[B5 AVG] Skąd ten olej i co to takiego? fotka

[maki1000 0]

Silniczek pracuje równo i nie bierze oleju. Dzisiaj była ładna pogoda i zabrałem się za sprawdzanie świec żarowych. Niepokoi mnie to co na zdjęciu, to coś jest całe zapocone olejem. Co to jest i co zrobić żeby się tam więcej nie pociło.

Silnik jak widać nie myty chyba od początku jego pracy a ma nalatane 259tys

[mcm 0]

docisnąć opaski i wyczyścić, a to jest oddzielacz oleju z odmy

[maki1000 0]

docisnąć opaski i wyczyścić, a to jest oddzielacz oleju z odmy

Czyli to normalne że tam jest olej? Docisnąć opaskę i sie nie przejmować? Olej ten nie jest skutniem czegoś zepsutego?

[grabalaba 0]

Normalna sprawa, wyczyść i dociągnij opaski.

A osłonę górną to ten silnik posiada, bo niezła "rzeźnia"

[mcm 0]

rzeźnia ale przynajmniej widać że nic nie kombinowane :th:

[maki1000 0]

Normalna sprawa, wyczyść i dociągnij opaski.

A osłonę górną to ten silnik posiada, bo niezła "rzeźnia"

Oczywiście że posiada.

Autko jest bardzio zadbane i nie kombinowane. Nie ufam umytym silnikom. Poświęciłem 4 miesiące by znaleźć zadbane autko z prawdziwym przebiegiem a Ty mi jedziesz że rzeźnia

Dzięki za odpowiedzi.

PS silniczek ma 114KM (seria110) (hamownia AT Rzeszów) i jesdzie na zbiorowy virus do rogala. Może go lekko przedmucham kompresorem - to wszystko

[dzik 22]

ja tam bym nawet w miejsce starej, nową opaskę wpasował.

[maki1000 0]

ja tam bym nawet w miejsce starej, nową opaskę wpasował.

To oczywiście wymienie i wytre ten olej. chodziło mi tylko że silnika mył nie będę tylko go przedmucham

[Kubala 0]

przepraszam z góry za odgrzanie kotleta ale tutaj jest dobre zdjęcie i moge chyba je wykorzystać

ostatnio przeszedłem regeneracje pompy

samochód po regenreacji śmigał aż miło, i 2 dni temu zobaczyłem że mam pęknięta odmę, która widnieje na zdjęciu, mała dziurka ale czuć było jak powietrze wali tamtędy

jako że swięta, to zakleiłem na szybko taśmą i myślałem że po kłopocie

jednak gdy zapale zimny silnik, wyjade z garażu i znowu go zapale to zaskoczy i gaśnie, jak dodam gazu to trzyma obroty

dzieje się tak powiedzmy co drugi raz, raz zaskakuje raz szybko gaśnie

czy to może być związane z tym że jak magik robił mi pompę to ustawiał wszystko na tym dziurawym przewodzie a jak zakleiłem to samochód wariuje?

jeżeli nie to gdzie moge szukać usterki? jeżeli ewidentnie wszystko wskazuje na ten przewód, zaczęło się dziać jak go zakleiłem.

jutro zdejmuje taśme i zobaczymy jak będzie rpacował

[spanky 7]

jutro zdejmuje taśme i zobaczymy jak będzie rpacował

jak zdejmiesz i zobaczysz co sie bedzie dzialo .... to bedziemy kombinowac ...

[Kubala 0]

tasma zdjeta, bez zmian :]

ale juz odkrylem ocb

lampka IMO gasla po przekreceniu kluczyka ale za moment ponownie sie zaplala (czasami)

teraz tylko przetrzepac forum, zebrac wiekszosc wpisow na temat IMO i do roboty

przy diagnozie nie wyskakuje blad IMO :/

aha jeszcze jedno

czy to ze ten przewod jest dziurawy to moze byc przyczyna tego ze zaczal mi brac olej? 2 tyg temu po przejechaniu 8 tys poziom byl niezmienny, natomiast sprawdzalem dzisiaj i zjechal do najnizszej przedzialki na bagnecie?

[Musashi 13]

rozumeiem ze to ubytek pomiedzy kreskami czyli ok litra. taki wyciek jest dobrze widoczny... nie dymi?

[Kubala 0]

nic

oczywiscie przy "dobrej" redukcji pusci bąka ale to wszystko

chodzi idealnie

w miejscu na ktore skierowana jest dziura w odmie widac slady po zapluciu olejem i te slady wlasnie mnie nakierowaly na dziure

wczesniej bylo czysciutko

wykonam wczesniej wymiane oleju i wtedy sie okaze czy to wina dziurawej odmy