[ALL] Czy zamontuję hamulce przód z B6 320mm bez większych problemów do B5 ?

[aju 3]

jeśli można coś wywnioskować np z allegro przegub w AFN jest inny niż w AJM

muszę się jutro przejechać do sklepu i zobaczyć to na żywo

[Dev 1476]

inaczej nie da rady

wszystko trzeba sprawdzic organoleptycznie

[mjw83 0]

Chłopaki dajcie znac jak z tymi przegubami, trza wymieniac i jakie czy nie? mam stary od 1.8T jak by trzeba jakies wymiary czy foty piszcie, nie ukrywam ze mam chrapke na 320, a niebawem wybieram sie do de moze jakies zwrotnice na szrocie znajde w dobrej cenie

[Dev 1476]

trzeba wszystko mierzyc

inaczej nie da rady

[mjw83 0]

I przydała by sie elektroniczna dokładna sufmiarka mam tylko zwykła w poniedziałek bede w domku jak uda mi sie zmierzyc podam wymiary osi we wgłebieniach i na wieszchu frezu liczbę ząbkow, albo trzeba by pojezdzic po szrotach z wlasnym przegubem i pasowac czy wejdzie w piaste

[Dev 1476]

nie frezu tylko wpustu

[mjw83 0]

Raczej tak masz racje, porównałem przegoby na allegro do 1.8T 150KM nie pasuje zas do 1.8T 180KM AJL podejdzie gdyż to są te same przeguby, Więc u mnie dochodzi zakup półosi z przegubami, mam nadzieje ze podejda bez żadnego problemu do mojej skrzyni? Bo w swojej ma inne srodkowe

http://allegro.pl/przegub-a4-a6-vw-passat-1-6-1-8-1-8t-ruville-i2162518136.html

http://allegro.pl/przegub-zewn-ruville-vw-passat-audi-a4-a6-a8-skoda-i2148129872.html

[mjw83 0]

Koledzy a nie da sie przezucic samych tarcz i zacisków? gdyz tarcze maja ten sam rozstaw srób 5x112 pierscien centrujący tak samo jarzma tez sa te same, praktykował juz ktos?

[Dev 1476]

tutaj jest ważny rozstaw mocowania jarzma do zwrotnicy

w B5 masz 94 mm a w B 6,7 i 8 masz 144mm

[mjw83 0]

Masz racje Tomek, musze sie poprawic tylne sa takie same ale nie przednie juz na oko wydaja sie wieksze, nic pozostaje smigac na tych lub zbierac kaske na całe kompletne zwrotnice z osiami. Dzięki za odpowiedzi z mojej strony to wszystko w tym wątku

[Dev 1476]

http://allegro.pl/zwrotnica-prawy-przod-audi-allroad-a6-c5-2-7-i2187687836.html

http://allegro.pl/zwrotnica-lewy-przod-audi-allroad-a6-c5-2-7-i2187687865.html

[marewel 3]

Zwrotnice to nie wszystko dochodzi jeszcze wahacz na mały stożek.

[Dev 1476]

wahacze zostają te same, idzie tylko zwrotnica

problemem pozostaje spasowanie piasty przegubem

[Tomaszz 0]

wahacze zostają te same, idzie tylko zwrotnica

problemem pozostaje spasowanie piasty przegubem

Czyli podsumowując trzeba mieć te zwrotnice (z zaciskami i tarczami oczywiście ) + ewentualnie przeguby zewnętrzne.

Nic więcej ?

[aju 3]

teoretycznie

[symeks 0]

teoretycznie

W moim przypadku "praktycznie". Bez wymiany przegubów.

[aju 3]

nie mówię że nie.... bo przegub ajm nie pasuje do 2,7bit zwrotnicy a przegub z afn jest inny niż ajm

[pioteros 20]

trzeba pamietac tez o lozyskach bo te beda tez wieksze w wiekszych motorach, ogolnie z tego co zobaczylem, jak jest grubsza poloska z przodu to i wieksze beda lozyska i inne tez przeguby - logicznie

czyli jak ktos ma Vke w A4 to ma mniej roboty przy zmianie bo lozyska i przeguby i pewnie polosie zostana te same

[aju 3]

na przyszły weekend się zabieram za dopasowanie zwrotnic z allroada 2,7bit do mojego ajm, zobaczymy co będzie potrzebne :decayed:

[Dev 1476]

jak bedą pasowac Ci wpusty na przegubie do piasty to jestes w domu

przy okazji wywierc otwór w piascie fi5 i przegwintuj gwintownikiem M6

ale ostrożnie, tylko wczoraj złamałem dwa gwintowniki

wiertło najlepsze bedzie dwustopniowe do nierdzewki (kupisz w Castoramie)

ta czynnosc pozwoli Ci przymocowac tarcze do piasty

podczas zmiany kół nie bedzie Ci to latać jak Żyd po pustym sklepie