Muszę kupić nową DV.

Stoję przed wyborem między 3 modelami.

1. Wszystkim dobrze znana Forge 007p

2. ProPerfekt - http://allegro.pl/zawor-upustowy-dv-properfekt-bov-turbo-vw-audi-i1818700847.html

3. TheSub- http://allegro.pl/the-sun-motorsports-dump-valve-dv-by-prt-off-i1823195951.html

Forge to wydatek 400 zł.. pozostałe dwa ~ 250 zł.

Wysłałem zapytania do sprzedających odnośnie wymiany sprężyn w tych zaworkach i kompatybilności ze sprężynami od innych modeli.

ProPerfekt Twierdzi iż : " Tak zawór jest rozbieralny, można wymieniać spreżyny są podobne do tych od FORG ".

TheSun - " zawór jest rozbieralny, w każdej chwili można go rozłożyć czy to w celu przemycia i nasmarowania tłoczka lub wymiany sprężyny. [...]

DV The SUN, to nie jest żadna kopia, ze znanych na rynku zaworów, jego budowa jest oparta o autorskie rozwiązania.

Z tego co się orientuję, to Forge ma w zwyczaju używać sprężyn o większej średnicy, a co za tym idzie, nie są one między sobą zamienne.

Zawór jest tak opracowany, aby jego działanie było optymalne w zakresie doładowania 0,2 do 3 Bar. Zachowuje szczelność do ponad 3 Bar.

DV'ały oryginalnie montowane posiadają, bardzo miękka, stożkową sprężynę. Natomiast w każdym innym DV'ale, sprężyny są proste (cylindryczne), dzięki czemu mają znacznie większą odporność na wyższe doładowanie. Fabryczny DV'ał Bosch'a, staje się nieszczelny już przy 1.2 Bar. A takie ciśnienie dla DV'ała The SUN, to dopiero początek zabawy ".

I sam nie wiem co kupić..dobrze by było mieć coś do czego można dokupić sprężynę w rawie "W". Ktoś jest użytkownikiem tych tańszych DV i może coś powiedzieć na ich temat ?

ragga

za 130zł mam ori która bedzie najlepsza

ragga

za 130zł mam ori która bedzie najlepsza

Nie !

Properfekta ja bym sobie darował, kupiłem ich MBC i jakość pozostawia wiele do życzenia (wygląda jak robione na tokarce w garażu). Aluminium za miękkie, może fajne w obróbce ale w użytkowaniu już nie. Łatwo porysować, połamać, gwint zerwać. Badziew jak dla mnie.

ragga

za 130zł mam ori która bedzie najlepsza

Nie !

Skoro seryjne wytrzymują 500KM to Twoje zdechłe 137 też ogarną

Wkladaj seryjne DV.

Pytanie do autora posta :

Po co chcesz zmieniać ori na inne ???

Pytanie do autora posta :

Po co chcesz zmieniać ori na inne ???

i wydawać bezsensownie kasę!!!

a co Was boli Raggi kasa ????? :polew: :polew:

ori jest ok ale nie masz gwarancji że nie rozleci sie szybko

bierz Forge-a :good:

mam takiego trzy lata i chula bez problemu

raz na 6 miesięcy wyciągam go, myje, smaruję syntetycznym smarem i składam

Dev po ci ci ten forge ???

kupiłem Forge bo wczesniej ori rozj....ebały mi sie 3 w 2 miesiące

od tamtej pory mam spokój

Bo kupuje się raz i z ASO, ponad rok i przy 198PS nic się nie dzieje, ale jeżeli ktoś chce przepłacać...

Kolego, kupiłem trzy razy w ASO

turbo ładuje 1.1 bar-a, wszystkie puszczały od góry

kup od tt-ki tańsza i lepsza 80zł chyba końcówka N

za 80 zł nie kupisz tej DV-ki

Pytanie do autora posta :

Po co chcesz zmieniać ori na inne ???

i wydawać bezsensownie kasę!!!

Bo są trwalsze niż ori. Po drugie tak mi kazał mój mentor więc nawet nie próbuję się sprzeciwiać

bierz Forge-a :good:

mam takiego trzy lata i chula bez problemu

raz na 6 miesięcy wyciągam go, myje, smaruję syntetycznym smarem i składam

Tylko czy jest sens ładowac 4 paki na 007p jak za 250 zł można miec to samo tylko krajowej produkcji ?

Przecież to wszystko działa na tej samej zasadzie.

Panowie od TheSun dają gwarę i pełny serwis urządzenia jak coś się zwali

Bo są trwalsze niż ori. Po drugie tak mi kazał mój mentor więc nawet nie próbuję się sprzeciwiać

Mentor jest za***istym fachowcem To zapytam z drugiej strony , ile zamierzasz mieć kuniuf ????

nie znam pozostałych DV-ek w eksploatacji

przejezdziłem na 007 3 lata bez żadnej skuchy, więc uważam że jest warte swojej ceny

nic nie ujmując pozostałym zaworom

zawsze możesz przełozyc do nastepnego auta :wink4:

Bo są trwalsze niż ori. Po drugie tak mi kazał mój mentor więc nawet nie próbuję się sprzeciwiać

Mentor jest za***istym fachowcem To zapytam z drugiej strony , ile zamierzasz mieć kuniuf ????

Na razie o tym nie myślę. Mam ważniejsze kwestie do wydawania kasy.

W chwili obecnej jedyne co planuje z modów silnikowych to TIP, DP, DV, wtryski i soft.

Forge i the sun to wyrobione i pewne marki, więc nawet na przyszłość jeżeli będziesz miał plany na duże moce to napewno nie zawiodą. Co do properfect to loteria, w starych seriach tłoczki szybko się sypały