[B6 AVB] Napinacz paska alternatora 1.9 TDI

[kazuyaet 0]

Witam

Napinacz paska alternatora:

Przyczyna wymiany:

-tarcie amortyzatora o rolke, a co za tym idzie stawianie oporu układowi napedzajocego alternator i niszczenie paska.

Przyczyną tarcia było wyrobienie uchwytu amortyzatora spowodowane prawdopodobnie zanikiem pracy tłoka(zero ruchu)

A co za tym idzie zniszczenie rolki:

Napinacz składa sie z trzech elementów:

-podstawa mocująca

-amortyzator

-rolka

Ja wymieniłem tylko amortyzator i rolke ponieważ można to zrobić bezproblemowo bez demontarzu przodu.

Chciałem wymienić podstawe mocujacą ale przeszkadzały wentylatory.

Do wymiany całego amortyzatora raczej wymagany demontarz przodu.

Warto go sprawdzić przy wymianie rozrządu, wtedy mamy rozebrany przodek i wykorzystajmy tą szanse do sprawdzenia go lub ewentualnej wymiany

Pozdrawiam

[Hugo 389]

Ja wymieniłem tylko amortyzator i rolke ponieważ można to zrobić bezproblemowo bez demontarzu przodu.

Chciałem wymienić podstawe mocujacą ale przeszkadzały wentylatory.

Do wymiany całego amortyzatora raczej wymagany demontarz przodu.

Warto go sprawdzić przy wymianie rozrządu, wtedy mamy rozebrany przodek i wykorzystajmy tą szanse do sprawdzenia go lub ewentualnej wymiany

Pozdrawiam

Wymienia się cały napinacz w 20 minut bez rozbierania przodu.Trzeba tylko wisko odkręcić i jest dostęp :th:

[kazuyaet 0]

Mi sie akurat nie udalo. co musialeś rozkręcić.

[Wąski 2]

ale demolka

[Musashi 13]

odkrecasz srube od tylu rolki napedzajacej wentylator. trzeba zablokowac wisko

[kazuyaet 0]

Każdy sposób jest dobry, ja akurat zrobiłem tak. Im wiecej sposobów tym lepiej.

[babcuk 0]

a jaki klucz jest potrzebny aby odkręcić samą rolkę?bo po fokach widzę że gwiazdka sześciokątna ale nie jestem pewien?

[mcm 0]

U mnie też dziś walnął napinacz nie chce nawet mówic co tam narobił zerwany pasek, wszystkie kabelki w zasięgu poszły sie je..ać, cały przód trzeba zrucać, na szczęście cała wiązka dostępna na szrocie za niewielkie pieniądze ale napinacz już nie

[Klawik 0]

Ja u siebie wymieniałem napinacz przy okazji rozrządu... fakt faktem cholernie drogi bo kosztował 450 zł... ale wiedząc ile rzeczy może pochlastać pęknięty pasek zalecał bym tak jak kolega obserwacje napinacza przy każdej wymianie rozrządu

[baskecior 2]

Przyczyna wymiany:

-tarcie amortyzatora o rolke, a co za tym idzie stawianie oporu układowi napedzajocego alternator i niszczenie paska.

Obawiam sie ze jesteś w błędzie.

Przyczyną uszkodzenia tego elementu jest zazwyczaj uszkodzenie sprzęgiełka w rolce na alternatorze. Zanim wydasz (być może niepotrzebnie kasę) sprawdź, czy prawidłowo działa sprzęgiełko na alternatorze. Tak poległ ostatnio mój napinacz w AFN`ie ... (konstrukcja inna , ale zniszczenia analogiczne).

Regeneracja alternatora razem ze sprzęgiełkiem 270 PLN.

Sprawdzasz je następująco: krecisz alternatorem w stronę obrotów silnika , po czym gwałtownie hamujesz, wirnik alternatora musi wykonać jeszcze obrót. Jesli wirnik alternatora hamuje razem z rolką - sprzęgiełko jest uszkodzone i rozwali kazdy napinasz.

[br]Dopisany: 29 Sierpień 2008, 09:54 _________________________________________________

Ja u siebie wymieniałem napinacz przy okazji rozrządu... fakt faktem cholernie drogi bo kosztował 450 zł... ale wiedząc ile rzeczy może pochlastać pęknięty pasek zalecał bym tak jak kolega obserwacje napinacza przy każdej wymianie rozrządu

170 PLN. Febi.

[babcuk 0]

no to dzięki baskecior za podpowiedź z tą rolką w alternatorze bo też myślałem że to napinacz paska a jednak rolka za sprzęgiełkim alltrnatora

koszt rolki 113zł

wymiana (było ciasno ale nic nie wyjmowałem z pod maski)

[Klawik 0]

uh to nieźle dałem się wydymać w sklepie ;/

[baskecior 2]

uh to nieźle dałem się wydymać w sklepie ;/

Cytat z "Dextera" - by James Doakes: "Uważaj kogo dymasz a komu dajesz "

Na drugi raz najpierw zapytaj na forum

[kazuyaet 0]

To sprzegiełko wpływa jakoś na prace silnika np. stawia opór?

[mcm 0]

moja usterka do tej pory kosztowała 800 zł, a jeszcze nie koniec

dzis wyglądało to tak

poszła jedna wiązka od klimatronica no i żeby się do niej dostać i wymienić trzeba kokpit zrucać

[babcuk 0]

według mnie jeżeli jest padnięte sprzęgiełko to to chyba sprawia opór.

w moim przypadku to pasek dostawał drgań (podskakiwał) a napinacz razem z nim. wymieniłem sprzęgiełko i jest ok

_________________________________________________stare sprzęgiełko alternatora

pudełko od nowego

[PAWEL69 2]

uh to nieźle dałem się wydymać w sklepie ;/

Cytat z "Dextera" - by James Doakes: "Uważaj kogo dymasz a komu dajesz "

Na drugi raz najpierw zapytaj na forum

to fakt

moja usterka do tej pory kosztowała 800 zł, a jeszcze nie koniec

dzis wyglądało to tak

poszła jedna wiązka od klimatronica no i żeby się do niej dostać i wymienić trzeba kokpit zrucać

chłopie ,takie straty współczuje

następnym razem przylataj do olsztyna .....

my nie zdzieramy

ps. u mnie nie miałbyś takiego roz.......aju

no bo po co?

[mcm 0]

uh to nieźle dałem się wydymać w sklepie ;/

Cytat z "Dextera" - by James Doakes: "Uważaj kogo dymasz a komu dajesz "

Na drugi raz najpierw zapytaj na forum

to fakt

moja usterka do tej pory kosztowała 800 zł, a jeszcze nie koniec

dzis wyglądało to tak

poszła jedna wiązka od klimatronica no i żeby się do niej dostać i wymienić trzeba kokpit zrucać

chłopie ,takie straty współczuje

następnym razem przylataj do olsztyna .....

my nie zdzieramy

ps. u mnie nie miałbyś takiego roz.......aju

no bo po co?

dzięki ale z rozwalonym paskiem do Olsztyna ??

a poza tym to nie zdzierstwo 2 paski 2 napinacze, wentylator klimy, wiązka przewodów do kompresora i czujnika w chłodnicy + robota (rozbiórka przodu) no i łożysko tylnego koła przy okazji, a teraz jeszcze ta spalona wiązka i nie da się inaczej jej wyjąć, żeby później strat nie narobiła większych, a poz tym nie chcę nic na krótko robić bo autko mam nadzieję jeszcze trochę u mnie pobędzie

mój magik powiedział że jutro odbiorę autko :>

[furmand 0]

Mam podobny problem z wiązką... muszę ją wymienić bo się zjarała czy u Ciebie oprócz

wiązki poszło coś jeszcze jak np. panel klimatronic czy tylko wiązka?.

Pasek wieloklinowy pozamiatał, że szkoda gadać a 1200 km na nim zrobiłem i się skończył...