Duzo osób na forum zmieniło przedlifta na polifta :gwizdanie: róznica jest

Slepy a jakie silniki bierzesz pod uwage przy ewentualnej zmianie?? moze tak jak Seba przed kupnem auta kupisz silnik AWX i odrazu na wstępie swapik

Duzo osób na forum zmieniło przedlifta na polifta :gwizdanie: róznica jest

Slepy a jakie silniki bierzesz pod uwage przy ewentualnej zmianie?? moze tak jak Seba przed kupnem auta kupisz silnik AWX i odrazu na wstępie swapik

myślę o AJM , Biała ma takiego i dość fajnie sobie to jeździ, potem jakaś turbawka i programik i powinno styknąć, Swap za mną chodzi, ale na AVFa i skrzynię 6

Swap za mną chodzi, ale na AVFa i skrzynię 6 kox

jechałem moim AWX z AVF i w sumie po sprawdzeniu sie gosc z AVF bardziej sie spinal ,ze biegi szybciej mu sie konczyły.

moze w trasie lepsza ta 6 bo mniej halasu

Swap za mną chodzi, ale na AVFa i skrzynię 6 kox

jechałem moim AWX z AVF i w sumie po sprawdzeniu sie gosc z AVF bardziej sie spinal ,ze biegi szybciej mu sie konczyły.

moze w trasie lepsza ta 6 bo mniej halasu

no głownie o to chodzi , bo biegi raczej napewno bedą krótsze , najbardziej zależy mi na bucie na 3 pierwszych biegach, bo z tego się najczęściej korzysta

Swap za mną chodzi, ale na AVFa i skrzynię 6 kox

jechałem moim AWX z AVF i w sumie po sprawdzeniu sie gosc z AVF bardziej sie spinal ,ze biegi szybciej mu sie konczyły.

moze w trasie lepsza ta 6 bo mniej halasu

szybciej mu sie kończyły biegi, bo ma napęd Q i wolniej sie rozpędzał w prównaniu do oski

No taki AJM w serii bardzo podobnie jeżdzi jak AFN po programie, AFN nieco szybszy, ale odczucia bardzo zblizone bo moment maja taki sam wtedy

skrzynia 6ka to taka 5 z nadbiegiem jak to jaro4444 pisał w wątku o rezaniu parcha

no dlatego bede szukał czegoś z AJMem , mam już jedną na oku ale jeszcze sie waham i zaczekam chyba do wiosny

szybciej mu sie kończyły biegi, bo ma napęd Q

nie nie.. bez Q

szybciej mu sie kończyły biegi, bo ma napęd Q

nie nie.. bez Q

Avf, wychodził bez Q

szybciej mu sie kończyły biegi, bo ma napęd Q

nie nie.. bez Q

Avf, wychodził bez Q

nie wychodzi

AVF jest tylko z Q i ma 6biegów oraz sprzęgło 240mm tak jak w przypadku ATJ w B5 rózni sie od oski większym momentem :gwizdanie:

szybciej mu sie kończyły biegi, bo ma napęd Q

nie nie.. bez Q

Avf, wychodził bez Q

nie wychodzi

AVF jest tylko z Q i ma 6biegów oraz sprzęgło 240mm tak jak w przypadku ATJ w B5 rózni sie od oski większym momentem :gwizdanie:

no właśnie tak myślałem

Ślepy inwestujesz dalej? Jutro będę miał kiere S4 i trochę gadżetów

AVF jest tylko z Q i ma 6biegów oraz sprzęgło 240mm tak jak w przypadku ATJ w B5 rózni sie od oski większym momentem :gwizdanie:

AVF jest tylko z Q i ma 6biegów oraz sprzęgło 240mm tak jak w przypadku ATJ w B5 rózni sie od oski większym momentem :gwizdanie:

widzisz znowu sie czegoś dowiedzieliśmy po 4 latach

Ślepy inwestujesz dalej? Jutro będę miał kiere S4 i trochę gadżetów

na mały wieloklin?, chociaż i tak nie bede miał raczej kaski ;(, aco tam bedziesz miał ciekawego , daj na PW, może coś łyknę :gwizdanie:,te głośniki tylnie bedziesz miał jeszcze jak tak to zaraz robie na nie przelew

Rzucam Ci na PW info, żeby tu nie robić śmietnika.

Rzucam Ci na PW info, żeby tu nie robić śmietnika.

OK

rarytasy na boku sprzedawać ??????? ojjjjjj na forum je

rarytasy na boku sprzedawać ??????? ojjjjjj na forum je

bedzie wszystko jutro w wątku Krychy

AVF jest tylko z Q i ma 6biegów oraz sprzęgło 240mm tak jak w przypadku ATJ w B5 rózni sie od oski większym momentem :gwizdanie:

widzisz znowu sie czegoś dowiedzieliśmy po 4 latach

A to jest inaczej ja tam zawsze przekonany byłem ze jak AVF to tylko Q z 6ką jak w przypadku B5 ATJ

AVF jest tylko z Q i ma 6biegów oraz sprzęgło 240mm tak jak w przypadku ATJ w B5 rózni sie od oski większym momentem :gwizdanie:

widzisz znowu sie czegoś dowiedzieliśmy po 4 latach

A to jest inaczej ja tam zawsze przekonany byłem ze jak AVF to tylko Q z 6ką jak w przypadku B5 ATJ

ja też :gwizdanie:, zreszta, ważne jest to ze da się to wrzucić do b5 [br]Dopisany: 04 Listopad 2010, 21:05_________________________________________________końcówka sezonu, jeszcze jutro sesyjka na szybko, i przechodzimy na wersję zimową, gwint do góry i 15"