WITAM w mojej audi a4 b5 2.8 apr ciezko zagrzac silnik do ok 90 stopni w miescie jak dynamicznie jezdze to max ok 80 w trasie 70 to max powiedzcie mi czy tak powinno byc czy nie??? wentylator po uruchomieniu auta odrazu chodzi prosze o wasze opinie z góry dzieki!!! Płyn w chłodnicy jest miedzy min a max..

Chodzi w sensie na pełnych obrotach ? czy się kręci po prostu luźno ?

Nie to na pewno nie jest normalne jak nie możesz osiągnąć 90. Na Vagu pewnie jeszcze mniej pokazuje ...

mocno kreci i chlodzi i np jak jade jest 70 stopni zgasze auto na 5 min jak odpale jest juz 80 ale moment po odpaleniu go schlodzi

wymień termostat

od tego zaczne wlasnie mam nadzieje ze bedzie ok

W tych silnikach z tego co wiem to lubią padać termostaty, ew. możesz jeszcze przysłonić chłodnicę.

ale w lato tez 90 nie osiągnąl nigdy

No to termostat do wymiany .

Wymien termostat mialem ten sam problem a po wymianie zawsze grzeje do 90*C

termostat caly czas otwarty i nie lapie temperatury silnik

dobra dzieki chłopaki za pomoc

czujnik wody tez do wymiany

Dokładnie, wentylator właśnie przez j**nięty czujnik się włącza i to on najpierw do wymiany, chociaż termostat też pewnie do kosza.

wymień te dwie rzeczy i powinno byc

a mówilem :gwizdanie:

W tych silnikach z tego co wiem to lubią padać termostaty, ew. możesz jeszcze przysłonić chłodnicę.

Przysłonić chłodnicę ? Czy ktoś to jeszcze praktykuje ? I czy w ogóle Wam to coś daje ?

ja zawsze to robie na zimę

od razu wale na całości, trzy razy szybciej sie nagrzewa

Ja tam różnicy nie zauważyłem. Tak samo bez jak i z kartonem auto nagrzewało się tak samo długo. Faktem nie było aż takich mrozów, może teraz przy -10 st będzie różnica. Spróbuję.

mówicie zwykły karton i ogien?

czy jakis inny materiał tez sie nada??

karton bedzie dobry