Panowie kto jest w stanie zespawać gtb22 na kolektor i przerobić na podcis? i ew jaka cena

jestem zainteresowany,

A co wystroisz potem to sam??

z tym to nie bedzie problemu, problemem jest spawanie zeliwa i postawienie suszarki na miejscu bo jak wiemy to nie p&p

a stroiłeś kiedyś jakieś GTB?

gtb nie ale brd tak, damy rade, mam w razie czego support

do jakiego auta to turbo

a4b6 avf

no to sprawdzony temat

Można prosić o numery turbosprężarki z 2.0 TDI BRD która będzie pasować do mojej A4 B5 AHH ?? oraz co trzeba przerobić żeby ją zamontować .

PW

laduj gtb2260vk , lepszy dol , mocniejsza gora , potencjal na jakies 320hp

Można prosić o numery turbosprężarki z 2.0 TDI BRD która będzie pasować do mojej A4 B5 AHH ?? oraz co trzeba przerobić żeby ją zamontować .

Jako że dalej się nosze z zamiarem kupna turbosprężarki , mam dylemat .

Co do turba z 2.0 TDI BRD , widzę że turbo jest ciężko kupić i nikt ci nie da logów z wiadomych przyczyn . Nowe to 3400 zł więc trochę kosztuje , a za używkę na którą ktoś da gwarancje przynajmniej 3 miesiące to też wyjdzie z 1500 zł .

Jak wygląda sprawa z Garret-em z 2.7 TDI która jest dużo tańsza , ile wynosi koszt przeróbki który pozwoli wsadzić tą turbinę do 1.9 TDI VP ??

Rozumiem że turbo z 2.7 TDI jest wydajniejsze i żywotniejsze niż z 2.0 TDI BRD .

Mody które przeprowadziłem w mojej 1.9 TDi AHH to :

216 , fmic , kat out , dolot AWX , sprzęgło z 2.0 TDI BRD i program oczywiście oraz DQS .

Można prosić o numery turbosprężarki z 2.0 TDI BRD która będzie pasować do mojej A4 B5 AHH ?? oraz co trzeba przerobić żeby ją zamontować .

Jako że dalej się nosze z zamiarem kupna turbosprężarki , mam dylemat .

Co do turba z 2.0 TDI BRD , widzę że turbo jest ciężko kupić i nikt ci nie da logów z wiadomych przyczyn . Nowe to 3400 zł więc trochę kosztuje , a za używkę na którą ktoś da gwarancje przynajmniej 3 miesiące to też wyjdzie z 1500 zł .

Jak wygląda sprawa z Garret-em z 2.7 TDI która jest dużo tańsza , ile wynosi koszt przeróbki który pozwoli wsadzić tą turbinę do 1.9 TDI VP ??

Rozumiem że turbo z 2.7 TDI jest wydajniejsze i żywotniejsze niż z 2.0 TDI BRD .

Mody które przeprowadziłem w mojej 1.9 TDi AHH to :

216 , fmic , kat out , dolot AWX , sprzęgło z 2.0 TDI BRD i program oczywiście oraz DQS .

Juby_p Ci ładnie zmodzi taką turbinkę do twojego AHH.

Już jemu to mówiłem przez telefon:P

Adrian, kiedy przyjeżdżasz na jakiegoś spota?

Ja cie Adrian rozumiem a koszty mniej więcej przeróbki ??

Ja cie Adrian rozumiem a koszty mniej więcej przeróbki ??

No to napisz sobie do jubego to Ci wyceni.

Dejf wiesz przeciez ze rozbilem auto...???? wiec teraz poszukiwania trwaja kolejnego

panowie jaki łączny koszt gtb1756vk (turbo +przerobienie żeby podeszło p&p do 1.9 avf)

Spytaj się juby_p.