Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[B6 AKE] Prośba o analizę logów


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Audi A4 B6 2002r. 2.5 TDI 180PS Quattro.

Czy mógłby mi ktoś pomóc w analizie tych błędów?

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 8E0 907 401 D

Component: 2.5L V6 TDI G000SG 0006

Coding: 02015

Shop #: WSC 63351

00004059 130 106LC150_1.150_1.863282

2 Faults Found:

00542 - Needle lift Sensor (G80)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller

P1649 - 35-00 - -

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Controller: 8E0 614 517 A

Component: ABS/ESP allrad 1726

Coding: 04455

Shop #: WSC 32590

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC

Controller: 8E0 820 043

Component: A4 Klimaautomat 1012

Coding: 00000

Shop #: WSC 63351

2 Faults Found:

01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap: Right (G221)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00819 - High Pressure Sensor (G65)

07-00 - Signal too Low

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect.

Controller: 8E0 907 279 E

Component: int. Lastmodul RDW 0305

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------

Address 16: Steering wheel

Controller: 8E0 953 549 P

Component: Lenksáulenmodul 0611

Coding: 01042

Shop #: WSC 32590

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments

Controller: 8E0 920 900 G

Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26

Coding: 01000

Shop #: WSC 19411

WAUZZZ8E92A254396 AUZ6Z0B0026744

1 Fault Found:

01316 - ABS Control Module

49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.

Controller: 8E0 959 433 AF

Component: Komfortgerát T03 0315

Coding: 06976

Shop #: WSC 63351

4 Faults Found:

01366 - Opened Due to Crash Signal

35-00 - -

01366 - Opened Due to Crash Signal

36-10 - Open Circuit - Intermittent

01561 - Left Rear Door

61-10 - Won't De-Safe - Intermittent

01562 - Right Rear Door

61-10 - Won't De-Safe - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio

Controller: 8E0 035 186

Component: concert II GRO 0007

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

1 Fault Found:

00858 - Connection: Radio ZF Output to Antenna Amplifier

29-10 - Short to Ground - Intermittent

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Opublikowano

skasuj i zobacz czy wracają ...

Opublikowano

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 8E0 907 401 D

Component: 2.5L V6 TDI G000SG 0006

Coding: 02015

Shop #: WSC 63351

00004059 130 106LC150_1.V77064863282

1 Fault Found:

00542 - Needle lift Sensor (G80)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Controller: 8E0 614 517 A

Component: ABS/ESP allrad 1726

Coding: 04455

Shop #: WSC 32590

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC

Controller: 8E0 820 043

Component: A4 Klimaautomat 1012

Coding: 00000

Shop #: WSC 63351

1 Fault Found:

00819 - High Pressure Sensor (G65)

07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect.

Controller: 8E0 907 279 E

Component: int. Lastmodul RDW 0305

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------

Address 16: Steering wheel

Controller: 8E0 953 549 P

Component: Lenksáulenmodul 0611

Coding: 01042

Shop #: WSC 32590

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments

Controller: 8E0 920 900 G

Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26

Coding: 01000

Shop #: WSC 19411

WAUZZZ8E92A254396 AUZ6Z0B0026744

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.

Controller: 8E0 959 433 AF

Component: Komfortgerát T03 0315

Coding: 06976

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio

Controller: 8E0 035 186

Component: concert II GRO 0007

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Opublikowano

Powazny jest ten ....00542 - Needle lift Sensor - swiadczy o uszkodzonym wtrysku sterujacym.

Wykonaj logi statyczne... 001,004 oraz 004 Basic Settings.

Przy okazji sprawdz okablowanie przy wtrysku sterujacym.

Opublikowano

Nie wiem czy oto chodziło?

logistatyczne.png

logistatyczne2.png

Gdzie szukać wtrysku sterującego?

Opublikowano

czujniki.jpg

1 - wtryskiwacz z czujnikiem wzniosu iglicy -G80-

- wtryskiwacz 3 cylindra

2 - Zawór sterujący ciśnieniem doładowania -N75-

3 - Czujnik temperatury oleju -G8-

4 - złączka czujnika obrotów silnika -G28-

5 - złączka wtryskiwacza z czujnikiem wzniosu iglicy -G80-

6 - siłownik podciśnieniowy ciśnienia doładowania

7 - obudowa ECU zawierająca:

- ECU -J248- czujnikiem wysokości -F96

- przekaźnik sterownika pompy wtryskowej -J322-

- Bezpieczniki świec żarowych

8 - Czujnik obrotów walu -G28-

9 - Czujnik ciśnienia doładowania -G71-

10 - Zawór sterujący klapą gaszącą -N239-

11 - Zawór sterujący EGR -N18-

12 - Siłownik podciśnieniowy z klapą gaszącą

13 - EGR

14 - Pompa wtryskowa wraz z:

- sterownikiem pompy wtryskowej

-magnetycznym zaworem mieszającym

- czujnikiem obrotów pompy wtryskowej

- z zaworem początku wtrysku

- czujnikiem temperatury paliwa

15 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego -G62-

16 - Miernik masy powietrza -G70- czujnik temperatury powietrza wlotowego -G42-

Opublikowano

zmierz mu rezystancję, 90-120 musi miec

Opublikowano

zmierz mu rezystancję, 90-120 musi miec

Co to jest rezystancja i jak ją zmierzyć ?

Opublikowano

opor elektryczny, multimetrem cyfrowym

Opublikowano

A co tu mierzyc... wtrysk sterujacy kwalifikuje sie do wymiany...

Opublikowano

A co tu mierzyc... wtrysk sterujacy kwalifikuje sie do wymiany...

Co może spowodować uszkodzony wtrysk sterujący - nieprawidłową prace silnika, większe spalanie, uszkodzenie silnika ?? (bo nie wiem czy moge jeżdzić samochodem czy odstawić do czasu wymiany wtrysku)

Orientujesz się jaki to koszt i czy można to zrobić samemu czy lepiej oddać do warsztatu?

Opublikowano

A co tu mierzyc... wtrysk sterujacy kwalifikuje sie do wymiany...

a co jesli wiazka ma przerwe ? [br]Dopisany: 12 Czerwiec 2011, 12:50_________________________________________________

A co tu mierzyc... wtrysk sterujacy kwalifikuje sie do wymiany...

Co może spowodować uszkodzony wtrysk sterujący - nieprawidłową prace silnika, większe spalanie, uszkodzenie silnika ?? (bo nie wiem czy moge jeżdzić samochodem czy odstawić do czasu wymiany wtrysku)

Orientujesz się jaki to koszt i czy można to zrobić samemu czy lepiej oddać do warsztatu?

mniejsza moc i sztywny kat wtrysku, i miganie kontrolki swiec

Opublikowano

można samemu zdejmujesz lewą pokrywę w silniku stojąc przodem do otwartej maski wykręcasz wtrysk z kabelkiem zmieniasz i o taka to robota. Ja kiedyś wymieniałem to a kosz w ASO 2 lata temu płaciłem ok 1600PLN, bo używki nie wsadzałem kto wie w jakim jest stanie i ile pojeździ

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...