bob232 0 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 Panowie takie pytanie, proszę o radę Jakie kupić spręzyny na seryjne amory do B5 avanta żeby minimalnie obniżyć auto ( między 30 a 40 mm ) a żeby auto było miekkie, nie skakało jak żaba i było jak beton. Miałem kilka obniżonych VW audi i niektóre zawiasy są mega twarde a do tego dochodzi efekt żabki Proszę o porady Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 a jakie masz teraz zawieszenie 1BA???? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kozathe1st 1 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 Optymalnie 1BE ...ale to tylko -20mm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dev 1,497 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 zapodasz 1BE, łopun 225/45-17" i bedzie GIT !!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 ja u siebie mam 1BA i koła 17 225/45 i jest lux. przestrzen od koła gdzies 3 cm a amory sprawnosci ponad 65 % Link to comment Share on other sites More sharing options...
bob232 0 Posted September 17, 2012 Author Share Posted September 17, 2012 Mam teraz 1BA i seryjne alu 15 195/65 i przy nich chce zostać. 1 BE odpada. Chciałbym minimalnie obniżyć auto ale żeby nie straciło na swojej charakterystyce Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kowi87 165 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 nie straci, na komfort głównie mają wpływ koła:wink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dev 1,497 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 Mam teraz 1BA i seryjne alu 15 195/65 i przy nich chce zostać. 1 BE odpada. Chciałbym minimalnie obniżyć auto ale żeby nie straciło na swojej charakterystyce :facepalm::facepalm: ręce mi opadły, Kolego przeczytaj swój post bo nie wiem o co Ci chodzi... Link to comment Share on other sites More sharing options...
bob232 0 Posted September 17, 2012 Author Share Posted September 17, 2012 może coś niejasno napisałem. Co chcę uzyskać obniżenie ok 30-40 mm - kwestia wizualna - dlatego 1BE odpada chcę żeby auto zostało miekkie i komfortowe przynajmniej podobnie jak jest teraz nie chcę zmieniać amortyzatorów nie chcę auta tak zglebić żeby szurało nie dało się nigdzie wjechać i skakało jak żaba czy taczka tak jak miałem w poprzednich autach prosiłem o podpowiedź jakie springo polecacie żeby spełniło te warunki Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dev 1,497 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 to co napisałes jest w stylu: "trochę dziewica i trochę w ciąży" czyli ni w piz...e, ni w oko nie da rady tego pogodzic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kowi87 165 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 amory 1BA i spręzyny max -30, rok czasu jkoś pojeżdzisz, poxniej bedzie bujac nienaturalnie tym autem:whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
misiek83 0 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 Podlacze sie pod temat. Czy po zamontowaniu do zwyklych amorkow 1BA sprezyn 1BE samochod bedzie sie normalnie zachowywac? W przyszlym roku chce zmienic felgi na 17 tylko nie wiem jak bedzie z komfortem jazdy po pewnym czasie. Wydaje mi sie ze te -20mm zupelnie wystarczy... Link to comment Share on other sites More sharing options...
radimm 14 Posted September 18, 2012 Share Posted September 18, 2012 już jako tako wygląda dopiero przy -30mm, 1be przy feldze 17' jeszscze trochę kozą zaciąga Link to comment Share on other sites More sharing options...
bob232 0 Posted September 18, 2012 Author Share Posted September 18, 2012 amory 1BA i spręzyny max -30, rok czasu jkoś pojeżdzisz, poxniej bedzie bujac nienaturalnie tym autem:whistling: Czemu mówisz że będzi bujać? Przy -30? Ja rozumiem -60 i więcej ale przy -30 też? Miałem kiedyś w golfie na seryjnych amorach springi -60 i dałem rady tak jeździć przez tydzień, od razu skrócone amory dałem Ps na allegro są springi - 30 eibach co myślicie czy takie są ok? Link to comment Share on other sites More sharing options...
misiek83 0 Posted September 18, 2012 Share Posted September 18, 2012 Nie lepiej sprawdzic sprezyny 1BE?? Róznica to 10mm a jezeli ci sie nie spodobaja na pewno znajdziesz chetnego na te sprezyny i to bez klopotu Link to comment Share on other sites More sharing options...
pawel_tl 1 Posted September 18, 2012 Share Posted September 18, 2012 jak by miał ktoś 1be to jestem chetny:decayed: obecnie mam -40 i seryjne amory i buja niemiłosiernie:thumbdown: Link to comment Share on other sites More sharing options...
davidgti85 0 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 Witam. Przylaczam sie do tematu. Ja mam obecnie 1be na aucie,z tym ze z tyłu mam juz amorki zuzyte. Zakupiłem nowe i powiem szczerze że jest dość twardo:kwasny: Z tego co zauwazylem to sprezyny z 1 BE są bardzo twarde w porownaniu do innych. U siebie mam kola 18",mysle przy okazji na lekkim obnizeniu np. 30mm i zmiany sprezyn na progresywne typu H&R zdaje mi sie ze one beda mieksze niz do obecnych 1 BE? Jak dla mnie to na kolach 18" 1BE to i tak jest wysoko Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kowi87 165 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 amory 1BA i spręzyny max -30, rok czasu jkoś pojeżdzisz, poxniej bedzie bujac nienaturalnie tym autem:whistling: Czemu mówisz że będzi bujać? Przy -30? Ja rozumiem -60 i więcej ale przy -30 też? Miałem kiedyś w golfie na seryjnych amorach springi -60 i dałem rady tak jeździć przez tydzień, od razu skrócone amory dałem Ps na allegro są springi - 30 eibach co myślicie czy takie są ok? bo ponad rok czasu tak jezdziłem wiec wiem:wink: w tym przypadku jak tak zrobisz to po 3 tyg dasz odpowiednie amory do tych spręzyn takze jak niechcesz tracić na komforcie ładuj 1BE, obnizenie znikome przy 17tce ale komfort sie zachowa:wink: ---------- Post dopisany at 11:45 ---------- Poprzedni post napisany at 11:44 ---------- Witam. Przylaczam sie do tematu.Ja mam obecnie 1be na aucie,z tym ze z tyłu mam juz amorki zuzyte. Zakupiłem nowe i powiem szczerze że jest dość twardo:kwasny: Z tego co zauwazylem to sprezyny z 1 BE są bardzo twarde w porownaniu do innych. U siebie mam kola 18",mysle przy okazji na lekkim obnizeniu np. 30mm i zmiany sprezyn na progresywne typu H&R zdaje mi sie ze one beda mieksze niz do obecnych 1 BE? Jak dla mnie to na kolach 18" 1BE to i tak jest wysoko przy -30 też jest wysoko, tak żeby nie raziło oka to jakieś -50 sprezyny pod 18tke juz jakos wyglada tylko kwestia czy równo osiadzie Link to comment Share on other sites More sharing options...
davidgti85 0 Posted September 22, 2012 Share Posted September 22, 2012 jak by miał ktoś 1be to jestem chetny:decayed: obecnie mam -40 i seryjne amory i buja niemiłosiernie:thumbdown: Jak by co to mam do sprzedania springi z mojego 1 BE Link to comment Share on other sites More sharing options...
pawel_tl 1 Posted September 22, 2012 Share Posted September 22, 2012 jak by miał ktoś 1be to jestem chetny:decayed: obecnie mam -40 i seryjne amory i buja niemiłosiernie:thumbdown: Jak by co to mam do sprzedania springi z mojego 1 BE jaka cena? Link to comment Share on other sites More sharing options...
markus85 1 Posted September 22, 2012 Share Posted September 22, 2012 Ja tam przy zmianie z 1BA na 1BE większej różnicy nie zauważyłem w komforcie,tj straty. Jeżdzę tak już z rok i jest ok, aktualnie mam z tyłu seryjne amorki bo dedykowany do 1BE się wylał. U mnie odpada niższe niż -20mm. Link to comment Share on other sites More sharing options...
davidgti85 0 Posted September 22, 2012 Share Posted September 22, 2012 jak by miał ktoś 1be to jestem chetny:decayed: obecnie mam -40 i seryjne amory i buja niemiłosiernie:thumbdown: Jak by co to mam do sprzedania springi z mojego 1 BE jaka cena? za 150 zł cały kpl.do oddania Link to comment Share on other sites More sharing options...
Banan 110 Posted September 22, 2012 Share Posted September 22, 2012 Założyłem 1BE u siebie ale cały komplet amortyzatory+sprężyny ( auto dawca B5 sedan diesel w automacie czyli kat wagowe zachowane ) - po miesiącu jazdy stwierdzam że jest troszkę twardziej , komfort i tak jest zachowany a autko zdecydowanie lepiej prowadzi się na zakrętach i nierównościach ( porównanie mam kiepskie bo seryjne amortyzatory miały po 30-40% sprawności ) Wysokości obniżenia nie jestem w stanie sprawdzić bo zapomniałem pomiary zrobić przed wymianą ale wizualnie jest zdecydowanie niżej , zwłaszcza tył który u mnie stał bardzo wysoko - także ogólnie polecam 1BE aha przez miesiąc tylko raz obtarłem osłonę silnika w głębokiej koleinie na zakręcie przy zbyt dużej prędkości Link to comment Share on other sites More sharing options...
pawel_tl 1 Posted September 23, 2012 Share Posted September 23, 2012 jak by miał ktoś 1be to jestem chetny:decayed: obecnie mam -40 i seryjne amory i buja niemiłosiernie:thumbdown: Jak by co to mam do sprzedania springi z mojego 1 BE jaka cena? za 150 zł cały kpl.do oddania poszlo pw Link to comment Share on other sites More sharing options...
bob232 0 Posted September 29, 2012 Author Share Posted September 29, 2012 udało mi się dostać weiteci -30/30 mm in zabieram się za montaż. Ma takie pytanie czy po wymianie sprężyn luzujecie wahacze, w końcu zmienia się wysokość pracy zawiesznia. W poprzednim aucie tak robiłem (audi 80 B4) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dev 1,497 Posted September 30, 2012 Share Posted September 30, 2012 a jak inaczej chcesz wyciągnąc amora ze spręzyną ???? :decayed::decayed: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Banan 110 Posted September 30, 2012 Share Posted September 30, 2012 chyba chodziło mu o luzowanie wahaczy nie na sworzniach tylko na tulejach Link to comment Share on other sites More sharing options...
bob232 0 Posted September 30, 2012 Author Share Posted September 30, 2012 Dokładnie jak pisze kolega Bendzji nie chodzi mi o góre ale o dół, a tego się raczej nie odkręca podczas wyciągania springów Link to comment Share on other sites More sharing options...
grzesiek84 0 Posted December 7, 2012 Share Posted December 7, 2012 Witam masz jeszcze te spreżyny 1be bo jestem zainteresowany Prosze o kontakt pod nr 510 399 098 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now