Wiadomo, ale Pomijam takie rzeczy, bo nie przerabialbym jej osobiscie, tylko chcialbym juz kupic gotowa do zalozenia, a reszte starac sie zrobic samemu.

do przeróbki flansza/DP i dolot od filtra do turbo , zasilanie olejem zostaje seryjne, odpływ seryjny badz lekko zmodyfikowac

Odplyw pewnie zalezy od tego, jak zostala przerobiona suszarka? Sa jakies "gotowe" rury w miejsce dolotu od filftra do turbo? Ma ktos i moze pokazac jakies zdjecia zrobionego juz AVFa lub AVB na tym gtb? Kilka stron do tylu bylo pare fotek, ale w B5 chyba.

Panowie posiadam 19tdi BKE oska. Ogólnie przejrzałem temat i zastanawiam sie czy coś dałoby sie

wyrezac z tym co mam. Auto potrzebuje do codziennej jazdy ale 115 kucy to niestety trochę mało. Sam sie za to nie biorę i jesli

ktoś z forum ma ochotę podjąć sie prac chętnie skorzystam oczywiście jesli takowy mod ma jakiś sens.

Pozdrawiam.

siema, wypowie się ktoś na temat tego zestawu? Warte to tych pieniędzy?

http://allegro.pl/turbo-kit-gtb17-audi-a4-b6-a6-c5-passat-b5-1-9tdi-i4887479452.html

Czy warte , to musi sie wypowiedziec ktos kto taki zestaw kupil, zamontowal i uzywa ....

Ale napewno mozna taniej ...

Edytowane 22 Grudnia 201411 l przez spanky

Cena jest zaporowa, ale jezeli faktycznie wszystko pasowałoby bez grzebaniny to czasami warto zapłacić niż sie wkurzać.

z tym że w tym zestawie nie podłączenia odmy, oraz podłaczenia do filtra powietrza, wiec ilosc grzebania porównywalna do zakupu spreżarki przyspawanej do kolektora

Cena jest zaporowa, ale jezeli faktycznie wszystko pasowałoby bez grzebaniny to czasami warto zapłacić niż sie wkurzać.

Jak chcesz gtb17 z montazem i sie nie wkurzać to napisz do uzytkownika krzysiek1606 .... :-)

Edytowane 22 Grudnia 201411 l przez spanky

Piotrek tak napisałeś ze nie do konca rozumiem, u mnie obecnie odma jest tez wyrzucona na zewnątrz aby mi nie syfiło dolotu, tylko troche w inny sposób mam to zrobiony i chyba lepszy bo mam pionowy spływ syfu na glebę. A co do filtra to pisze ze ori rura i ori filtr pasuje wiec nie trzeba byłoby dorabiać.

Dzieki spanky za namiar, wieczorem sie odezwe do niego jak go wygrzebie gdzies na forum

zjadło mi "ma"

nie wiem jak w B6, ale w B5 podłaczenie do filtra nie było P&P wymagało przedłużki, na wątku w sumie są szczegóły z montazu w B6kach, w tym zestawie odchodzi Ci koszt uspawania DB, a raczej przespawania samej flanszy - to jakieś 50zł. Moim zdaniem o ~1000zł za dużo, ale mozna to nazwać zestawem dla wygodnych

Napisałem do Krzyska o ktorym wspomniał spanky, zobaczymy ile mi powie.

Napisałem do Krzyska o ktorym wspomniał spanky, zobaczymy ile mi powie.

I jak kolego, jakie koszty ? Bo też jestem zainteresowany.

Edytowane 25 Lutego 201511 l przez Maciornik

Panowie bo juz zgłupiałem. To co brać?

Mam serie AWX i padło turbo. Chciałbym wsadzić większe jakieś ale żeby było P&P i tylko zrobić softa. Doradźcie.

wyslij twoja na przerobke pod hybryde brd bedziesz miał p&p (z gwarancją itp )

program zrobisz jesli pompki pozwola to pewnie z 180pyknie

A jaki koszt takiej hybrydy z awx i gdzie to można dobrze zrobić?

Jak ktos potrzebuje oferte na hybryde lub ori turbo zapraszam priv lub 697077578

U mnie sprawa prosta. Nie mam czasu na wysyłanie przerabianie itp.

Potrzebuję większe turbo do AWX'a, nowe najlepiej i żeby było P&P.

Jakie pasuje?

Brd

No i o to chodziło. Dziekuję bardzo :-)