SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!

[-RamzeS- 1]

siema

[norbi3000 2]

[fantowski 0]

siema Panie co u Ciebie?

[norbi3000 2]

siema Panie co u Ciebie?

obecnie leże, choroba mnie dopadła

a tak poza tym, to budowa domu, budowa domu, budowa domu i jak jest tylko chwila jadę na ambonke

[fantowski 0]

siema Panie co u Ciebie?

obecnie leże, choroba mnie dopadła

a tak poza tym, to budowa domu, budowa domu, budowa domu i jak jest tylko chwila jadę na ambonke

no to zdrówka życzę a mi ciężko zmobilizować się do nauki

[D4NTE 137]

siema Panie co u Ciebie?

obecnie leże, choroba mnie dopadła

a tak poza tym, to budowa domu, budowa domu, budowa domu i jak jest tylko chwila jadę na ambonke

siema norbi

Zdrowia życzę, jak już wyzdrowiejesz wpadnij na bajerke do Nas

[dfence2005 0]

Hej

Potrzeba namiar na dobrego mechanika w Krakowie, znającego się na TDI - problem jest uszczelnienie vacuum pompy paliwa, niestety cieknie ropa...

U mnie to nic nie dało i wymieniłem tą pompę. Jakie masz objawy?

Leci ropa pod auto, poza tym nic, odpala ok, ma kopa, nic nie dymi...

Arghhh jednak pompa paliwa... pewnie będę wymieniał. Ruks - Długo z tym jeździłeś zanim zrobiłeś?

[Radekst 6]

przygotujcie sie

[Wąski 2]

http://www.automobilklubkrakow.pl/oldcar/rajd-krak-2013/:wink:

[MOHITO 0]

panowie - co to może być:

3,0 TDI - po przekroczeniu obrotów 3 500 - zapala sie kontrolka przypominjaca symbol "grzałki" w dieslu

Po zgaszeniu silnika , sytuacja wraca do normy - ale gdy znowu przekroczysz 3500 - zapala sie to samo a potem

auto przechodzi w tryb awaryjny ( zamula do 60 km)

po trzecim restarcie ikona"silnik" czyli check engine....i już non stop zamula

wasze pomysły ?

co kontrolować?

nie było szans na podpięcie VAGa bo go nie miałem.....

[bodowp 0]

panowie - co to może być:

3,0 TDI - po przekroczeniu obrotów 3 500 - zapala sie kontrolka przypominjaca symbol "grzałki" w dieslu

Po zgaszeniu silnika , sytuacja wraca do normy - ale gdy znowu przekroczysz 3500 - zapala sie to samo a potem

auto przechodzi w tryb awaryjny ( zamula do 60 km)

po trzecim restarcie ikona"silnik" czyli check engine....i już non stop zamula

wasze pomysły ?

co kontrolować?

nie było szans na podpięcie VAGa bo go nie miałem.....

Wtryski... proponuje test przelewowy

---------- Post dopisany at 22:27 ---------- Poprzedni post napisany at 22:21 ----------

[ruks 2]

Hej

Potrzeba namiar na dobrego mechanika w Krakowie, znającego się na TDI - problem jest uszczelnienie vacuum pompy paliwa, niestety cieknie ropa...

U mnie to nic nie dało i wymieniłem tą pompę. Jakie masz objawy?

Leci ropa pod auto, poza tym nic, odpala ok, ma kopa, nic nie dymi...

Arghhh jednak pompa paliwa... pewnie będę wymieniał. Ruks - Długo z tym jeździłeś zanim zrobiłeś?

Podobno te pompy były wadliwe i to standard w AVF. Ja od zakupu jeździłem z tym z pół roku bo nie widać było żeby poza wyciekiem coś się działo. Do wymiany skłoniło mnie wspomniane wcześniej zapowietrzenie oraz to że przy niskich temperaturach zaczął gorzej palić (ale to chyba jednak była wina aku)

[MOHITO 0]

a jeszcze jedno ..

KTOS miał tu dobre dojscie do niskich cen na LED TV ( 46 -50'')?

muszę kupić taki Tv ( faktura mało istotna0

[OGr 2]

poszuakaj sobie na morele.net i wyślij mi PW. Zapytam kolegi ile może mi zejść. Fakturę wystawi.

[fantowski 0]

[miodzio 0]

bry

[ruks 2]

bry

Miodzio, miałeś mi szukać bejcy a nie lawetować jakieś

[D4NTE 137]

Powitać

[michail55 4]

bry

Miodzio, miałeś mi szukać bejcy a nie lawetować jakieś

kupujesz beje?

[KERCZI 5]

To się z Boseronem nie pobijcie o beje chyba że Boseron zmienił jU Azymut

Wysyłane z mojego GT-I9505 za pomocą Tapatalk 2