Witam

Nie dawno pojawił się u mnie problem z grzaniem świec żarowych a mianowicie wydłużył się czas grzania przy zimnym silniku a po odpaleniu autko wskakuje na wysokie obroty , a po chwili się normuje wszystko.

Po rozmowie z mechanikiem padło na walnięte świece , ok lecę do sklepu tam pan poinformował mnie o dwóch rodzajach świec :

Firma beru.

- zwykłe za 60 zł za szt.

- z elektrycznym dogrzewaniem za 90 zł za szt.

wiec jakie świece mam zakupić, i czy te ceny nie są z kosmosu czasem ?

Witam

Nie dawno pojawił się u mnie problem z grzaniem świec żarowych a mianowicie wydłużył się czas grzania przy zimnym silniku a po odpaleniu autko wskakuje na wysokie obroty , a po chwili się normuje wszystko.

Po rozmowie z mechanikiem padło na walnięte świece , ok lecę do sklepu tam pan poinformował mnie o dwóch rodzajach świec :

Firma beru.

- zwykłe za 60 zł za szt.

- z elektrycznym dogrzewaniem za 90 zł za szt.

wiec jakie świece mam zakupić, i czy te ceny nie są z kosmosu czasem ?

a nie lepiej sprawdzic najpierw czy są spalone a nie wierzyć ślepo mechanikowi?? Może masz walnięty G62

a jest jakaś metoda sprawdzenia tego czujnika czy po prostu wymienić ?

a jest jakaś metoda sprawdzenia tego czujnika czy po prostu wymienić ?

powinny być błędy...

ja bym zaczą od wyczyszczenia kostki wtyczki czyli styków od g62 jak nie pomoże to wymiana czujnika

Czesc,

Ja ostatnio kupowalem u TOM77 swiece Beru do ATJ 2000 VW w cenie duzo duzo niznszej niz 60zl....

Sokram

60zł na allegro Beru niemieckie są po 24zł, free wysyłka zamówiłem i na drugi dzień przyszło mi poleconym. Mój kolega sprzedaje po 30zł beru ale dopiero na poniedziałek bym je miał bo wyjechał. Weź kabel od plusa akumulatora przyłóż do końca świecy i jak zaiskrzy to działa, jak zero reakcji to spalona, ja tak sprawdzam najszybciej

A ja kupiłem BOSCHa za 24 zł nowe jak by ktoś miał wątpliwości w firmie Vaco w krakowie

ja swoje sprawdzałem , podpiąłem pod aku i nie zagrzały się nic a nowe tak .

Nie dawno pojawił się u mnie problem z grzaniem świec żarowych a mianowicie wydłużył się czas grzania przy zimnym silniku a po odpaleniu autko wskakuje na wysokie obroty , a po chwili się normuje wszystko.

ale gdzie tu widzisz problem?

Zimniej to i czas grzania dłuższy, przecież to normalne, tak samo jak to, że przez chwilę pracuje na podwyższonych obrotach.

Zimniej to i czas grzania dłuższy, przecież to normalne, tak samo jak to, że przez chwilę pracuje na podwyższonych obrotach.

a po odpaleniu autko wskakuje na wysokie obroty

można było się zastanowić co masz na myśli "wysokie" obroty czyli ile??

ja używam beru już drugi rok i moim zdniem dają rade podgrzewam raz i pali od strzała

mianowicie wydłużył się czas grzania przy zimnym silniku a po odpaleniu autko wskakuje na wysokie obroty , a po chwili się normuje wszystko.

ja tak miałem i g62 wymieniłem problem znikł cena u kolegi 17 pln

Ale najpierw vag

a jest jakaś metoda sprawdzenia tego czujnika czy po prostu wymienić ?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0

Tu masz jak czujnik sprawdzić jeśli nie wywala jego błędu.

a jest jakaś metoda sprawdzenia tego czujnika czy po prostu wymienić ?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0

Tu masz jak czujnik sprawdzić jeśli nie wywala jego błędu.

a się wszyscy uczepili tej strony