[B5 ADR] Pasek Wieloklinowy

[Luka3s 0]

Witam panowie, na początku chciałem odrazu przeprosić jeżeli jest taki gdzieś temat lub przybliżony, ale cholernie mi zależy na czasie.

Pękł mi dzisiaj pasek, ten od wspomagania i ładowania, czyli pasek przy alternatorze, ten grubszy czyli wieloklinowy (?). Muszę go jutro cholernie szybko zmienić

ponieważ potrzebuje auto i to koniecznie bez żadnego ale, teraz moje pytanie czy da się to zrobić bez zdejmowała całego przodu ?

Jeżeli się da to jak, podkreślam że będę robił to pierwszy raz w tym aucie, to po krótce chciałbym jakaś konkretniejszą instrukcję montażową.

I drugie pytanie , w jakiej cenie OKOŁO taki paseczek można dostać...

Mój silnik to 1.8 ADR.

Chłopaki będę cholernie wdzięczny za pomoc!

[kkrawat 1]

Pasek kupisz w cenie +- 50PLN zalezy z jakiej firmy..numer części to np. CONTI 5PK1300

[Luka3s 0]

no dobra, a jak z wymianą ?? bo na tym mi głównie zależy

[MATIUS 2]

Masz Klime jak tak to musisz poluzować napinacz paska od Klimy zdjąć pasek a potem wymienić ten pasek który ci pękł.... potrzebujesz tylko klucza chyba 19 albo 17 by odchulić nim napinacz Lub jakiejś żabkę... odhcylasz jedna osoba ci to przytrzyma wymieniasz pasek i HeJA 5

[Bartoszzz 3]

Pasek 5PK1300 potrzebujesz. Wymiana nie jest skomplikowana. Jeżeli masz klimę to najpierw musisz zwalić pasek od sprężarki klimy (popuścić śrubę z łbem imbusowy i odchylić napinacz). Potem klucz płaski 17 na napinacz paska klinowego (obok alternatora), zakładasz pasek i puszczasz napinacz. Następnie już tylko klima i zrobione.

[Luka3s 0]

Ale to wszystko da się zrobić bez zdejmowania zderzaka, chłodnicy itd?

[Gniady 2]

Ale to wszystko da się zrobić bez zdejmowania zderzaka, chłodnicy itd?

Tak - jedynie ściągasz osłone pod zderzakiem żeby krótki pasek od dołu poluzować a długi czyli od alter. założyć.

[Luka3s 0]

Osłony nie ma, zgubiła się w zimę tamtą

[WIŚNIA 2]

tylko dobrze załóż żeby ci drugi nie trzasnął

[Luka3s 0]

No będę się starał jak najbardziej, aczkolwiek mówię, będę to robił pierwszy raz, ale zawsze musi być ten pierwszy

[martinno 0]

Witam,

Ciekawy jestem w jakim czasie wymienisz ten pasek,mi raz padł napinacz na trasie, przed Wrocławiem ,i we wrocku mechanicy pier....li się ok 3 godz. z wymianą paska i napinacza bez ściągania przodu,nie wiedzieli gdzie ręcę włożyć a jak chciałem podpowiedzieć albo pomóc to mnie na kawę wyganiali z warsztatu popaprańcy,myślałem że ich tam rozniosę bo strasznie mi się śpieszyło a jeszcze skasowali za wymianę 250zł

[Luka3s 0]

Witam,

Ciekawy jestem w jakim czasie wymienisz ten pasek,mi raz padł napinacz na trasie, przed Wrocławiem ,i we wrocku mechanicy pier....li się ok 3 godz. z wymianą paska i napinacza bez ściągania przodu,nie wiedzieli gdzie ręcę włożyć a jak chciałem podpowiedzieć albo pomóc to mnie na kawę wyganiali z warsztatu popaprańcy,myślałem że ich tam rozniosę bo strasznie mi się śpieszyło a jeszcze skasowali za wymianę 250zł

No to ładnie, ja do warsztatu nie wstawię bo nie mam na to czasu nawet, mam nadzieję że napinasz jest w miarę ok jeszcze, bo w sumie pasek był już bardzo stary, najprawdopodobniej wypadł z rolki którejś podczas jazdy i pękł na środku wzdłuż około 2-4cm.

Mam nadzieję że w godzinę się zamknę .o ile niczego nie spieprze [br]Dopisany: 28 Październik 2011, 21:56_________________________________________________panowie, gdzie jest napinacz tzn. w ktorym miejscu sie odkręca żeby pasek od klimy zszedł ?... bo dzisiaj kręciłem jakąś śrubę imbusową 6 i za bardzo nic sie nie działo jak odkręcałem o ile to to.

[Bartoszzz 3]

napinacz o klimy masz obok sprężarki. jak po poluzowaniu śruby imbusowej nie idzie go przesunąć to popuść jeszcze śrubę 6-kątną która trzyma mocuje ten napinacz do silnika i wtedy już napewno napinacz odpuści.

tak wygląda napinacz w tym rowku podłużnym jest imbus http://moto.allegro.pl/napinacz-klimy-audi-a4-1-9-tdi-115-km-kompresor-i1850137896.html

[Luka3s 0]

Cholernie ciężki dostęp mam na podwórku od dołu ledwo mi się głowa mieści, odkręcałem jakąś śrubkę właśnie imbusową ale chyba tą mocującą napinacz... [br]Dopisany: 29 Październik 2011, 13:37_________________________________________________zresztą ta śrubka którą odkręcałem była praktycznie luźna [br]Dopisany: 29 Październik 2011, 13:37_________________________________________________zna ktoś może stronę w sam naprawiam audi a4 ? odnośnie tej roboty?

[Bartoszzz 3]

str 57 w książce

[Gniady 2]

Bo dwie śruby musisz poluzować

[Luka3s 0]

Panowie, wszystko już pozdejmowałem zostało mi założyć pasek od alternatora, teraz pytanie mam

Uploaded with ImageShack.us

te 3 śruby też muszę odkręcić ? a potem kluczem 17stką ktoś trzyma a drugi zakłada pasek żeby luźno wszedł i potem sie to puszcza i dokręca rozumiem ?...[br]Dopisany: 29 Październik 2011, 15:43_________________________________________________Dobra, pasek założony wszystko gra, ale... wcześniej jak wyjmowałem pasek od klimy wyjąłem całkowicie napinacz i teraz mam problem z założeniem tak napinacza aby dało się założy pasek, zupełnie nie mam pojęcia o co chodzi już próbowałem wszystkiego...[br]Dopisany: 29 Październik 2011, 17:33_________________________________________________Panowie bo to jakieś cholerne nie porozumienie, wcześniej jak poluzowałem napinacz od paska klimy tzn. wyjąłem go pasek zszedł z dużym luzem, teraz zakładam napinacz, podnosze go ku silnikowi jak najwyżej się da, a pasek nie chce wejść i tak, brakuje kilku mm, żeby wszedł na oba koła, aczkolwiek to i tak nie jest dobrze bo wcześniej napinacz siedział dużo niżej przy ziemi, a teraz gdybym pasek wcisnął to by siedział w pozycji maksymalnej ku górze, przynajmniej tak mi sie wydaje, próbowałem już wszystkich sposobów żeby ten pasek wszedł i poprostu nie mogę sobię dać z tym rady....

[kicker 0]

Nowy pasek jest krótszy od starego(pomimo takich samych oznaczeń), stary jest wyciągnięty, ja w poprzednim aucie jak zmieniałem pasek to się męczyłem z 1h, z założeniem paska, raz ze miejsca nie było a dwa że brakowało może z 3mm żeby wskoczył. Stary pasek był dłuższy o 1cm ale w końcu dałem rade.

[Luka3s 0]

tu jest problem że od klimy zakładam stary pasek, wymieniałem nowy tylko od altka..[br]Dopisany: 30 Październik 2011, 16:25_________________________________________________i stary nie chce wejść...mimo że napinacz jest uniesiony na maksa w górę

[Bartoszzz 3]

Wydaje mi się, że ktoś mógł wcześniej już kombinować z tym paskiem i włożył trochę krótszy jakimś sposobem. Miałem u siebie podobną przygodę jak w sklepie nie mieli paska właśnie od klimy ten co ma być, ale mieli 5mm krótszy i zapewniali że wejdzie, niestety nie wszedł, załatwiłem o odpowiedniej długości i wskoczył od razu. Może kup nowy pasek (4PK855), wydatek nie duży, a też będzie spokój na długo z nim.