Odłaczasz masę wraz ze sterownikiem .

Zdemontowałem kierownicę, na razie po to, żeby sprawdzić jaki nr i kolor. Jest: 8K0 419 091 6PS SOUL. Czy mogę zamontować każdą kierownicę multifunkcyjną AUDI czteroramienną (b7, b8, Q5, Q7,) i nie jest ważny nr tylko "6PS SOUL" czyli kolor (jak dla mnie), czy nie? Czy poduszka z kierownicy czteroramiennej będzie pasować do trójramiennej? Jakie jest w ogóle oznaczenie kierownicy multifunkcyjnej?

Poduszka czteroramienna nie pasuje do trzyramiennej poniewaz przeciez rozni sie kształtem

Szukaj poduszki z oznaczeniem 6PS soul i do B8 .

Poduszka czteroramienna nie pasuje do trzyramiennej poniewaz przeciez rozni sie kształtem

Szukaj poduszki z oznaczeniem 6PS soul i do B8 .

Poduszkę mam teraz na kierownicy (zwykłej - 4 ram.). Chcę dobrać do niej kierownicę multifunkcyjną. Kolor wiadomo jaki (6PS SOUL), ale jakie nry kierownic wchodzą w grę, żeby wszystko pasowało???

Kazda jedna z przyciskami MF najlepiej z chromikiem

Kazda jedna z przyciskami MF najlepiej z chromikiem

Z A6, Q, S-line też podejdzie? Czy brać tylko 8K0 xxx xxx?

Poduszke i kiere lepiej miec z jednego modelu .

mam pytanie, mam audi A3 2006

kierownice multi +poduszkę mam z audi A4 (akurat niedrogo kupiłem, już założone z niepodłączona multi, nie ma błędów, stara taśma pasowała)

poduszka: 8K0 880201A6PS

kierownica: 8K0 419091BGWUN

i teraz pytanie czy taśma ta z opisu: 4F0 971 589A podjedzie bez problemów ??

dzieki

4F0 971 589A przeciez to jest okablowanie

źle się wyraziłem chodziło mi o kabel naturalnie

---------- Post dopisany 16-11-2012 at 17:35 ---------- Poprzedni post napisany 13-11-2012 at 20:15 ----------

no i kabel do AIR BAG pasuję (4F0 971 589A) ale już do A3 nie :/// minimalnie różni się końcówka, tak naprawdę mocowanie górne jest identyczne, piny w tych samych miejscach, wejścia na piny takiej samej wielkości. Jedynie różni sie po bokach jest troche inny kształt. Po cholre robili tyle rodzajów tych wejść ://

Można to przyciąć delikatnie i będzie pasowało. Może się komuś przyda to info jak np znajdzie kabel od A3.

Jak ktoś jest zainteresowany to sprzedam 4F0 971 589A, jak nie sprzedam to przerobię

witam

czy kierownica nr 4H0 419 091 A podejdzie do B6?

witam

czy kierownica nr 4H0 419 091 A podejdzie do B6?

wg. ETKI nie pasuje

siema

zrobiłem dzisiaj małego moda i potrzeuje pomocy w kodowaniu bo już walczę pół dnia i mnie krew zaczyna zalewać od tego .

Założyłem kirownice multi od Audi TTS 2010 - 8J0 419 091 H8UD

do tego: moduł pod kirownice - 8E0 953 549 Q (był już w samocodzie)

taśma - 4E0 953 541 A

okablowanie poduszki - 4F0 971 589 A

Wszystko działa idealnie oprócz jednego małego ale , nie funkcjonuje przycisk wyboru trybu pracy 'Mode'- Przełączenie trybu pracy rolki pomiędzy sterowaniem urządzeniami (Radio, Mp3, CD, Nawigacja) a przewijaniem listy pozycji w książce telefonicznej.

Czyli prościej mówiąc przycisk MODE nie działa i po wciśnieciu jego na ekranie nawi nic się nie zmienia i nie wiem czemu. Kodowanie przeprowadzałem już chyba z tysiąc razy i nadal nic . Sterownie z prawej strony działa idealnie czyli:

Kręcenie rolką góra/dół - Zmiana głośności (Radio, Mp3, CD, Telefon, Nawigacja)

Naciśnięcie rolki - Powtórzenie ostatniego komunikatu nawigacji

Naciśnięcie przycisku rozpoznawania mowy - Włączenie nasłuchu poleceń głosowych.

Z lewej strony działa tylko rolka czyli:

Kręcenie rolką góra/dół - Przewijanie listy dostępnych stacji radiowych i zmiana utworów mp3 i cd

Przycisk mode nie działa

W samochodzie mam: zmieniarkę cd, rns-e , bt , multi kiere , tempomat , full fis i kodowanie mam takie

Kodowanie nawi RNS-E: 0310717

0?xxxxx: Model

1 - Lamborghini

2 - Audi A3 (8P)

3 - Audi A4 (> 2004)

4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)

5 - Audi A6 (< 2004)

6 - Audi TT (> 2007) (sw US 0150+, EU 0500+)

7 - Audi R8 (sw US 0150+, EU 0500+)

0x?xxxx: Diagnostics for front speakers

0 - activ

1 - inactiv

0xx?xxx: Sound characteristics

0 - linear

1 - Audi A4 (> 2004)

2 - Audi A6 (< 2004)

3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)

4 - Audi TT (> 2004)

5 - Audi A3 (8P)

9 - Bose Soundsystem

0xxx?xx: Telephone/telematics

1 - no telephone (supply voltage for microphone actively)

2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively)

3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively)

4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively)

5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively)

6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively)

7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

0xxxx?x: Options I

1 - default

2 - Digital-Radio

3 - Satelite-Radio

4 - Satelite- and Digital-Radio

0xxxxx?: Options II

1 - default

2 - TV-Tuner

3 - CD-Changer

4 - TV-Tuner and CD-Changer

5 - Multifunction Steering Wheel

6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel

7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel

8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel

kodowanie modułu kierownicy: 03041

* 0?xxx: Kierownica

0 = standardowa (bez multifunkcji)

1 = kierownica trójramienna (sportowa)

2 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia

3 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu

4 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu/głosem

5 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/głosem

* 0x?xx: Opcje

0 = Manualna przekładnia

1 = Tiptronic

* 0xx?x: Opcje komputera pokładowego i tempomatu

0 = komputer pokładowy i tempomat nie zainstalowane

1 = komputer pokładowy zainstalowany

2 = tempomat zainstalowany

4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane

* 0xxx?: tylna wycieraczka (zależne od rodzaju nadwozia)

1 = tylna wycieraczka nie zainstalowana (Sedan/Cabriolet)

2 = tylna wycieraczka zainstalowana (Avant)

Nie wiem co robie źle , a może trzeba kodawać jeszcze jakiś inny moduł

Dodam jeszcze że po wejściu w bloki pomiarowe w module kierownicy w opcji multi function buttons wszystkie przyciski w tym przycisk "mode" są aktywne po ich wciśnięciu więc przycisk jest sprawny i wina leży w czymś innym .

Przeczytałem praweie cały temat odnośnie zmiany kiery w B6 na B7/TT/R8 i nie znalazłem żadnej odpowiedzi odnośnie mojego problemu.\

Dodam że vagina nie wywala żadnych błędów i od czasu założenia kiery nie mogę połączyć się z modułem BT , wyskakuje mi informacja <TO MANY COMUNICATION ERRORS >

Bardzo proszę o pomoc co może byc nie tak i z góry dziękuję

Przycisk mode przełącza radio,cd/telefon

Musisz zakodować jeszcze moduł BT pod kierownicę.

Przycisk mode przełącza radio,cd/telefon

jak nie masz modułu BT lub zestawu głośnomówiącego to nie będzie działał.

Musisz zakodować jeszcze moduł BT pod kierownicę.

Przecież napisałem że mam moduł BT , tylko od czasu jak założyłem tą kiere nie mogę się połączyć z tym modułem za pomoca vaga , wyskakuje mi komunikat TO MANY COMUNICATION ERRORS . Używam programy VCDS na licencji + kabel kkl i nigdy nie miałem z nim problemów . BT działa normalnie czyli łączy się z moim telefonem

---------- Post dopisany at 11:03 ---------- Poprzedni post napisany at 11:00 ----------

która opcję powinienem tu wybrać bo aktualnie mam 7

0xxx?xx: Telephone/telematics

1 - no telephone (supply voltage for microphone actively)

2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively)

3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively)

4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively)

5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively)

6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively)

7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

Brak komunikacji BT z kierownica będzie raczej spowodowany tym kodowaniem w BT

0xxx?xx: Installation List

• 1 = Diagnostics via CAN
  
• 2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN
  
• 3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
  
• 4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
  
• 5 = Diagnostics via K-Line
  
• 6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line
  
• 7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
  
• 8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
  

Mi przy KKL czasem łapał połączenie z BT za drugim lub trzecim razem. Hex-CAN łapie od strzała.

Brak komunikacji BT z kierownica będzie raczej spowodowany tym kodowaniem w BT

0xxx?xx: Installation List

• 1 = Diagnostics via CAN
  
• 2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN
  
• 3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
  
• 4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
  
• 5 = Diagnostics via K-Line
  
• 6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line
  
• 7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
  
• 8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
  

Mi przy KKL czasem łapał połączenie z BT za drugim lub trzecim razem. Hex-CAN łapie od strzała.

Ok to jak się połączę to którą opcje wybrać

8 bo b6 ma diagnostykę po k-line

Teraz powinno być 7

a navi mam dobrze zakodowaną , chodzi mi o BT, akyualnie mam opcje 7 i BT działa ale coś mi się zdaje że powinno być coś innego zaznaczone

MOje Kodowanie nawi RNS-E: 0310717

0?xxxxx: Model

1 - Lamborghini

2 - Audi A3 (8P)

3 - Audi A4 (> 2004)

4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)

5 - Audi A6 (< 2004)

6 - Audi TT (> 2007) (sw US 0150+, EU 0500+)

7 - Audi R8 (sw US 0150+, EU 0500+)

0x?xxxx: Diagnostics for front speakers

0 - activ

1 - inactiv

0xx?xxx: Sound characteristics

0 - linear

1 - Audi A4 (> 2004)

2 - Audi A6 (< 2004)

3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004)

4 - Audi TT (> 2004)

5 - Audi A3 (8P)

9 - Bose Soundsystem

0xxx?xx: Telephone/telematics

1 - no telephone (supply voltage for microphone actively)

2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively)

3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively)

4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively)

5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively)

6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively)

7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

0xxxx?x: Options I

1 - default

2 - Digital-Radio

3 - Satelite-Radio

4 - Satelite- and Digital-Radio

0xxxxx?: Options II

1 - default

2 - TV-Tuner

3 - CD-Changer

4 - TV-Tuner and CD-Changer

5 - Multifunction Steering Wheel

6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel

7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel

8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel

Ja nie miałem rns-e i ustawiałem 4