i nie drga??

Nie. Może fotki zrobię kiedyś.

---------- Post dopisany 16-12-2013 at 17:37 ---------- Poprzedni post napisany 13-12-2013 at 13:44 ----------

Malutki update:

wpadły filtry Purflux

-kabionowy z wkładem węglowym

-powietrza

wpadły filtry Purflux

-kabionowy z wkładem węglowym

Zastanawia mnie pewny myk z tym filtrem z węglem aktywnym... Wg. kodów wyposażenia montuje się go tylko w systemie z czujnikiem jakości powietrza (automatyczny obieg zamknięty). Pytanie czy jego montaż w aucie bez czujnika cokolwiek daje...

wpadły filtry Purflux

-kabionowy z wkładem węglowym

Zastanawia mnie pewny myk z tym filtrem z węglem aktywnym... Wg. kodów wyposażenia montuje się go tylko w systemie z czujnikiem jakości powietrza (automatyczny obieg zamknięty). Pytanie czy jego montaż w aucie bez czujnika cokolwiek daje...

Wydaje mi się, że tak bo nawet jeżeli filtr zawilgotnieje, to chyba nie będzie śmierdział - tak mi się przynajmniej wydaje a jak jest w praktyce to nie wiem, aczkolwiek on chyba sam w sobie nie przepuszcza smrodu z zewnątrz

btw. ja u siebie mam czujnik jakości powietrza w obudowie filtra kabinowego, ale nie mam klimatronika z tą opcją

Ledy wogole do b6 nie pasuja, takie jest moje zdanie

To zobacz sobie auto Adamooo

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

czytaj jw

takie jest moje zdanie, kwesta gustu

Ledy wogole do b6 nie pasuja, takie jest moje zdanie

To zobacz sobie auto Adamooo

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

czytaj jw

takie jest moje zdanie, kwesta gustu

W lampach Adamooo zakochałem się od pierwszego wejrzenia. I jak to z miłością czasem bywa... Przeszło mi

Ledy wogole do b6 nie pasuja, takie jest moje zdanie

To zobacz sobie auto Adamooo

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

czytaj jw

takie jest moje zdanie, kwesta gustu

W lampach Adamooo zakochałem się od pierwszego wejrzenia. I jak to z miłością czasem bywa... Przeszło mi

Bo miłość jest ślepa

Jutro jestem:decayed:

Oooooo chyba chodzi o dupke S4 ;)

Tapnięte z audiczki

Frosty i Bartek filtr kabinowy z węglem aktywnym jest dla nas:wink: Jak jest stary będzie smierdzial tak jak zwykły także tutaj różnicy nie ma:wink: węgiel "ponoć" filtruje część pylkow szkodliwych dla ludzi których normalny nie filtruje. Są to np rodniki grzybów które w będą się osądzać na mokrej nagrzewnicy:wink:

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

Frosty i Bartek filtr kabinowy z węglem aktywnym jest dla nas:wink: Jak jest stary będzie smierdzial tak jak zwykły także tutaj różnicy nie ma:wink: węgiel "ponoć" filtruje część pylkow szkodliwych dla ludzi których normalny nie filtruje. Są to np rodniki grzybów które w będą się osądzać na mokrej nagrzewnicy:wink:

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

Ja to rozumiem Wandziu ale... Zobacz PRkę przy filtrze (=2V5)... A więc wg. instrukcji stosuje się go dla instalacji z automatycznym obiegiem zamkniętym (czyli 2V5!). Pytanie o co chodzi w tej konfiguracji...

Jutro jestem:decayed:

Wyszło jak wyszło, nieplanowany wyjazd do NL, wybacz Wojtku

Frosty i Bartek filtr kabinowy z węglem aktywnym jest dla nas:wink: Jak jest stary będzie smierdzial tak jak zwykły także tutaj różnicy nie ma:wink: węgiel "ponoć" filtruje część pylkow szkodliwych dla ludzi których normalny nie filtruje. Są to np rodniki grzybów które w będą się osądzać na mokrej nagrzewnicy:wink:

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

Ja to rozumiem Wandziu ale... Zobacz PRkę przy filtrze (=2V5)... A więc wg. instrukcji stosuje się go dla instalacji z automatycznym obiegiem zamkniętym (czyli 2V5!). Pytanie o co chodzi w tej konfiguracji...

Za pewne masz rację Ale chyba większość z nas dla spokoju"ducha: zakłada filterek z węglęm:wink:

Kekekekeke

Coś tam ociera przy pełnym skręcie kołami, nie wiem czy o błotnik, czy nadkole. 235/40/18, nie wiem jakie ET, chyba 37?

Ile ja nerwów straciłem przy montażu tego gwintu to moje, już dawno nie byłem tak wku...

Robić takie coś samemu to masochizm, nigdy więcej.

Tak poza tym to wiem gdzie mi olej sp***rza Zdjąłem wąż od turbo i wylało się trochę oleju z kolanka, no to rozbieram dalej, w tej środkowej rurze w pasie przednim też trochę było, no i IC jest mokry od oleju

Moc jest, problemów żadnych z autem nie ma itd. z ciekawości poruszałem wirnikiem to ma bardzo delikatny luz góra/dół bądź lewa/prawa, wzdłużnego luzu nie ma wcale. Nie wiem, czy tak jeździć, czy wymieniać turbo póki stan nie jest tragiczny..

Do tego poduszka pod silnikiem już na 10000% jest do wymiany i nie ma na co czekać..

Musiało się to stać niedawno, bo olej świeżutki Przypadek? Nie sądzę

Mam mały problem, bo ułamał mi się kluczyk (cholerne małe dziadostwo :/) w tej fioletowej nakrętce od gwintu i nie wiem, czy będę mógł potem kręcić tą podkładką, czy będę musiał znowu wyciągnąć amortyzator i rozwiercić tą śrubę i wstawić nową

Masz przejścia z tą zawiechą

Masz przejścia z tą zawiechą

Jeszcze żeby tego było mało, to tuleja w którą wchodzi wahacz, wyszła razem z wahaczem, nie wiem, czy nie muszę kupić nowej zwrotnicy

Wymiana zawiechy z przodu w a4 to masakra:kwasny: Nawet jak wytargasz całe kopyto to i tak później to wsadzić i poskręcać trzeba się nawalczyć U mnie leżą już drugi miesiąc wahacze i nie chce mi się za to zabrać

Master Sporty wziąłeś?

Ja chyba Lema kupię, ale to kupa kasy jednak jest Opony też muszę kupić, rozrząd wymienić, poduszki pod silnik

Robić to na podnośniku to czysta przyjemność ja Ci powiem, 2 godziny maks i jest zrobione, a w kanale na lewarku to jest taki ból d*py, że masakra

Mastery biore. Jak ja zrobiłem przez 5 lat 60k km to mi starczą na kolejne 5 lat:decayed:

To norma że turbinka puszcza olej, jak niema luzów albo przeładowań to ja bym to olał.