http://moto.allegro.pl/blow-off-uniwersalny-alu-regulowany-1-8t-2-7t-uniw-i2086519327.html

Panowie, coś takiego podejdzie?

Niby w opisie blowoff a wygląda jak DV do układu zamkniętego Ja bym tego nie kupił. Zresztą miałem BOVa Properfekt typ2 i po kilku dniach użytkowania wywalił CHECK i błędy składu mieszanki i sondy :gwizdanie: Przy doładowaniu 1Bar strzelał mocno ale przy zmianie biegu zawsze występuje coś takiego jak by się auto zastanawiał przyśpieszać/nie przyśpieszać co za tym idzie auto ma słabsze osiągi - po powrocie na ori DV auto chodzi znacznie lepiej a BOV poszedł do zwrotu.

http://moto.allegro.pl/blow-off-uniwersalny-alu-regulowany-1-8t-2-7t-uniw-i2086519327.html

Panowie, coś takiego podejdzie?

Niby w opisie blowoff a wygląda jak DV do układu zamkniętego Ja bym tego nie kupił. Zresztą miałem BOVa Properfekt typ2 i po kilku dniach użytkowania wywalił CHECK i błędy składu mieszanki i sondy :gwizdanie: Przy doładowaniu 1Bar strzelał mocno ale przy zmianie biegu zawsze występuje coś takiego jak by się auto zastanawiał przyśpieszać/nie przyśpieszać co za tym idzie auto ma słabsze osiągi - po powrocie na ori DV auto chodzi znacznie lepiej a BOV poszedł do zwrotu.

no i właśnie dlatego się zastanawiam... a jeśli oryginalny dv, to skąd?

a jeśli oryginalny dv, to skąd?

no jak to skąd? z Salonu Audi, VW, Seat'a, lub Skody

a jeśli oryginalny dv, to skąd?

no jak to skąd? z Salonu Audi, VW, Seat'a, lub Skody

to raczej oczywiste hehe miałem bardziej zapytać, w jakich modelach występowały takie dv-ki

a jeśli oryginalny dv, to skąd?

no jak to skąd? z Salonu Audi, VW, Seat'a, lub Skody

to raczej oczywiste hehe miałem bardziej zapytać, w jakich modelach występowały takie dv-ki

1,8T i 2,7 BIT

takie same sa w oplach, saabach 2.0 i 3.0T

takie same sa w oplach, saabach 2.0 i 3.0T

jaki będzie efekt montażu takiego dv?

takie same sa w oplach, saabach 2.0 i 3.0T

jaki będzie efekt montażu takiego dv?

przy oryginalnym filtrze-żaden

a przy stożkowym?

a przy stożkowym?

będzie syczał

u mnie przy doładowaniu 1.2bara na ori obudowie filtra było wyrąznie słychac

oczywiście na stozku rąbnie donosnie :decayed:

A nie mówisz czasem o dźwięku "Surge"?

Ja mam taki efekt w Sierrce

u mnie przy doładowaniu 1.2bara na ori obudowie filtra było wyrąznie słychac

oczywiście na stozku rąbnie donosnie :decayed:

fajny dźwięk co to ten surge??

fajny dźwięk co to ten surge??

Słychać w filmiku że bov słabo upuszcza i słychać jak ciśnienie wali po łopatach wirnika a to dla turbiny raczej zdrowe nie jest :gwizdanie:

U mnie seryjny DV już od roku spokojnie znosi doładowanie 1Bar więc po co takie zabawki.

"Jeden osiem te mówi bovom NIE."

Słychać w filmiku że bov słabo upuszcza i słychać jak ciśnienie wali po łopatach wirnika a to dla turbiny raczej zdrowe nie jest :gwizdanie:

to właśnie jako pierwsze usłyszałem dla mnie-to BOV w ogóle się nie otwiera-powinno być pożądne psyknięcie

Ja polecam DVke FORGE'a

Ze stożkiem dobrze syczy

luki a nie wiesz gdzie mzna dostac oringi do forga bo mi zacina sie tloczek w forgu i narazie jezdrze na seryjnej dv

luki a nie wiesz gdzie mzna dostac oringi do forga bo mi zacina sie tloczek w forgu i narazie jezdrze na seryjnej dv

Tu znajdziesz kit naprawczy: http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=0007&product=FMDVSK

i sprężyny do DVki Forge'a http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=0007&product=FMDVTUN

Ja kupiłem DVkę tej firmy

http://www.proracingtechnology.com/html/oferta.html

W razie jak się coś zj**ie to wymiana bebechów na nowe 30 zł

Ja kupiłem DVkę tej firmy

http://www.proracingtechnology.com/html/oferta.html

W razie jak się coś zj**ie to wymiana bebechów na nowe 30 zł

Forge to to nigdy nie będzie ale można brać