Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)

[antonio 8]

zapewne masz moduł niekompatybilny więc raczej przygotuj się na zakup odpowiedniego

na obudowie od wewnątrz jest znak dokąd powinno być wycięte po manetkę tempo

[MarianekZg 2]

Pytania:

mam kierownice 3 ramienna - to pewne, ze mam modul pod tempomat, czy jednak musze sprawdzic?

ma ktos jakies zdjecie z docinania obudowy plastikowej pod tempomat? lub opis jak to wykonac, jak zmierzyc odleglosc aby wyciac w odpowiednim miejscu?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=206672.0;highlight=monta%BF+tempomatu

ewentualnie tak jak pisał antonio tylko czasem to zaznaczenie na obudowie jest bardzo nie widoczne (w miom przypadku tak właśnie było )

[marekg 4]

Potwierdźcie proszę, że moduł kierownicy z literą L podejdzie do B6 pod tempomat i multifukncję (planuję kierę multi z B6)

[domin79 9]

podejdzie

[czester 3]

Założyliśmy wczoraj tempomat do 2,5 z multironickiem, na podstawie 1 postu i wszystko pięknie śmiga. Dodam tylko, że największym problemem było ustawienie kąta skrętu, trzeba robić to jedno po drugim dość szybko, nam udało się dopiero za 10 razem. Good job

[tomek20stencel5 4]

Mam dwa pytanka, nie mam w obecnej chwili lapka żeby sprawdzić jaki mam moduł, ale chcę zakupić poduchę z multifunkcją i chciałem zapytać czy poducha będzie obsługiwała chorusa i czy podejdzie pod moduł jeżeli mam tempomat? Pozdr.

[antonio 8]

masz tempomat więc moduł jest OK

MU-FU z B6 pójdzie z chorusem

musisz też zmienić taśmę AIRBAG

[tomek20stencel5 4]

Ok, a jakiej tasiemki mam szukać? Można to dostać w serwisie, jak z ceną? Dzięki wielkie za odp.

edit. Jeszcze takie pytanie dla pewności, czy poducha z MF podejdzie do zwykłej skórzanej kiery?

[john315 0]

kurde czytam ten watek od 2 dni i nie moge ciagle aktywowac tempomatu.

Od poczatku.

Kierwonica 3 ramienna bez temp i komputera rocznik 2002

Moduł 8e0 953 549 N

Kupiłem cały zespolony 8e0 953 549 M z tempomat i komputer

Po przelozeniu zrobilem wg schematu. aktywowałem komputer zresetowałem bledy abs. zakodowalem modul 01042

wpisalem login do aktywacji tempomatu w 1-engine. jak w chodze w mass block to pokazuje dzialanie tempomatu jak naciskam przyciski na nim, ale nie działa ;/

zadnych bledow w engine ani w sterning whells. Jedyne co zauwazylem to to przy wykonywaniu tej czynnosci

Dodatkow przyuczenie VINu :

W grupie 16-Steering Wheel

wchodzimy w adaptację,

wybieramy kanał 81,

wpisujemy 00111

i zachowujemy.

pokazuje ze zachowuje ok a za chiwile w kratce w lewym gornym rogu wyskakuje bus not ok - pin?

po ponowny read wartosc wynosi 0 czy to jest prawidlowe?

Nie mam juz pomyslow

[A4_Dominik_WAW 5]

kurde czytam ten watek od 2 dni i nie moge ciagle aktywowac tempomatu.

Od poczatku.

Kierwonica 3 ramienna bez temp i komputera rocznik 2002

Moduł 8e0 953 549 N

Kupiłem cały zespolony 8e0 953 549 M z tempomat i komputer

Po przelozeniu zrobilem wg schematu. aktywowałem komputer zresetowałem bledy abs. zakodowalem modul 01042

wpisalem login do aktywacji tempomatu w 1-engine. jak w chodze w mass block to pokazuje dzialanie tempomatu jak naciskam przyciski na nim, ale nie działa ;/

zadnych bledow w engine ani w sterning whells. Jedyne co zauwazylem to to przy wykonywaniu tej czynnosci

Dodatkow przyuczenie VINu :

W grupie 16-Steering Wheel

wchodzimy w adaptację,

wybieramy kanał 81,

wpisujemy 00111

i zachowujemy.

pokazuje ze zachowuje ok a za chiwile w kratce w lewym gornym rogu wyskakuje bus not ok - pin?

po ponowny read wartosc wynosi 0 czy to jest prawidlowe?

Nie mam juz pomyslow

Wszystko dzieje się poprawnie.

Sprawdź czy w blokach pomiarowych manetka zmienia swoje wartości oraz czy masz sprawny czujnik sprzęgła to też jest w blokach pomiarowych silnika. Pamiętaj że tempomat aktywuje się dopiero po przekroczeniu 30km/h

[john315 0]

manetka prawidłowo zmienia wartości.

Czujnik sprzęgła będzie zaraz obok hamulca?

W jednym okienku nie pamietam którym mam 1100 po nacisnieciu hamulca ostatnie zera zmieniaja sie na jedynki a po nacisnieciu sprzegla nic sie nie dzieje.

[A4_Dominik_WAW 5]

manetka prawidłowo zmienia wartości.

Czujnik sprzęgła będzie zaraz obok hamulca?

W jednym okienku nie pamietam którym mam 1100 po nacisnieciu hamulca ostatnie zera zmieniaja sie na jedynki a po nacisnieciu sprzegla nic sie nie dzieje.

[1 - Engine], następnie [Measures Blocks] --> group 006.

jeśli pedały są nie wciśnięte to prawidłowy odczyt wyniesie : 000

jeśli hamulec jest wciśnięty to odczyt wyniesie: 110

jeśli wciskamy sprzęgło i hamulec to odczyt wyniesie: 111

lub

Nie wciśnięte 000

Hamulec 011

Sprzęgło i hamulec 111

Sprzegło 100

[Lukaszxxx 4]

[1 - Engine], następnie [Measures Blocks] --> group 006.

jeśli pedały są nie wciśnięte to prawidłowy odczyt wyniesie : 000

jeśli hamulec jest wciśnięty to odczyt wyniesie: 110

jeśli wciskamy sprzęgło i hamulec to odczyt wyniesie: 111

lub

Nie wciśnięte 000

Hamulec 011

Sprzęgło i hamulec 111

Sprzegło 100

Pedały nie wcisniete 000

wcisniety hamulec 110

wcisniete sprzeglo 001

wcisniete sprzeglo i hamulec 111

[A4_Dominik_WAW 5]

[1 - Engine], następnie [Measures Blocks] --> group 006.

jeśli pedały są nie wciśnięte to prawidłowy odczyt wyniesie : 000

jeśli hamulec jest wciśnięty to odczyt wyniesie: 110

jeśli wciskamy sprzęgło i hamulec to odczyt wyniesie: 111

lub

Nie wciśnięte 000

Hamulec 011

Sprzęgło i hamulec 111

Sprzegło 100

Pedały nie wcisniete 000

wcisniety hamulec 110

wcisniete sprzeglo 001

wcisniete sprzeglo i hamulec 111

Wszystko zależy od rocznika auta bo później parametry zapisywane były inaczej niż na początku dlatego mogą być dwie wersje wskazań z czujnika. Najważniejsze jest jednak aby były 000

[john315 0]

wygląda to tak - zaden pedal nie wcisniety.

Sterownik "mysli" ze sprzeglo wcisniete dlatego nie wlacza tempomatu. jak dokopie sie do czujnika to go sprawdze.

Pytanie teoretyczne. Gdyby czujnik zmasować. I przy aktywnym tempomacie wcisnać sprzęgło, to czy obroty momentali skoczą na max czy inny system kapnie się ze cos nie tak i deaktywuje tempomat?

[AndyN 14]

(...)

Pytanie teoretyczne. Gdyby czujnik zmasować. I przy aktywnym tempomacie wcisnać sprzęgło, to czy obroty momentali skoczą na max czy inny system kapnie się ze cos nie tak i deaktywuje tempomat?

Możesz na chwilę wciskać hamulec.

Kombinujesz jak koń pod górę, wymień ten czujnik. Dal własnego bezpieczeństwa i wygody.

Czujnik nie jest drogi a wymiana jest prosta i do wykonania w domowych warunkach.

Nowy czujnik po zakupie jest przygotowany do montażu, nie baw się nim, nie próbuj wyciągać tego bolca. Po prostu wypakuj z torebki i od razu zamontuj.

[Gość Autonet]

czy moduł pasuje do innych modeli ?

[john315 0]

faktycznie, wymiana czyjnika banalna, teraz wszystko smiga

dzięki za pomoc

[Horas91 1]

Panowie, ja mam do was 2 pytania

1. Najtańszy kabel kkl za 50 zł z alledrogo, da radę z kodowaniem?

2. Co w przypadku, gdy mamy uszkodzony czujnik stopu(w b6 częsta awaria) - chodzi mi o sytuacje, gdy jedziemy, wciskamy hamulec czujnik nie załącza świateł, wtedy ratujemy się sprzęgłem? Wiem, że nie typowe pytanie(Mój czujnik jest wymieniony na nowy) jednak stary 2 razy nie załączył mi świateł hamulcowych czy tempomat rozpozna, że naciskamy hamulec?

[Rabbi 36]

panowie a czy wszystkie b7 mają moduł kierownicy przystosowany do tempomatu,czy jest raczej tak samo jak w b6 ?