm

taki wynik można osiągnąć bez wydawania 1,5k zł

więć czy jest sens

[jaro4444 4]

Takich turbosprężarek za 1200zl już bardzo dużo sie rozsypalo, one ledwo wytrzymują seryjne doładowanie 1,35bara. Lepiej już kupić używaną produkowaną jeszcze we Włoszech ze sprawdzonego źródła niż taką nową.

Szczególnie, że na tą nową masz roczną pisemną gwarancję....

Twój wybór

[spanky 7]

145-150km/300-325Nm

taki wynik można osiągnąć bez wydawania 1,5k zł

więć czy jest sens

jak by Ci to powiedziec ... to sa wartosci maksymalne ... a to nie jest najwazniejsze w dizlu ... liczy sie przebieg krzywych momentu i mocy ... i wlasnie dla ladnego przebiegu warto to zrobic ...

co by byc bardziej konkretnym i przedstawic to w liczbach :

przy ~4000 rpm seryjne turbulum [AFN/AVG] wedlug mapy pompuje 950 mbar natomiast po wymianie turbulum [na AWX] i korekcie softu pompuje przy tych samych obrotach 1350 mbar ... [chyba nie musze pisac co to oznacza ]

[jaro4444 4]

...

co by byc bardziej konkretnym i przedstawic to w liczbach :

przy ~4000 rpm seryjne turbulum [AFN/AVG] wedlug mapy pompuje 950 mbar natomiast po wymianie turbulum [na AWX] i korekcie softu pompuje przy tych samych obrotach 1350 mbar ... [chyba nie musze pisac co to oznacza ]

Spanky nie powinno być 1950mb/2350mb (ciśnienie bezwzględne) albo 950mb/1350mb (ndciśnienie)?

[spanky 7]

...

co by byc bardziej konkretnym i przedstawic to w liczbach :

przy ~4000 rpm seryjne turbulum [AFN/AVG] wedlug mapy pompuje 950 mbar natomiast po wymianie turbulum [na AWX] i korekcie softu pompuje przy tych samych obrotach 1350 mbar ... [chyba nie musze pisac co to oznacza ]

Spanky nie powinno być 1950mb/2350mb (ciśnienie bezwzględne) albo 950mb/1350mb (ndciśnienie)?

a jak jest ?

[rojbert 0]

145-150km/300-325Nm

taki wynik można osiągnąć bez wydawania 1,5k zł

więć czy jest sens

jak by Ci to powiedziec ... to sa wartosci maksymalne ... a to nie jest najwazniejsze w dizlu ... liczy sie przebieg krzywych momentu i mocy ... i wlasnie dla ladnego przebiegu warto to zrobic ...

co by byc bardziej konkretnym i przedstawic to w liczbach :

przy ~4000 rpm seryjne turbulum [AFN/AVG] wedlug mapy pompuje 950 mbar natomiast po wymianie turbulum [na AWX] i korekcie softu pompuje przy tych samych obrotach 1350 mbar ... [chyba nie musze pisac co to oznacza ]

wszystko jasne nie mam więcej pytań