Witam .

Czy przy wymianie tarczi klocków tylnich trzeba też wymienić łożyska koła?

Pozdrawiam

zawsze, to tego "fajerke" od ABS-u

a jeśli nie to coś się stanie?

Nie, ale będziesz miał z głowy.

Jak nie szumi Ci nic, to zostaw i wymień łożyska jak zacznie się coś dziać.

wyobrazasz sobie przebijanie starych biezni w nowe taRCZE? bez przesady...

no jak narazie nie słychac nic tym bardziej zadnych szumów a więc zostawie je jak coś sie bedzie działo to wymienię .

nie wycieraj tyłka szkłem bo sie pokaleczysz

nie wycieraj tyłka szkłem bo sie pokaleczysz

przepraszam za ale lepiej bym tego nie określił

no jak narazie nie słychac nic tym bardziej zadnych szumów a więc zostawie je jak coś sie bedzie działo to wymienię .

sprzedaj audi, kup fiata

Dobra dobra zapytać się tylko chciałem wymienie i łożyska

Na pewno przy okazji wymiany tarcz warto łożyska sprawdzić a lepiej wymienić - miałem wymieniane tarcze i zostawione stare łożyska w listopadzie. Skończyło się na wymianie obu łożysk parę dni temu (z efektami i jazdą ze zgrzytającym i hamującym kołem do warsztatu ;-)) a przy okazji czopa piasty bo się wszystko rozsypało. Jakbym wiedział o tym co się może stać, to bym wymienił - w sumie i tak musieli łożyska przekładać to po co to robić 2 razy. 2 łożyska to pewnie z 200 zł. I święty spokój.

A jak sprawa wyglada z pierscieniami od abs-u, bo ostatnimi dniami motam sie z wymiana kompletu tylu jesli chodzi o hamulce. Mechanik zamowil tarcze chyba febi i niestety ale pierscienie od absu nie siedza stabilnie. Wzielem tarcze TRW i juz tutaj siedza stabilnie. Jak z trwaloscia owych pierscieni ? Wymienia sie zawsze ? Mechanik powiedzial ze stare pierscienie moga peknac przy przekladaniu, true or false ?

przy okazji tematu jakie łożyska polecacie?

łożyska SKF ok 70 zł na stronę

[/color]

łożyska SKF ok 70 zł na stronę

dzięki kolego za info. Z tego co się domyślam firma SKF to dobra firma.Pzdr.

Fag

skf to przecietna +1 wiec jakos pojezdzi. wszystko zalerzy tez od mechaniora co zakladac ci bedzie te lozyska. swoja droga ja zmienialem tarcze i zostawilem stare lozyska bo gosciu przed sprzedarza zalorzyl nowe lozyska a stare tarcze zostawil. jakos juz kupe czasu jezdze i km tez nie malo robie i jest wporzadku. trzeba dobrze rowno wprasowac lozyska dosyc lekko to idzie. pierscienie abs tak jak wyciagane tak zalorzone z powrotem. wygladaja na dosyc delikatne ustrojstwa ;p

Fag I SKF sa prawie takie same jak chodzi o wytrzymalosc tyle ze Fag-Niemiecki , SKF-Włoski

SKF moze byc nawet polski, wszystko zalezy z jakiej fabryki wyjedzie