[B5 AJM] Duże spalanie

[snajper75]

_ ___ ____

__ ____ _ __ _| | / _ \ / ___|

\ \ / / _` |/ _` | | | | | | | _

\ V / (_| | (_| | |___ |_| | |_| |

\_/ \__,_|\__, |_____\___/ \____| 0v6 BETA

|___/

[ Wszystkie dane ] [ Wykres XY ] [ Tylko tabela ]

Group INFO: GROUP A: '001 | GROUP B: '013 | GROUP C: '018

Pełen plik CSV:

DATA: Friday 25 November 2011 10:07:57

STEROWNIK: 038 906 019 BR 1.9l R4 EDC 0000SG 1064 Wybierz typ wykresu:

Engine speed Injected quantity Spec. Inj. duration Coolant temp Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4 Cyl 1 Cyl 2 © Cyl 3 © Cyl 4

TIME 820-900 3.0-11.0 5-7 °Ck. 80-110°C TIME -2.8 to +2.8 mg/H -2.8 to +2.8 mg/H -2.8 to +2.8 mg/H -2.8 to +2.8 mg/H TIME 0 0 0 0

Marker STAMP /min mg/str CF C STAMP mg/str mg/str mg/str mg/str STAMP

8 0.72 903 ^ 1 6.6 5.6 54.9 0.01 0.19 -0.16 0.05 -0.09 0.36 10.0 10.0 (!) 6.0 (-) 10.0

9 1.75 903 0 6.9 5.6 54.9 1.08 0.14 -0.12 0.02 -0.07 1.42 10.0 10.0 10.0 10.0

10 2.78 903 0 6.9 5.6 54.9 2.07 0.16 -0.12 0.00 -0.09 2.42 10.0 6.0 (!) 10.0 (+) 10.0

11 3.86 903 0 6.6 5.6 54.9 3.14 0.21 -0.12 0.02 -0.16 3.50 6.0 10.0 (!) 6.0 (-) 10.0

12 4.94 903 0 6.6 5.6 54.9 4.22 0.16 -0.05 0.00 -0.14 4.58 10.0 10.0 10.0 10.0

13 6.02 903 0 6.6 5.6 54.9 5.32 0.14 0.00 -0.02 -0.12 5.67 10.0 10.0 10.0 10.0

14 7.06 903 0 6.9 5.6 54.9 6.35 0.16 -0.09 0.00 -0.09 6.69 10.0 10.0 10.0 10.0

15 8.14 903 0 6.6 5.6 54.9 7.42 0.19 -0.16 0.05 -0.09 7.78 10.0 10.0 (!) 6.0 (-) 6.0

16 9.22 903 0 6.6 5.6 54.9 8.50 0.16 -0.14 0.00 -0.07 8.86 10.0 10.0 10.0 6.0

17 10.27 903 0 6.6 5.6 54.9 9.58 0.19 -0.07 -0.02 -0.14 9.94 10.0 10.0 10.0 6.0

18 11.27 903 0 6.6 5.6 54.9 10.59 0.19 -0.09 0.00 -0.14 10.93 6.0 10.0 (!) 6.0 (-) 10.0

19 12.34 903 0 6.9 5.6 54.9 11.62 0.19 -0.07 -0.02 -0.09 11.98 10.0 10.0 10.0 10.0

20 16.60 903 0 6.3 5.6 54.9 16.96 0.21 -0.09 0.00 -0.14 17.31 10.0 10.0 10.0 10.0

21 17.68 903 0 6.6 5.6 54.9 18.04 0.24 -0.07 -0.02 -0.14 18.40 6.0 10.0 (!) 0.0 (-) 10.0

22 18.76 903 0 6.9 5.6 54.9 19.10 0.24 -0.09 0.00 -0.16 19.42 6.0 10.0 10.0 10.0

23 19.75 903 0 6.6 5.6 54.9 20.11 0.24 -0.09 0.00 -0.16 20.48 10.0 6.0 (!) 10.0 (+) 6.0

24 20.83 903 0 6.3 5.6 54.9 21.20 0.26 -0.26 0.12 -0.16 21.55 10.0 10.0 (!) 6.0 (-) 6.0

25 21.91 903 0 6.9 5.6 54.9 22.28 0.28 -0.21 0.12 -0.24 22.64 10.0 10.0 10.0 6.0

26 23.00 903 0 6.9 5.6 54.9 23.35 0.26 -0.12 0.07 -0.21 23.69 10.0 10.0 10.0 6.0

27 24.01 903 0 6.9 5.6 54.9 24.35 0.26 -0.02 -0.02 -0.26 24.71 10.0 10.0 10.0 10.0

28 25.07 903 0 6.9 5.6 54.9 25.43 0.24 0.00 -0.05 -0.19 25.80 10.0 10.0 (!) 6.0 (-) 6.0

Bezpośredni link do wykresu:

vagLOG 2009 powered by vw-passat.pl[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 10:50_________________________________________________nie wiem jak się to poprawnie wkleja

tu jest link jak ktoś by był łaskaw

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzM5OTYuY3N2LDIsMTQsOCwxLDI1LCwsLCwsb2ZmLCwsLCxvZmYsLCwsLDEuOWwgUjQsRU5E[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 10:54_________________________________________________http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzM5OTcuY3N2LDIsMTQsOCwxLDI1LCwsLCwsb2ZmLCwsLCxvZmYsLCwsLDEuOWwgUjQsRU5E[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 10:56_________________________________________________http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzM5OTkuY3N2LDIsMTQsNTQsNCw2OSwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwxLjlsIFI0LEVORA==[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 10:59_________________________________________________http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzQwMDEuY3N2LDIsMTQsMjcsMiwzMSwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwxLjlsIFI0LEVORA==

[darek]

Po pierwsze kolego to miałeś za zimny silnik

[snajper75]

I przez to że był zimny to nic nie idzie wypatrzeć z tych logów ?

[darek]

Jeśli masz nie dogrzany silnik to widać większą dawkę paliwa masz tam bodajże 6,7

[snajper75]

A po za tym nie widać nic niepokojącego ?

bo trochę mułowata jest

[Zimny Chirurg 2]

Jeśli masz nie dogrzany silnik to widać większą dawkę paliwa masz tam bodajże 6,7

Co z tym niedogrzaniem to jak to jest ze dawkuje niby więcej. Ile więcej tego paliwa? Bo ja mam uwalony termostat ze nawet do 70 nie dobija a spalanie na poziomie ok 6,9l w miescie. Czyli całkiem normalne. Rok temu w poprzedniej zimie jeszcze jak termostat działał to miałem w zime ok 8,7l w mieście. Teraz tez juz mamy mrozno i tez nie zauwazyłem jakiegos drastycznego wzrostu spalania.Tak ze silnik nie ma 90 stopmni ma chyba min. wpływ na paliwo. Tak jest przynajmniej u mnie. U mnie szczerze to nie ma zadnego znaczenia. Zaznacze ze z wyj. termostatu reszta sprawna w 100%. No i niestety trzeba dodać ze AJMy niestety ale lubią paliwo.

Pozdro

ZC

[snajper75]

e tam lubią w 7 litrach się spokojnie mieścił a teraz po wymianie uszczelki 9 litrów wypije , a czemu ??[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 13:19_________________________________________________

_ ___ ____

__ ____ _ __ _| | / _ \ / ___|

\ \ / / _` |/ _` | | | | | | | _

\ V / (_| | (_| | |___ |_| | |_| |

\_/ \__,_|\__, |_____\___/ \____| 0v6 BETA

|___/

[ Wszystkie dane ] [ Wykres XY ] [ Tylko tabela ]

Group INFO: GROUP A: '001 | GROUP B: '013 | GROUP C: '018

Pełen plik CSV:

DATA: Friday 25 November 2011 10:07:57

STEROWNIK: 038 906 019 BR 1.9l R4 EDC 0000SG 1064 Wybierz typ wykresu:

Engine speed Injected quantity Spec. Inj. duration Coolant temp Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4 Cyl 1 Cyl 2 © Cyl 3 © Cyl 4

TIME 820-900 3.0-11.0 5-7 °Ck. 80-110°C TIME -2.8 to +2.8 mg/H -2.8 to +2.8 mg/H -2.8 to +2.8 mg/H -2.8 to +2.8 mg/H TIME 0 0 0 0

Marker STAMP /min mg/str CF C STAMP mg/str mg/str mg/str mg/str STAMP

8 0.72 903 ^ 1 6.6 5.6 54.9 0.01 0.19 -0.16 0.05 -0.09 0.36 10.0 10.0 (!) 6.0 (-) 10.0

9 1.75 903 0 6.9 5.6 54.9 1.08 0.14 -0.12 0.02 -0.07 1.42 10.0 10.0 10.0 10.0

10 2.78 903 0 6.9 5.6 54.9 2.07 0.16 -0.12 0.00 -0.09 2.42 10.0 6.0 (!) 10.0 (+) 10.0

11 3.86 903 0 6.6 5.6 54.9 3.14 0.21 -0.12 0.02 -0.16 3.50 6.0 10.0 (!) 6.0 (-) 10.0

12 4.94 903 0 6.6 5.6 54.9 4.22 0.16 -0.05 0.00 -0.14 4.58 10.0 10.0 10.0 10.0

13 6.02 903 0 6.6 5.6 54.9 5.32 0.14 0.00 -0.02 -0.12 5.67 10.0 10.0 10.0 10.0

14 7.06 903 0 6.9 5.6 54.9 6.35 0.16 -0.09 0.00 -0.09 6.69 10.0 10.0 10.0 10.0

15 8.14 903 0 6.6 5.6 54.9 7.42 0.19 -0.16 0.05 -0.09 7.78 10.0 10.0 (!) 6.0 (-) 6.0

16 9.22 903 0 6.6 5.6 54.9 8.50 0.16 -0.14 0.00 -0.07 8.86 10.0 10.0 10.0 6.0

17 10.27 903 0 6.6 5.6 54.9 9.58 0.19 -0.07 -0.02 -0.14 9.94 10.0 10.0 10.0 6.0

18 11.27 903 0 6.6 5.6 54.9 10.59 0.19 -0.09 0.00 -0.14 10.93 6.0 10.0 (!) 6.0 (-) 10.0

19 12.34 903 0 6.9 5.6 54.9 11.62 0.19 -0.07 -0.02 -0.09 11.98 10.0 10.0 10.0 10.0

20 16.60 903 0 6.3 5.6 54.9 16.96 0.21 -0.09 0.00 -0.14 17.31 10.0 10.0 10.0 10.0

21 17.68 903 0 6.6 5.6 54.9 18.04 0.24 -0.07 -0.02 -0.14 18.40 6.0 10.0 (!) 0.0 (-) 10.0

22 18.76 903 0 6.9 5.6 54.9 19.10 0.24 -0.09 0.00 -0.16 19.42 6.0 10.0 10.0 10.0

23 19.75 903 0 6.6 5.6 54.9 20.11 0.24 -0.09 0.00 -0.16 20.48 10.0 6.0 (!) 10.0 (+) 6.0

24 20.83 903 0 6.3 5.6 54.9 21.20 0.26 -0.26 0.12 -0.16 21.55 10.0 10.0 (!) 6.0 (-) 6.0

25 21.91 903 0 6.9 5.6 54.9 22.28 0.28 -0.21 0.12 -0.24 22.64 10.0 10.0 10.0 6.0

26 23.00 903 0 6.9 5.6 54.9 23.35 0.26 -0.12 0.07 -0.21 23.69 10.0 10.0 10.0 6.0

27 24.01 903 0 6.9 5.6 54.9 24.35 0.26 -0.02 -0.02 -0.26 24.71 10.0 10.0 10.0 10.0

28 25.07 903 0 6.9 5.6 54.9 25.43 0.24 0.00 -0.05 -0.19 25.80 10.0 10.0 (!) 6.0 (-) 6.0

Bezpośredni link do wykresu:

vagLOG 2009 powered by vw-passat.pl[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 10:50_________________________________________________nie wiem jak się to poprawnie wkleja

tu jest link jak ktoś by był łaskaw

http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzM5OTYuY3N2LDIsMTQsOCwxLDI1LCwsLCwsb2ZmLCwsLCxvZmYsLCwsLDEuOWwgUjQsRU5E[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 10:54_________________________________________________http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzM5OTcuY3N2LDIsMTQsOCwxLDI1LCwsLCwsb2ZmLCwsLCxvZmYsLCwsLDEuOWwgUjQsRU5E[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 10:56_________________________________________________http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzM5OTkuY3N2LDIsMTQsNTQsNCw2OSwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwxLjlsIFI0LEVORA==[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 10:59_________________________________________________http://vw-passat.pl/vaglog/myChart.php?wykres=bG9nLzQwMDEuY3N2LDIsMTQsMjcsMiwzMSwsLCwsLG9mZiwsLCwsb2ZmLCwsLCwxLjlsIFI0LEVORA==

[br]Dopisany: 25 Listopad 2011, 18:16_________________________________________________Da radę coś wyczytać niepokojącego ?

[adrian998998]

Ja nie sądzę że AJM lubi paliwo:) Moja jak była w seri to jakbym nie jezdził przy pałowaniu itp więcej niż 7l nie spaliła:)

[Michaloo24]

Ja nie sądzę że AJM lubi paliwo:) Moja jak była w seri to jakbym nie jezdził przy pałowaniu itp więcej niż 7l nie spaliła:)

ale chyba w trasie tyle ci pali ... ja mam AJM w tipie i srednie mam 8l a w miscie ok 9.5 teraz jak zaczyna byc zimno. i duzo na forum widzialem wypowiedzi ze te silniki sa akurat pliwozerne.

[lukaszlsw]

wszystkie PD są paliwożerne, w porównaniu do TDI na pompie którym można spokojnie zejść do 6 w mieście. Obecnie w arlu (150km) wychodzi mi 8 po mieście i 6 na trasie, 1Z na pompie na takich samych odcinkach palił mi 6l

[snajper75]

Ja nie sądzę że AJM lubi paliwo:) Moja jak była w seri to jakbym nie jezdził przy pałowaniu itp więcej niż 7l nie spaliła:)

ale chyba w trasie tyle ci pali ... ja mam AJM w tipie i srednie mam 8l a w miscie ok 9.5 teraz jak zaczyna byc zimno. i duzo na forum widzialem wypowiedzi ze te silniki sa akurat pliwozerne.

Na trasie paliła max 5.5 wiadomo spokojna jazda ale nie 90 km/h a w mieście 7l więc nie gadajcie głupot mam ja już 3 lata a nie 3 dni [br]Dopisany: 01 Grudzień 2011, 20:50_________________________________________________Na baku jak jechałem na wakacje zrobiłem 1200km!!!!!!!

[lukaszlsw]

wszystko zależy jakie miasto jak kto jeździ jakie dystanse pokonuje. Ja bym skończył tą niepotrzebną dyskusje, pali tyle ile trzeba

[snajper75]

Ale zawsze mógł by mniej , przy tych cenach ON

[adrian998998]

Tak jak kolega snajper75 pisal. Tak samo jak u niego moja niunia palila. Teraz kilkukrotnie jak wyliczalem srednia na 700km wychodzi mi 6,93l. Wiadomo automat wiecej spali. W tej chwili jest 177km 381nm przy 1.45 Bara:)