Widzę jesteś ostro zdesperowany:grin:

Tarcze do wymiany

Widzę jesteś ostro zdesperowany:grin:

Tarcze do wymiany

tarcze jeszcze zdrowe, tylko auto nie jeżdzone z miesiąc, i wygląda jak wygląda:wink:

Zwracam honor

Zwracam honor

jak odbiorę graty od lakiernika, to sie wszystko, porobi na tip-top:wink:

Czekamy czekamy

Widzę jesteś ostro zdesperowany:grin:

Tarcze do wymiany

tarcze jeszcze zdrowe, tylko auto nie jeżdzone z miesiąc, i wygląda jak wygląda:wink:

kurna u mnie przez takie nie jezdzenie tarcze musialy tokarza odwiedzic.....bo straszna lipa z hamowaniem byla....

Paweł daj znać jak swoje będziesz mył, polerował i dopieszał to może i ja swoim pażdzierzem podjade to w końcu wypijemy to obiecane piwko:)

Widzę jesteś ostro zdesperowany:grin:

Tarcze do wymiany

tarcze jeszcze zdrowe, tylko auto nie jeżdzone z miesiąc, i wygląda jak wygląda:wink:

kurna u mnie przez takie nie jezdzenie tarcze musialy tokarza odwiedzic.....bo straszna lipa z hamowaniem byla....

przepaliłem dzisiaj wóz, i jest wszystko ok:wink:, w końcu w środe zderzaki idą do malowania, i biorę sie za wiązki do halo, DRL i otwierania klapy:wink:

DRL dzis ogarniete

chyba tematy ci się pomyliły

jest oki slepy sie bierze za drl a ja dzis ogarnalem temat

a to zwracam honor

jak masz załączane? dodatkowy guzik? czy na jakimś przekaźniku to dawałeś, i jak sie świeci DRL, to postoje też muszą?

Ja mam u siebie na 2 przekaźnikach DRL zrobione, gaszą je postoje

Ja mam u siebie na 2 przekaźnikach DRL zrobione, gaszą je postoje

ja mam tak samo tylko na jednym przekazniku

U mnie to składa sie z 2 przekaźników, wyłacznika i własnego bezpiecznika, ale niestety schematu nie mam jak to mi sklecił elektryk

mi wiazke robil gwerty przy okazji bixa, mam to podpiete po stacyjke, po przekreceniu zaplonu zapalaja sie drl a po przeloczeniu na postojowki gasna... w sumie te zarowki diodowe pobieraja minimalny prad takze przez ten moment od przekrecenia zaplonu do odpalenia auta nie zaszkodza aku... dlatego nie zakladalem zadnego dodatkowego wlacznika

mi wiazke robil gwerty przy okazji bixa, mam to podpiete po stacyjke, po przekreceniu zaplonu zapalaja sie drl a po przeloczeniu na postojowki gasna... w sumie te zarowki diodowe pobieraja minimalny prad takze przez ten moment od przekrecenia zaplonu do odpalenia auta nie zaszkodza aku... dlatego nie zakladalem zadnego dodatkowego wlacznika

włacznik jest sensowny, choćby w przypadku jakiejś robótki:brzydkibanan: z ogrzewaniem w zime:grin:

mi wiazke robil gwerty przy okazji bixa, mam to podpiete po stacyjke, po przekreceniu zaplonu zapalaja sie drl a po przeloczeniu na postojowki gasna... w sumie te zarowki diodowe pobieraja minimalny prad takze przez ten moment od przekrecenia zaplonu do odpalenia auta nie zaszkodza aku... dlatego nie zakladalem zadnego dodatkowego wlacznika

no tak własnie chciałbym to ogarnąć, lampki też bede oddawał do Gwertego to moze mi to ogarnie przy okazji, a jak nie to sam coś wyczaruje:grin: