[B5 AFN] Sygnalizacja otwartych drzwi FIS

[jaszczur13]

Wiem, że wątek był już poruszany ale problem nie znalazł rozwiązania. Cały czas szukam informacji jak przeprogramować FISa żeby informował o otwarciu drzwi, póki co mam tylko sygnalizacje otwartej klapy bagażnika. Może ktoś z klubowiczów uporał się z ta zagadką?

Pozdrawiam

[Przemo 78]

Podpinam sie do tematu fajnie by bylo wiedziec czy wszystkie dzwi sa zamkniete tak dla szpasu

[skalarx]

jak macie liczniki z FIS od A4 to wystarczy chyba podpiąć kabelki pod odpowiednie piny. JAk macie od A6 to macie ten sam problem co ja i slaweq. Nie wiadomo jak to przeprogramować. Też już poruszałem ten problem na forum. tutaj macie mój full wypasiony temat:

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t20853.0.html;highlight=czujnik+otwartych+drzwi+1+2+fis+i+pełny

Niestety na temacie się zakończyło.

[predki74]

Witam czy ktoś już zrobił tą sygnalizacje otwartych drzwi ja mam audi a4 wyświetlacz pełny fis ale nic mi nie wyświetla nawet bagażnika :>

[Suli]

To

Witam czy ktoś już zrobił tą sygnalizacje otwartych drzwi ja mam audi a4 wyświetlacz pełny fis ale nic mi nie wyświetla nawet bagażnika :>

j

To ja się przyłaczam do tematu...

Czyżby był to problem nierozwiązany na miarę tajemnicy trójąta bermudzkiego

Nie myślałem, że z taka pierdółką trzeba jechać do ASO

[bioly_82]

Witam!

Ja podobnie jak kolega predki74 pełny fis a nawet tylnej klapy nie wyświetla

[skalarx]

Witam!

Ja podobnie jak kolega predki74 pełny fis a nawet tylnej klapy nie wyświetla

Drzwi kierowcy i bagażnik działały od razu a pasażera zrobiłem sam. Mam tylko problem z tylnymi. Jeżeli nie działają Wam dzrzwi kierowcy i bagażnik to macie nie odpowiednie liczniki do swoich A4 (może od A6)

[bioly_82]

Kolego skalarx na 90% mam licznik taki jak wypuściła fabryka

temperatura oleju i woltomierz, zegarek skazówkowy ale z cyferkami po 1 lifcie

a komputer nie wyświetla mi żadnych drzwi

[Darev]

Panowie a jak u was z kodowaniem licznika?? Sprawdźcie w Kombiinstrument z tego co kojarzę to pasuje 04112

Najlepiej niech sprawdzi ktoś kodowanie, ktoś kto już ma taką sygnalizacje

[skalarx]

Kolego skalarx na 90% mam licznik taki jak wypuściła fabryka

temperatura oleju i woltomierz, zegarek skazówkowy ale z cyferkami po 1 lifcie

a komputer nie wyświetla mi żadnych drzwi

Jeżeli masz pełny FIS, to powinieneś mieć jeden z poniższych:

8D0 919 880 lub 8D0 919 881

Jest jeszcze możliwość, że po prostu w tych rocznikach nie było wskaźnika otwartych drzwi . Ale wątpię.

Sam zakładałeś czy już był??

[bioly_82]

Był już takiego kupiłem

Jak sprawdzic jaki mam numer fisu

[skalarx]

Był już takiego kupiłem

Jak sprawdzic jaki mam numer fisu

Wykręć (dwie śrubki z przodu) - z tyłu jest naklejka lub VAG jak podłączysz i wybierzesz Instruments.

[zibolek]

zakod

z tego co kojarzę to pasuje 04112

zakodowałem ale mi nie smiga... jakies inne pomysły??

[kleeju]

u mnie wpisuje 04112 i daje zrobione laczy sie na nowo ze starym kodowaniem czyli 00140

mam wskazniki o numerze 8D0 919 033 N

[zibolek]

u mnie wpisuje 04112 i daje zrobione laczy sie na nowo ze starym kodowaniem czyli 00140

mam wskazniki o numerze 8D0 919 033 N

ja to wpisałem nie tam gdzie jest to 140 tylko nizej i przyjelo. 140 mi tez nie zmienialo.

jak juz wspomniałem zmiana nic nie dala...

[skalarx]

zakod

z tego co kojarzę to pasuje 04112

zakodowałem ale mi nie smiga... jakies inne pomysły??

pomysł jest taki żebyście w końcu sprawdzili rozpiskę pinów licznika i przekonali się, że nie jest to kwestia kodowania tylko tego, że nie macie podpiętych sygnałów z drzwi :gwizdanie:. Nie będzie działać, jeżeli nie pociągniecie kabelków od poszczególnych drzwi do pinów licznika . Poza tym jak już kiedyś pisałem, licznik z FISem należy dobrać do konkretnego modelu a4, najlepiej z etki. Unikniecie wtedy innych problemów jak odwrotne wskazanie paliwa itd.

pozdrawiam[br]Dopisany: 17 Listopad 2009, 17:03_________________________________________________

u mnie wpisuje 04112 i daje zrobione laczy sie na nowo ze starym kodowaniem czyli 00140

mam wskazniki o numerze 8D0 919 033 N

tutaj masz kodowanie Twojego licznika (nie ma żadnej pozycji odnośnie drzwi ):

; Audi A4 (8D)

;

; Component: J285 - Instrument Cluster (#17)

;

; P/N: 8D0-919-0??-???

; P/N: 8D?-920-9??-???

;

; includes measuring blocks, adaptation, coding, login and service reset

;

; This file is part of a redirection package,

; make sure you have all of the following files.

;

; 8D-17.LBL

; 8Dx-919-0xx.LBL ; Model Year 1995-1997

; 8Dx-919-8xx.LBL ; Model Year 1998-1999

; 8Dx-920-9xx.LBL ; Model Year 2000+

;

;---------------------------------------------------

;

; coding

;

;---------------------------------------------------

C01,??xxx: Options

C02,+00 = No Options or Navigation III

C03,+02 = Seatbelt Warning active

C04,+16 = Navigation I & II

C05,xx?xx: Country

C06,0 = Germany (D) / 1 = Rest of World (Left Hand Drive - RoW)

C07,2 = USA (US) / 3 = Canada (CDN) / 4 = Great Britain (GB)

C08,5 = Japan (Left Hand Drive - JP) / 6 = Saudi Arabia (SA)

C09,7 = Australia (AUS) / 8 = Rest of World (Right Hand Drive - RoW)

C10,9 = Japan (Right Hand Drive - JP)

C11,xxx?x: Cylinder

C12,4 = 4-Cylinder

C13,6 = 6-Cylinder

C14,8 = 8-Cylinder

C15,xxxx?: Engine

C16,0 = TDI-Engine

C17,2 = 4-Cylinder and 6-Cylinder Gasoline-Engine

C18,3 = 8-Cylinder Gasoline-Engine

C19,4 = Turbo-Engine

;

;---------------------------------------------------

;

; adaptation

;

;---------------------------------------------------

;

;

A002,0,Service Reminder

A002,5,Service Reminder

A002,6,0 = Service NOT Due

A002,7,1 = Service Due

A002,8,

A002,9,To reset the service reminder save 0 as new value.

;

A003,0,Consumption Correction

A003,5,Consumption Correction

A003,6,Standard: 100 %

A003,7,Range: 85...115 %

A003,8,Increments: 1 %

A003,9,

A003,10,New Adaptation Value = Old Adaptation Value * Calculated Consumption / Old Display Value

;

A009,0,Mileage/Odometer

A009,5,Mileage/Odometer

A009,6,Increments: 1 = 10 km or 1 = 10 mi

A009,9,The distance can only be changed once until

A009,10,the current value is not over 100 km/62 mi.

A009,11,

A009,12,NOTE: Perform Login first.

;

A19,0,

;11

A19,1,

;

A19,2,

;

A19,3,

;

A19,4,

;

A021,0,Immobilizer - Key Adaptation

A021,1,Number of

A021,2,currently

A021,3,adapted Keys

A021,5,Immobilizer - Key Adaptation

;

A030,0,Tank Characteristic (Fuel Level Sensor)

A030,5,Tank Characteristic (Fuel Level Sensor)

A030,6,This channel is used to set the fuel gauge reserve mark

A030,7,therfor fill the tank with x l of fuel and correct the

A030,8,needle to hit the reserve mark. This is a parallel shift

A030,9,of the tank characteristic.

A030,10,

A030,11,Standard: 128

A030,12,Range: 120...136 (-2.0...+2.0 l)

A030,13,Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l

;

A035,0,Speed Threshold

A035,5,Speed Threshold

A035,6,This value represents the speed threshold of the

A035,7,dynamic oil pressure system. The threshold can be

A035,8,raised in increments of 250 RPM.

;

A040,0,Mileage since Service

A040,5,Mileage since Service

A040,6,Increments: 1 = 100 km

;

A041,0,Time since Service

A041,5,Time since Service

A041,6,Increments: 1 = 1 day(s)

;

A042,0,Minimum Mileage to Service

A042,5,Minimum Mileage to Service

A042,6,Increments: 1 = 1000 km/mi

A042,7,00015 = Standard (15.000 km)

A042,8,or (if coded to miles)

A042,9,00009 = Rest of World (9.000 mi)

A042,10,00010 = USA (

;

A043,0,Maximum Mileage to Service

A043,5,Maximum Mileage to Service

A043,6,Increments: 1 = 1000 km/mi

A043,7,00015 = fixed Service Intervals (15.000 km - w/o Longlife)

A043,8,00030 = Gasoline Engines with flexible Service Intervals (30.000 km - with Longlife)

A043,9,00035 = 6-Cyl. Diesel Engines with flexible Service Intervals (35.000 km - with Longlife)

A043,10,00050 = 4-Cyl. Diesel Engines with flexible Service Intervals (50.000 km - with Longlife)

A043,11,or (if coded to miles)

A043,12,00009 = fixed Service Intervals (9.000 mi - Great Britain - w/o Longlife)

A043,13,00019 = Gasoline Engines with flexible Service Intervals (19.000 mi - with Longlife)

A043,14,00022 = 6-Cyl. Diesel Engines with flexible Service Intervals (22.000 mi - with Longlife)

A043,15,00031 = 4-Cyl. Diesel Engines with flexible Service Intervals (31.000 mi - with Longlife)

;

A044,0,Maximum Time to Service

A044,5,Maximum Time to Service

A044,6,Increments: 1 = 1 day(s)

A044,7,00365 = fixed Service Intervals (w/o Longlife)

A044,8,00730 = flexible Service Intervals (with Longlife)

;

A045,0,Oil Quality

A045,5,Oil Quality

A045,6,1 = fixed Service Intervals (w/o Longlife)

A045,7,2 = Gasoline Engines with flexible Service Intervals (with Longlife)

A045,8,3 = 6-Cyl. Diesel Engines with flexible Service Intervals (with Longlife)

A045,9,4 = 4-Cyl. Diesel Engines with flexible Service Intervals (with Longlife)

;

A046,0,Total Consumption

A046,5,Total Consumption

A046,6,This value does not represent the actual consumption

A046,7,but is rather an arithmetic value for the service interval display.

;

A047,0,Soot Entry

A047,5,Soot Entry

A047,6,Arithmetic value used to calculate the amount of soot in

A047,7,the engine oil referenced to a distance of 100 km and used

A047,8,as comparison value for the service interval display.

;

A048,0,Thermal Load

A048,5,Thermal Load

A048,6,Arithmetic value used to calculate the thermal stress of

A048,7,the engine oil referenced to a distance of 100 km and used

A048,8,as comparison value for the service interval display.

A048,9,

A048,10,NOTE: When changing the adaptation channels 042-048 manually the

A048,11,adaptation channels 040-048 must be stored in the following order:

A048,12,45 > 42 > 43 > 44 > 40 > 41 > 46 > 47 > 48

;

A60,0,

;0

A60,1,

;

A60,2,

;

A60,3,

;

A60,4,

;

;

;---------------------------------------------------