Witam

Auto mojego znajomego, niedawno zakupione - nie jedzie za dobrze z niskich obrotow i czasem potrafi mocno zakopcic.

Spaliny dziwnie smierdza, nie olejem ale inaczej jak standardowe traktorowe. Oleju i plynu nie ubywa.

Po wymianie filtrow i oleju

Statyczne BS

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53741.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53742.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53743.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53744.html

Statyczne

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53745.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53746.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53747.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53748.html

Grupy: 001,001 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53749.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53750.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53751.html

Dynamiczne

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53752.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53753.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53754.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53755.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53756.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53757.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_53758.html

Kolego logi robimy na 100% pedał gazu w podłodze a ty masz ok 64% chyba że coś uszkodzone i nie da rady na 100 %. Sprawdż najpierw to w logu 010 ostatnia pozycja położenie pedału gazu. Logi dynamiczne do powtórzenia.

Kolego logi robimy na 100% pedał gazu w podłodze a ty masz ok 64% chyba że coś uszkodzone i nie da rady na 100 %.

No chyba że to automat

W statycznych kąt początku wtrysku do poprawy,to może być przyczyną spalin gryzących w oczy ;(

Pozdrawiam Paweł

Kolego logi robimy na 100% pedał gazu w podłodze a ty masz ok 64% chyba że coś uszkodzone i nie da rady na 100 %.

No chyba że to automat

no ale to nie jest automat ...

egr moznaby przeczyscic.Bardzo ladnie 011BS wyglada

Witam

Faktycznie koles nie dal pedala w podloge, nie wiem czemu jak mu mowilem- pozniej sie przyznal.

Wymienilismy przeplywke jeszcze i podobno cos lepiej jezdzi,ale zrobimy nowe logi na dniach.

Dzieki

PS"Bardzo ladnie 011BS wyglada " - to dobrze,czy zle??

Pozdrawiam

Niestety źle. Wartości ciśnienia powinny sie zmieniać a nie być stałe jak u ciebie.

Nowe logi, prosze o sprawdzenie...

statyczne bs

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56428.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56429.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56430.html

statyczne

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56431.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56432.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56433.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56434.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56435.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56436.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56437.html

dynamiczne

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56438.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56439.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56440.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56441.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56442.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56443.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56444.html

ale masakra, turbo wstaje przy 2,8 tys obr. ..

tyle to ja tez wiem,ale jaka jest tego przyczyna??

Ile auto ma przelotu realnie i zamiesc grupe 011 Basic Settings.

zdejmij czarna plastikową obudowę ecu, wyjmij ecu i otwórz, w środku jak będzie olej to wyczyść go i wymień wężyk

masz nieszczelny dolot, obejrzyj o rurowanie od turbo do kolektora ssącego, spocenie olejem to nie szczelność do zlikwidowania

kat wtrysku już poprawiony?

Stare kible maja wezyk do czujnika doładowania. On ma czujnik na rurze dolotowej.

zdejmij czarna plastikową obudowę ecu, wyjmij ecu i otwórz, w środku jak będzie olej to wyczyść go i wymień wężyk

masz nieszczelny dolot, obejrzyj o rurowanie od turbo do kolektora ssącego, spocenie olejem to nie szczelność do zlikwidowania

kat wtrysku już poprawiony?

w alhambrze ECU w zadnej obudowie nie jest ,bo jest w kabinie , i wyjac go to trzeba sie troszke nagimnastykowac

Stare kible maja wezyk do czujnika doładowania. On ma czujnik na rurze dolotowej.

to jest wlasnie stary kibel z czujnikiem w ECU ...

028 mowi nam przewaznie ze czujnik jest w ecu

Ano to jak tak, to macie racje...

w logu http://vaglog.rtnet.pl/mistrzu.gt_56444.html widać jak czujnik atm dostaje gratisowe ciśnienie

na budziku jest 239tys, ile naprawde tego nikt nie wie.

A wiec oprocz nieszczelnosci dolotu to ma jeszcze obudowe kompa sprawdzic?? tam jest jakis czujnik?

dobrze zrozumialem?

Dzieki

nie obudowę kompa tylko komp w środku czy nie ma tam oleju, jak ma to wężyk należy wymienić bo obecny jest nie szczelny

w ecu są dwa czujniki ciśnienia, jeden ciśnienia atmosferycznego, a drugi ciśnienia doładowania