Od pewnego czasu słychać właśnie takie hałasy gdy silnik pracuje na biegu jałowym a silnik i skrzynia są ciepłe. Olej w skrzyni jest. Gdy sprzęgło jest wciśnięta hałas zanika więc logicznie obstawiałbym skrzynie. Dziwi mnie jednak że dźwięki te zanikają również gdy tylko lekko wcisnę sprzęgło na tyle że skrzynia nadal się kręci lecz hałas zanika. Dodatkowo to rzężenie z lekkim terkotaniem pojawia się z lekkim opóźnieniem, jaieś 0,5-1sek od momentu puszczenia sprzęgła. Co to może być? Łożysko oporowe, padająca dwumasa czy może jednak skrzynia?

Wydaje mi się że to sprzęgło ,docisk pada lub łożysko oporowe .

łożysko oporowe, jednak jak już zwalisz skrzynie to zawsze coś dojdzie.

Ja bym śmigał i relaks.

No z tych wszystkich rzeczy łożysko oporowe/wyciskowe to była by dobra wiadomość. Przy wymianie silnika było zmieniane sprzęgło. Zapłaciłem za to dodatkowo 600zł (Sachs). Z tym że nie wiem czy mechanik wymieniał też łożysko. Dwumasa podobno była dobra. Chyba muszę do niego dzisiaj podjechać i zapytać co wymieniał

Spróbuj na biegu jałowym docisnąć dzwignię lewarka tak jak byś chciał wrzucić bieg bez sprzęgła zobaczysz czy szum ustąpi .

Spróbuj na biegu jałowym docisnąć dzwignię lewarka tak jak byś chciał wrzucić bieg bez sprzęgła zobaczysz czy szum ustąpi .

Już tak próbowałem. Dociskałem I, II,IV i wsteczny. Hałas nie ustępuje. Ale jak tylko lekko nacisnę sprzęgło, na tyle lekko że sprzegło jeszcze nie rozłącza a skrzynia dalej się obraca (bo bieg nie wchodzi, a samochód przy próbie wciskania biegu lekko rusza do przodu) hałas zanika. Przy całkiem wciśniętym też jest cisza, dopiero jak je całkiem puszczę z lekkim 0,5-1sek opóźnieniem zaczyna się takie jakby to nazwać: rzężenie/chrobotanie/terkotanie. Nie jest słyszalne w środku auta, ale na zewnątrz słychać.

Miałem to sam po wymianie sprzęgła terkotało jakby zębatki dwie o siebie lekko zahaczały, każdy mówił ze to skrzynia wiec wymieniłem i nic nie pomogło wymieniłem sprzęgło jeszcze raz i pomogło , sprzęgło oddałem na reklamacje bo zrobiłem na nim 100km okazało sie ze sprzęgło było wadliwe ale co dokładnie nie powiedzieli

No ja też miałem kiedyś podobnie w oplu i tam to była skrzynia. No ale tam ewidentnie było słychać terkotanie w momencie gdy pracował wałek sprzęgłowy w skrzyni a w momencie jak wcisnęło się sprzęgło było słychać jak ten wałek się zatrzymuje. Tutaj pomimo że sprzęgło się wciska tylko trochę, tak że jeszcze nie rozłącza to hałas już cichnie. Tam przy doświadczeniu z włączaniem biegu jak pisał Uris hałas cichł a tu nie

powiem Ci ze jak wchodziłem pod samochód to odgłos dobiegał tez niby ze skrzyni dlatego wymieniłem, ale wymiana nic nie pomogło a każdy załamywał ręce bo sprzęgło nowe itp i została metoda wymień i sie przekonaj

Mam podejrzenie że to jednak koło dwumasowe które przy lekkim dociśnięciu sprzęgła się usztywnia i przestaje terkotać. Właśnie dużo się pisze o objawach dwumasy przy dieslu a niewiele jak to wygląda przy benzynie. U mnie kompletne sprzęgło czyli tarcza, docisk i łożysko (Sachs) były wymieniane 10tys km temu.

Przepraszam ze odgrzeje ale czy udalo sie znalezc przyczyne grzechotki? Mam identyczny silnik i identyczne objawy :-)