Gość Opublikowano 9 Czerwca 2011 Opublikowano 9 Czerwca 2011 Audi A4 B6 2002r. 2.5 TDI 180PS Quattro. Czy mógłby mi ktoś pomóc w analizie tych błędów? VAG-COM Version: Release 409.1-US Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 8E0 907 401 D Component: 2.5L V6 TDI G000SG 0006 Coding: 02015 Shop #: WSC 63351 00004059 130 106LC150_1.150_1.863282 2 Faults Found: 00542 - Needle lift Sensor (G80) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent 18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1649 - 35-00 - - Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Controller: 8E0 614 517 A Component: ABS/ESP allrad 1726 Coding: 04455 Shop #: WSC 32590 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Controller: 8E0 820 043 Component: A4 Klimaautomat 1012 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 2 Faults Found: 01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap: Right (G221) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-00 - Signal too Low ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Controller: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Skipping Address 15-Airbags ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Controller: 8E0 953 549 P Component: Lenksáulenmodul 0611 Coding: 01042 Shop #: WSC 32590 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Controller: 8E0 920 900 G Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26 Coding: 01000 Shop #: WSC 19411 WAUZZZ8E92A254396 AUZ6Z0B0026744 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 49-10 - No Communications - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Controller: 8E0 959 433 AF Component: Komfortgerát T03 0315 Coding: 06976 Shop #: WSC 63351 4 Faults Found: 01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - - 01366 - Opened Due to Crash Signal 36-10 - Open Circuit - Intermittent 01561 - Left Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01562 - Right Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Controller: 8E0 035 186 Component: concert II GRO 0007 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 00858 - Connection: Radio ZF Output to Antenna Amplifier 29-10 - Short to Ground - Intermittent End --------------------------------------------------------------------------------------------------
Gość Opublikowano 10 Czerwca 2011 Opublikowano 10 Czerwca 2011 VAG-COM Version: Release 409.1-S Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 8E0 907 401 D Component: 2.5L V6 TDI G000SG 0006 Coding: 02015 Shop #: WSC 63351 00004059 130 106LC150_1.V77064863282 1 Fault Found: 00542 - Needle lift Sensor (G80) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Controller: 8E0 614 517 A Component: ABS/ESP allrad 1726 Coding: 04455 Shop #: WSC 32590 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Controller: 8E0 820 043 Component: A4 Klimaautomat 1012 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-10 - Signal too Low - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Controller: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Skipping Address 15-Airbags ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Controller: 8E0 953 549 P Component: Lenksáulenmodul 0611 Coding: 01042 Shop #: WSC 32590 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Controller: 8E0 920 900 G Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26 Coding: 01000 Shop #: WSC 19411 WAUZZZ8E92A254396 AUZ6Z0B0026744 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Controller: 8E0 959 433 AF Component: Komfortgerát T03 0315 Coding: 06976 Shop #: WSC 63351 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Controller: 8E0 035 186 Component: concert II GRO 0007 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 No fault code found. End --------------------------------------------------------------------------------------------------
przemik Opublikowano 11 Czerwca 2011 Opublikowano 11 Czerwca 2011 Powazny jest ten ....00542 - Needle lift Sensor - swiadczy o uszkodzonym wtrysku sterujacym. Wykonaj logi statyczne... 001,004 oraz 004 Basic Settings. Przy okazji sprawdz okablowanie przy wtrysku sterujacym.
Gość Opublikowano 11 Czerwca 2011 Opublikowano 11 Czerwca 2011 Nie wiem czy oto chodziło? Gdzie szukać wtrysku sterującego?
Marcino87 Opublikowano 11 Czerwca 2011 Opublikowano 11 Czerwca 2011 1 - wtryskiwacz z czujnikiem wzniosu iglicy -G80- - wtryskiwacz 3 cylindra 2 - Zawór sterujący ciśnieniem doładowania -N75- 3 - Czujnik temperatury oleju -G8- 4 - złączka czujnika obrotów silnika -G28- 5 - złączka wtryskiwacza z czujnikiem wzniosu iglicy -G80- 6 - siłownik podciśnieniowy ciśnienia doładowania 7 - obudowa ECU zawierająca: - ECU -J248- czujnikiem wysokości -F96 - przekaźnik sterownika pompy wtryskowej -J322- - Bezpieczniki świec żarowych 8 - Czujnik obrotów walu -G28- 9 - Czujnik ciśnienia doładowania -G71- 10 - Zawór sterujący klapą gaszącą -N239- 11 - Zawór sterujący EGR -N18- 12 - Siłownik podciśnieniowy z klapą gaszącą 13 - EGR 14 - Pompa wtryskowa wraz z: - sterownikiem pompy wtryskowej -magnetycznym zaworem mieszającym - czujnikiem obrotów pompy wtryskowej - z zaworem początku wtrysku - czujnikiem temperatury paliwa 15 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego -G62- 16 - Miernik masy powietrza -G70- czujnik temperatury powietrza wlotowego -G42-
lukjar7 Opublikowano 11 Czerwca 2011 Opublikowano 11 Czerwca 2011 zmierz mu rezystancję, 90-120 musi miec
Gość Opublikowano 12 Czerwca 2011 Opublikowano 12 Czerwca 2011 zmierz mu rezystancję, 90-120 musi miec Co to jest rezystancja i jak ją zmierzyć ?
lukjar7 Opublikowano 12 Czerwca 2011 Opublikowano 12 Czerwca 2011 opor elektryczny, multimetrem cyfrowym
przemik Opublikowano 12 Czerwca 2011 Opublikowano 12 Czerwca 2011 A co tu mierzyc... wtrysk sterujacy kwalifikuje sie do wymiany...
Gość Opublikowano 12 Czerwca 2011 Opublikowano 12 Czerwca 2011 A co tu mierzyc... wtrysk sterujacy kwalifikuje sie do wymiany... Co może spowodować uszkodzony wtrysk sterujący - nieprawidłową prace silnika, większe spalanie, uszkodzenie silnika ?? (bo nie wiem czy moge jeżdzić samochodem czy odstawić do czasu wymiany wtrysku) Orientujesz się jaki to koszt i czy można to zrobić samemu czy lepiej oddać do warsztatu?
lukjar7 Opublikowano 12 Czerwca 2011 Opublikowano 12 Czerwca 2011 A co tu mierzyc... wtrysk sterujacy kwalifikuje sie do wymiany... a co jesli wiazka ma przerwe ? [br]Dopisany: 12 Czerwiec 2011, 12:50_________________________________________________ A co tu mierzyc... wtrysk sterujacy kwalifikuje sie do wymiany... Co może spowodować uszkodzony wtrysk sterujący - nieprawidłową prace silnika, większe spalanie, uszkodzenie silnika ?? (bo nie wiem czy moge jeżdzić samochodem czy odstawić do czasu wymiany wtrysku) Orientujesz się jaki to koszt i czy można to zrobić samemu czy lepiej oddać do warsztatu? mniejsza moc i sztywny kat wtrysku, i miganie kontrolki swiec
Marcino87 Opublikowano 12 Czerwca 2011 Opublikowano 12 Czerwca 2011 można samemu zdejmujesz lewą pokrywę w silniku stojąc przodem do otwartej maski wykręcasz wtrysk z kabelkiem zmieniasz i o taka to robota. Ja kiedyś wymieniałem to a kosz w ASO 2 lata temu płaciłem ok 1600PLN, bo używki nie wsadzałem kto wie w jakim jest stanie i ile pojeździ
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się