[B6 AVF] Wyłączająca się turbina.

[Kampong_Chhnang 0]

Witam.

Panowie jest problem taki jak w temacie. Mianowicie dochodze do 2800- 3000tys obrotów, a turbina przestaje działać. Ja pedał w podłoge a auto zamiast przyspieszyć- zwalnia. Podjechałem z tym problemem do mechanika który stwierdził że będzie potrzebna regeneracja i czyszczenie jej. Tak też zrobiliśmy, tyle że auto na jeździe testowej zregenerowanej i wyczyszczonej turbiny ma to samo... obroty 3000tys a turbina znów nie ciągnie. Stwierdził że to może być dziad turbina, wiec zapożyczyliśmy od innej A4 turbinke żeby sie upewnić... ale znów to samo. Wyczytałem na forum że jest możliwość uszkodzonego przepływomierza. Został on wymieniony a problem dalej taki sam : ///...

Panowie! O co tu ku**a chodzi? :/

Jest możliwe że to będzie przez katalizator? Poradźcie coś.

Jak ktoś zna temat i wie jak to rozwiązać można sie spotkać na terenie Wawy? ; )

Dla osoby która słusznie wytypuje powód 0,7l!

pozdro.

[kkam 50]

po pierwsze zrób logi, a potem będziemy typować

[Kampong_Chhnang 0]

logi? w sęsie że błędy na kompie? ;>

no właśnie i tu też problem jest. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. ; /

[Kowi87 163]

Zapoznaj sie z tym wątkiem na początek

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0

[Bart-S 75]

Podmienialiście zawór N75? Chociaż to generowałoby błąd, który zapisywałby się w sterowniku silnika...

Manual czy automat?

[Michal_777 2]

Kolego podjedź do kogoś kto Ci zrobi logi bo szkoda kasy na wymienianie w ciemno. 15 min roboty i masz na 100% powiedziane co go boli... Przepływke zakładałeś nówkę czy używkę?

[casavio 1]

Hejka. Powodów może być kilka ja obstawiam nieszczelnićś przewodów podciśnieniowych do n75 lub nieszczelność w dolocie

[Gość]

kolego widzę że jesteś z Pionek odezwij sie do mnie na weekendzie będę jutro, podjedziesz do mnie, zrobimy logi i zobaczymy co go boli. vag to podstawa, w ciemno nie wolno nic wymieniac, bo przyczyn może być kilkanaście.

pzdr.

[peAce 0]

A czy przypadkiem nie kopci na czarno? Jesli tak to łapie lewe powietrze i wchodzi w tryb awaryjny. W tym przypadku trzeba sprawdzić dolot i intercooler.

[spanky 7]

zmien mechanika i oddaj auto do osoby ktora nie tylko umie odczytac bledy ...

p.s tak strzelajac, to z tego co opisujesz w najlepszym przypadku naprawa auta nie powinna zajac wiecej niz 15 minut ...

[marianoBRW 0]

zmien mechanika i oddaj auto do osoby ktora nie tylko umie odczytac bledy ...

p.s tak strzelajac, to z tego co opisujesz w najlepszym przypadku naprawa auta nie powinna zajac wiecej niz 15 minut ...

dobrze gada

zmień mechanika bo ten to chyba co najwyżej koła może zmienić

[Kampong_Chhnang 0]

manual to jest, no i tak trzeba będzie zrobić- zmiana mechanika raczej nastąpi.

przy N75nic nie było robione, autko nie kopci...

[Madas 2]

ja miałem przetarty wąż i te same objawy były ... o wymianie wszystko wrociło do normy .