Witam jeszcze raz.

Mianowicie mam pytanie raz moc jest, raz jej nie ma w zakresie prędkości 90-120km/h ( silnik AWX )

węże w 100 sprawne, turbina też. Czy zawór N75 zawiesza się. dodam, że przy zmianie biegów np gdy nie ma mocy to słyszę od strony schowka tki dzwięk szurania. Gdy moc jest to przy zmianie biegów cisza tak jak winno być.

Mój N75 ma tylko 2 wyjścia.

Gdy jadę i jest brak mocy , zatrzymuję się , gaszę silnik i po 5 min jadę dalej i jest wszystko OK.

Czy dobrze diagnozuję???

Powodów braku mocy i występującego trybu awaryjnego może być o wiele więcej. Jeżeli chcesz wiedzieć co jest nie tak w Twoim aucie zajrzyj do działu diagnostyka. Tam opisane jest jak zrobić krok po kroku odpowiednie logi do silnika PD. Gdy je zrobisz wrzucaj na forum.

dokladnie, zrob logi.

tak jak mowia logi

Dzięki bardzo za odpowiedzi, już po kłopocie, wymieniłem zaworek, auto normalnie jeździ, nie ma już szurania

przy zmianie biegów i wkręca się na obroty w całym zakresie.

witam kolego jaki zaworek wymieniłeś

pewnie ten o którym pisał wcześniej czyli N75

można je zregenerować a nie kupować nowe

Najlepiej niech wypowie się autor wątku co wymienił