paudib8 przeciez włozyłes manetki tak jak pisałeś z ACC i dlatego ten bład

No tak, (Jarku, Jarku czytaj wcześniejsze posty) hehe...

paudib8 przeciez włozyłes manetki tak jak pisałeś z ACC i dlatego ten bład

Super - czyli rozumiem, błąd związany z brakiem aktywacji ACC gdy wykryte sprzęt (manetki) są w wersji z ACC i w ten sposób hardware zgłasza błąd. (spróbuje zaznaczyć tylko ACC w module 16 i zobaczymy czy wyczyszczę ten błąd)

A jeszcze jedno pytanie nie mam żadnych oznak aktywacji CP – wszystko działa z tego co zaobserwowałem.

Wielkie dzięki za wsparcie

paudib8 przeciez włozyłes manetki tak jak pisałeś z ACC i dlatego ten bład

Super - czyli rozumiem, błąd związany z brakiem aktywacji ACC gdy wykryte sprzęt (manetki) są w wersji z ACC i w ten sposób hardware zgłasza błąd. (spróbuje zaznaczyć tylko ACC w module 16 i zobaczymy czy wyczyszczę ten błąd)

A jeszcze jedno pytanie nie mam żadnych oznak aktywacji CP – wszystko działa z tego co zaobserwowałem.

Wielkie dzięki za wsparcie

Nie ma ochrony na takich pierdołach jak manetki.

Nic z tym błędem nie zrobisz .

Nic z tym błędem nie zrobisz .

Dokładnie tak jak piszesz – wygląda no to, że przy zastosowanie manetki z ACC dla bezbłędnego raportowania wymagane jest pełne kodowanie sprzętu zgodnie z jego przeznaczeniem.

Przetestowałem i po dodaniu ACC do 16-Steering Wheel (czyli CCS działające i ACC w wyposażeniu manetek ale nie uruchomione) brak błędu 01044 - Control Module Incorrectly Coded – czyli moduł zadowolony z rozpoznanego sprzętu i jego kodowania. Sterownik 16-Steering Wheel - nie zgłasza żadnych błędów. Przy takim kodowaniu 01-Engine zgłasza 4332 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus – co wydaj się byś związana z oczekiwaniem na dane z systemu ACC dla silnika.

Wróciłem więc do kodowanie tylko z CCS, pozostaje jeden błąd w 16-Steering Wheel – ale wiadomo dlaczego! Wszystko pięknie śmiga.

Raz jeszcze podziękowania za wsparcie do początkujących

Witam

Właśnie skończyłem kolejną modyfikacje w aucie. Ale oczywiście nie obejdzie się bez pomocy.

Mianowicie przełożyłem manetki z tempomatem, starą taśmę również założyłem do nowych manetek.

Manetkę fis musiałem również przełożyć na wersje sedan. Wszystko było by dobrze fis działa kierunki ale brak odpowiedzi tempomatu.

Zakodowałem tempomat w 01 engine i 16 kierownicy. Na desce pojawił się kontrolka EPC która nie gaśnie.

A to błąd jaki wywala:

Address 01: Engine (CL0MA-CDNC) Labels: 06H-907-115-CAB.clb

Part No SW: 8K2 907 115 AJ HW: 8K2 907 115 D

Component: 2.0l R4/4V TF H14 0002

Revision: E1H14---

Coding: 0104000C180F0060

Shop #: WSC 29572 000 1048576

ASAM Dataset: EV_ECM20TFS0118K2907115AJ 001002

ROD: EV_ECM20TFS0118K2907115AJ.rod

VCID: 77F7F505CED6651

1 Fault Found:

4332 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus

P1647 00 [167] - -

MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 107600 km

Date: 2008.05.27

Time: 00:15:45

Readiness: 1110 0101

Acha bym zapomniał nie kalibrowałem kierownicy ponieważ jak wyżej nie ma takiej potrzeby przy orginalnej taśmie.

Proszę o pomoc

---------- Post dopisany at 17:46 ---------- Poprzedni post napisany at 17:31 ----------

To mój numer taśmy 8K0 953 568 F

Coding: 0104000C180F0060 ---> sprawdz kodowanie czy ci przyjeło w sterowniku silnika

Zrobiłem

Wykasowałem błędy i wszystko działa

Super następny mod zakończony powodzeniem

Bardzo dziękuje za szczegółowe wyjaśnienie jaki i co należy zrobić

Pozdrawiam

Tzn nie trzeba ciągać żądnych wiązek do komory silnika??

Wystarczy zakladac manetki , kodowanie i smiaga ??

Pewnie wiecej zabawy jest z dorzuceniem ACC :/

---------- Post dopisany at 10:07 ---------- Poprzedni post napisany at 10:02 ----------

Audi A4 B8 8K0 A5 S4 S5 manetki tempomat igła !! (3926853486) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Kolo na A---o ma manetki za 120 PLN....

Tzn nie trzeba ciągać żądnych wiązek do komory silnika??

Wystarczy zakladac manetki , kodowanie i smiaga ??

Pewnie wiecej zabawy jest z dorzuceniem ACC :/

---------- Post dopisany at 10:07 ---------- Poprzedni post napisany at 10:02 ----------

Audi A4 B8 8K0 A5 S4 S5 manetki tempomat igła !! (3926853486) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Kolo na A---o ma manetki za 120 PLN....

Zadnych wiazek nie dokładamy do załozenia tempomatu .

Manetki te z Aukcji sa pod ACC , dodatkowo trzeba tasme zmienic

witam czujnik skalibrowany kodowanie w silniku przyjęte w kolumnie kierow. też zero błędów a tempomat nie działa co jest do cholery??? ;////

Witam jak zakodować tempomat jakie kody w audi a4 b8

Witam jak zakodować tempomat jakie kody w audi a4 b8

Wszystko opisane jest w pierwszy poście, czy tak trudno przeczytać

ja podmienilem znajomemu swoja manetke z tempomatem do jego a4 2010

tasma orginalna z koncowka F czyli pod tempomat, kodowanie w steering wheel zrobione ale z zakodowaniem w engine jest problem

po pierwsze wyskakuje komunikat ze brak podpowiedzi dla ECU a po drugie cale long coding wyglada inaczej tzn w byte 6

Address 17: Instruments (J285) Labels: 8T0-920-xxx-17.clb

Part No SW: 8K0 920 980 N HW: 8K0 920 980 N

Component: KOMBIINSTR. H20 0255

Revision: 00100000 Serial number: CIZ61AG1A

Coding: 232D090002000608010000

Shop #: WSC 06325 000 00000

VCID: 3D753DC71FB1

1 Fault Found:

00003 - Control Module

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Freeze Frame:

Fault Status: 01100101

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 35

Mileage: 181532 km

Time Indication: 0

Date: 2014.07.23

Time: 11:08:08

Address 01: Engine (J623-CAHA) Labels: None

Part No SW: 03L 906 022 RM HW: 03L 906 019 AL

Component: R4 2,0L EDC H22 8422

Revision: 25H22---

Coding: 0A194012230703080000

Shop #: WSC 00383 210 83674

ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022RM A02005

ROD: EV_ECM20TDI03L906022RM.rod

VCID: 810D0137A3C9

1 Fault Found:

4332 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus

P1647 00 [167] - Electrical Fault in Circuit

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 181538 km

Date: 2014.07.23

Time: 13:16:11

Mozliwe ze słaby kabel masz

w liczniku 17 jest bład przegladu auta, pasuje zmienic ( skasowac ) Insekcje serwisowa

Próbowałeś zapalić, zgasić auto? Przejechać się? Może warto. A nawiasem mówiąc, mam takie manetki z taśmą jakbyś potrzebował. Wyślę gratis.

heheh ale manetki i tasma to ja mam tyle ze nie moge zakodowac jak tzreba

podjade do speca moze poradzi z lepszy kablem

....

....

nowszy vcds zalatwil sprawe dzieki WRClaguna

Mam pytanie dlaczego nie mogę dołożyć tylko manetki tempomatu tylko trzeba wymieniać całość?

Bo manetka od tempomatu nie występuje w B8 oddzielnie tylko w komplecie