SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!

[ruks 2]

A brakuje Ci trzymania w zakrętach na 225? Większość ludzi nie wykorzystuje więcej niż 50% przyczepności opony, jak ktoś ogarnia jazdę trochę więcej to skorzysta z 75% więc kupowanie szerszych jest kompletnym bezsensem jak już koledzy napisali

Kolejna sprawa że pogarsza się przyczepność na wodzie i to o wiele bardziej niż polepsza na suchym.

No czasem mnie ponosi fantazja, lubię szybko chodzić w łukach i zdarzyło się że miałem w gaciach bo auto zaczęło ściągać.

Pytam póki co czysto teoretycznie, może ktoś z Was kiedyś na takich jeździł i jest w stanie powiedzieć czy 2cm różnicy na oponę zauważalnie poprawia przyczepność, to samo tyczy się długości drogi hamowania

W A4 nie miałem szerszych ale jeździłem wieloma innymi samochodami z oponami dużo szerszymi i naprawdę nie warto iść w szerokość, jak już pisałem na suchym mały zysk, na wodzie duża strata. Jeżeli w 180 KM Pasku nie wystarcza Ci 225 to albo:

- zapierdalasz tak że ja już się boję na drodze Cię spotkać i potrzebujesz specjalistycznych opon o różnych mieszankach w zależności od temp i docinanych na różne warunki

- trzeba potrenować technikę pokonywania zakrętów (dobór toru jazdy, punkty hamowania, przyspieszania w celu wykorzystania pełnej przyczepności opon)

Zresztą są na forum osoby, które mają 235 to mogą napisać albo zróbmy na spocie testy

[Arturoo 21]

....

....albo zbieżności do sprawdzenia......skoro na 225 auto źle jedzie..........chociaż tak z innej beczki...znam takiego....co klekotem 2.0 dojeżdża er'esowe heble

wysłane z one v

[gruszka 0]

A brakuje Ci trzymania w zakrętach na 225? Większość ludzi nie wykorzystuje więcej niż 50% przyczepności opony, jak ktoś ogarnia jazdę trochę więcej to skorzysta z 75% więc kupowanie szerszych jest kompletnym bezsensem jak już koledzy napisali

Kolejna sprawa że pogarsza się przyczepność na wodzie i to o wiele bardziej niż polepsza na suchym.

No czasem mnie ponosi fantazja, lubię szybko chodzić w łukach i zdarzyło się że miałem w gaciach bo auto zaczęło ściągać.

Pytam póki co czysto teoretycznie, może ktoś z Was kiedyś na takich jeździł i jest w stanie powiedzieć czy 2cm różnicy na oponę zauważalnie poprawia przyczepność, to samo tyczy się długości drogi hamowania

W A4 nie miałem szerszych ale jeździłem wieloma innymi samochodami z oponami dużo szerszymi i naprawdę nie warto iść w szerokość, jak już pisałem na suchym mały zysk, na wodzie duża strata. Jeżeli w 180 KM Pasku nie wystarcza Ci 225 to albo:

- zapierdalasz tak że ja już się boję na drodze Cię spotkać i potrzebujesz specjalistycznych opon o różnych mieszankach w zależności od temp i docinanych na różne warunki

- trzeba potrenować technikę pokonywania zakrętów (dobór toru jazdy, punkty hamowania, przyspieszania w celu wykorzystania pełnej przyczepności opon)

Zresztą są na forum osoby, które mają 235 to mogą napisać albo zróbmy na spocie testy

Ja mam 235 w moim stworze

Wiosna

[_Gabriel_ 1]

pod turbacz wyjedziesz?

[Wąski 2]

Ruks ile teraz kosztuje trzeci stopień ?

[PABLO 1]

Panowie ma ktoś do sprzedania 2szt. zimówek 205/55/R16 mogą być używki ale w dobrym stanie.

[Lolo-Krk 2]

Panowie,

Jezdzil ktos na oponach Federal 595RS-R i moze cos powiedziec na ich temat?

Ja jeździłem w Focusie ST zrobionym na ponad 300KM,polecam nawet sam chyba kupię sobie na przyszły sezon:) dużo lepsze niż TOYO R888 wolniej się ścierają a tak samo lepią

[_Gabriel_ 1]

Panowie,

Jezdzil ktos na oponach Federal 595RS-R i moze cos powiedziec na ich temat?

Ja jeździłem w Focusie ST zrobionym na ponad 300KM,polecam nawet sam chyba kupię sobie na przyszły sezon:) dużo lepsze niż TOYO R888 wolniej się ścierają a tak samo lepią

dzieki za opinie,

podobno nie jest za dobrze na mokrym i z racji twardej mieszanki pekaja.

Jak wpiszesz model opony, to google Ci pokaze foty z peknieciami

[Lolo-Krk 2]

Panowie,

Jezdzil ktos na oponach Federal 595RS-R i moze cos powiedziec na ich temat?

Ja jeździłem w Focusie ST zrobionym na ponad 300KM,polecam nawet sam chyba kupię sobie na przyszły sezon:) dużo lepsze niż TOYO R888 wolniej się ścierają a tak samo lepią

dzieki za opinie,

podobno nie jest za dobrze na mokrym i z racji twardej mieszanki pekaja.

Jak wpiszesz model opony, to google Ci pokaze foty z peknieciami

Pod względem pęknięć to nie mogę sie wypowiedzieć,co do trakcji,zużycia to nawet nawet:) Znajomi z D1 KRK - na pewno znacie- używają ich na zawodach i chwalą, jak również używali ich droższego odpowiednika TOYO R888, i twierdzą że porównywalna gumka a tańsza. Z nowu na osiedlu mam wariata który ma M3 E46 i na tyle ma właśnie FEDERALKI RS-R 245/35R19 i też chwali,a to co tą Betą wyprawia to się nie dziwie że chwali:) tak więc opini jest wiele,ja sobie kupie na próbę choć nie mam nie wiadomo jakiej mocy:) wiec będę miał swoje zdanie.

---------- Post dopisany at 13:34 ---------- Poprzedni post napisany at 13:28 ----------

Panowie może ktoś chętny nawet na handel dalej:) Oddam całość lub osobno za 1500-1600zł kwestia dogadania-PILNE:)

Sprzedam swoje 18" kupione w kwietniu tego roku plus oponki z maja tego roku-

Parametry:

ASA Revolution AR4

8X18 ET 45

Oponki:

4 x Nankang NS2 215/40R18

[ruks 2]

Ruks ile teraz kosztuje trzeci stopień ?

Jako takiego III stopnia w tym momencie nie robimy, możesz wziąć II stopień 1/1 gdzie instruktor modyfikuje program stopnia II do umiejętności kursanta - 1200 PLN/dzień szkolenia. W szkleniu 1/1 jest sporo więcej jazdy niż w grupowym czyli koło 200 km na torze jak ktoś ma siłę i już co nieco ogarnia i oczywiście masz instruktora przez cały dzień dla siebie.

[Transitpower 2]

Jasio pyta mame podczas wycieczki w ZOO:

-A co tak wisi konikowi pod brzuchem??

-To jest c**j Jasiu. Konik pier**li nim inne koniki jak mu się chce ruchać. Ale nie pokazuj paluszkiem, bo to niekulturalnie

[nex 1]

---------- Post dopisany at 15:04 ---------- Poprzedni post napisany at 15:00 ----------

Panowie, Szwagier się nakręcił na takie coś. B6 kupuje się teraz za takie psie pieniądze?? czy to byle co, no i silnik 2.5 tdi to chyba żenada awaryjna??

Audi A4 12999.00 PLN. Katowice - Szopienice,dzielnica burowiec - otoMoto.pl

[PABLO 1]

Transit

[Arturoo 21]

---------- Post dopisany at 15:04 ---------- Poprzedni post napisany at 15:00 ----------

Panowie, Szwagier się nakręcił na takie coś. B6 kupuje się teraz za takie psie pieniądze?? czy to byle co, no i silnik 2.5 tdi to chyba żenada awaryjna??

Audi A4 12999.00 PLN. Katowice - Szopienice,dzielnica burowiec - otoMoto.pl

Jako Rodzina.....spokojnie możesz go pacnąć...na opamiętanie .....jakby co to masz moje pozwoleństwo

wysłane z one v

[fantowski 0]

---------- Post dopisany at 15:04 ---------- Poprzedni post napisany at 15:00 ----------

Panowie, Szwagier się nakręcił na takie coś. B6 kupuje się teraz za takie psie pieniądze?? czy to byle co, no i silnik 2.5 tdi to chyba żenada awaryjna??

Audi A4 12999.00 PLN. Katowice - Szopienice,dzielnica burowiec - otoMoto.pl

nex.. proszę Cię

[PABLO 1]

...znam takiego....co klekotem 2.0 dojeżdża er'esowe heble

Nawet nie mów o nim, znów człowiek będzie musiał przejść drogę krzyżową jak go zobaczy w Bukowinie

[nex 1]

---------- Post dopisany at 15:04 ---------- Poprzedni post napisany at 15:00 ----------

Panowie, Szwagier się nakręcił na takie coś. B6 kupuje się teraz za takie psie pieniądze?? czy to byle co, no i silnik 2.5 tdi to chyba żenada awaryjna??

Audi A4 12999.00 PLN. Katowice - Szopienice,dzielnica burowiec - otoMoto.pl

nex.. proszę Cię

to samo mu powiedziałem przez tel, że b6 wartą uwagi na pewno ponad 20 trzeba dac

[fantowski 0]

---------- Post dopisany at 15:04 ---------- Poprzedni post napisany at 15:00 ----------

Panowie, Szwagier się nakręcił na takie coś. B6 kupuje się teraz za takie psie pieniądze?? czy to byle co, no i silnik 2.5 tdi to chyba żenada awaryjna??

Audi A4 12999.00 PLN. Katowice - Szopienice,dzielnica burowiec - otoMoto.pl

nex.. proszę Cię

to samo mu powiedziałem przez tel, że b6 wartą uwagi na pewno ponad 20 trzeba dac

sprzedam mu moją

[nex 1]

nie bo masz koze

[Wąski 2]

Ruks ile teraz kosztuje trzeci stopień ?

Jako takiego III stopnia w tym momencie nie robimy, możesz wziąć II stopień 1/1 gdzie instruktor modyfikuje program stopnia II do umiejętności kursanta - 1200 PLN/dzień szkolenia. W szkleniu 1/1 jest sporo więcej jazdy niż w grupowym czyli koło 200 km na torze jak ktoś ma siłę i już co nieco ogarnia i oczywiście masz instruktora przez cały dzień dla siebie.

widzę ze inne zasady teraz są a kto szkoli