Przy lekkim zwalnianiu załącza się ABS

[Bebzo28 0]

Witam

Mam problem tego typu.

Jadąc przy lekkim zwalnianiu autem czuć na dźwigni hamulca że załącza się ABS jak bym jechał po lodzie ( czuć delikatne załączenie ABS)

Natomiast jadąc około 80 km/h naciskam hamulec lekko jest ok potem bardzo gwałtowni jak bym chciał się zatrzymać w miejscu to ABS działa elegancko.

Co to może być ?

[Martinor 0]

Możesz mieć nie dopięty któryś czujnik od ABS-u... Kumpel miał to samo jak dopiął objaw ustąpił...

[Kozi 0]

Miałem taki objaw po wymianie łożysk tylnych na niewłaściwe, ale to raczej Ciebie nie dotyczy. Dodatkowo, takie objawy mogą występować przy zużytej/pordzewiałej/pękniętej koronce ABS.

[sajmon8526 0]

Zła odległosc czujnika od koronki. Poczytaj troche kolego było juz mnustwo razy o tym w ciagu dwoch trzech stron:D delikatnie dopukaj czujnik z kazdej strony ale po mm zeby nie przasadzic i przejedz sie:D

[Dev 1476]

prawidłowa odległośc czujnika od koronki: 0.6-0.8mm

[pioteros 20]

zawsze to powtarzam ze to koronki na przegubach popekaly, pewnie z tylu - bo z przodu maja inna budowe i sa masywniejsze, nei pekaja tak latwo

czujniki abs zwykle sa tak zapieczone (jesli nie byly ruszane od nowosci) ze nie sposob ich wbic/wybic nawet mlotkiem, dlatego pewnie w 95% przypadkow wina lezy po stronie koronek

[asik 0]

A ja mam pytanie innego typu: czy lepiej uzyc oryginalnego uzywanego czujnika czy tez kupic zamiennik ?

Mam problem z lewym tylnym kolem i zastanawiam sie co wybrac.

VAG oczywiscie wskazuje blad tego czujnika

[pioteros 20]

podobno zamienniki tez sa ok, czujniki nie sa bardzo skomplikowane i czesto sie nei psuja, nawet zamienniki

[Bebzo28 0]

Możesz mieć nie dopięty któryś czujnik od ABS-u... Kumpel miał to samo jak dopiął objaw ustąpił...

Dzięki pomogło.

[Dev 1476]

zawsze to powtarzam ze to koronki na przegubach popekaly, pewnie z tylu - bo z przodu maja inna budowe i sa masywniejsze, nei pekaja tak latwo

czujniki abs zwykle sa tak zapieczone (jesli nie byly ruszane od nowosci) ze nie sposob ich wbic/wybic nawet mlotkiem, dlatego pewnie w 95% przypadkow wina lezy po stronie koronek

raczej odwrotnie, przednie pekaja a tylne rdzewieją

oczywiście mówimy tutaj o FWD