Czułość pedału hamowania

[kicker 0]

Temat może trochę nie dokładny ale chodzi oto z jaką siłą naciskacie na pedał by auto zaczęło hamować, czy porównywalnie z nowymi autami, że wystarczy musnąć pedał a auto prawie dęba staje?? Ja muszę dość mocno wciskać żeby auto hamowało, kiedyś jeździłem Leonem z 2000r 1.9 TDI i tam też wystarczyło musnąć pedał i auto dęba stawało, poza tym ogólnie jakoś pedał lekko chodził. Jak się przesiadam ze służbowego Nemo 2008r w moją audice to ciągle wydaje mi się że nie mam w ogóle hamulców. Czy ten Leon ma jakąś większą siłę wspomagania? czy od 2000r była jakaś rewolucja w wspomaganiu hamowania :-)??

[Krzysiekcalibra 1]

nie mam pojęcia jak jest z tymi hamulcami ja mam a4 z 2000r 1.9 tdi i hamulec wystarczy musnąć jeździłem passatem b5FL tdi i też hamulec na dotyk ale miałem też passata b5 97r. 1.8 i tam też hamulce działały opornie więc nie wiem od czego to zależy

[kicker 0]

No właśnie, czyżby auta z przed 2000r. miały gorsze wspomaganie..... ?

[Dev 1476]

Zapowietrzone uklady hamulcowe

[Krzysiekcalibra 1]

to nie od tego bo jak miałem passata to odpowietrzałem układ cały i hamulce dalej działały dość słabo

[Dev 1476]

A mozesz opisac jak to robiles ?

[Krzysiekcalibra 1]

oddawałem na warsztat żeby to zrobili więc nie widziałem tego

[Dev 1476]

:polew::polew:

[kicker 0]

Miałem wcześniej 2x Focus 98r i było tak samo, SAAB 9-5 97r. to samo a nawet jeszcze gorzej. Czytałem na forum że tradycyjne odpowietrzanie nie odpowietrza A4 w Q ale chyba w serwisach mają do tego sprzęt... Dev, czy dasz sobie uciąć że audi A4 poniżej 2000r może mieć hamulce na muśnięcie (oczywiście wszystkie elementy to seria) ??

[grzes1704 0]

pedał powinien byc w miarę miekki , tak zeby nie trzeba było użyć duzej siły a samochód mocno hamował.zawsze bedzie trochę słabszy niż w miare nowym. tez miałem twardy pedał jak kupiłem a4 ale wymieniłem gumki w zaciskach żeby lekko tłoczek chodził ,odpowietrzyłem i przewody od vacum do serwa i te cienkie wymieniłem i jest dobrze.miałęm przypadek że klocek stanął w jarzmie i wtedy też pedał twardy

[kicker 0]

Ja mam w miarę miękki pedał, być może układ jest zapowietrzony.. Dlaczego ma słabiej hamować niż jak w nowym? Jak 12 letnie auto kumpla ma heble jak brzytwa, strach naciskać na hamulec wszystkie elementy to seria, na dodatek mocno spracowane, klocki stare, tarcze nie biorą po całości...

[grzes1704 0]

konstrukcyjnie sa słabsze. i servo ,pompa hamulcowa stara troche zużyta ,tłoczki stoją w zaciskach, gumowe przewody parcieją w sroku ,puchną

jezelio tarcze nie biorą po całości to jak hamulce mogą być brzytwa.Nich kolega spróbuje schamować go szybko ze 100 do zera to wszystko bedzie ogień.wiem bo miałem u siebie tak samo

[kicker 0]

To ja się pytam jak to możliwe?! a jednak, Kolega z pracy ma Octavie z 2000r i też hebel jest konkret. Muszę rozgryźć ten temat.

[supi9 0]

Z mych doświadczeń wynika, że wiele zależy od klocków. Jak miałem nowe ate, podcięte fabrycznie na końcach, to hamulce przy lekkim dotknięciu były nijakie i dopiero jak mocniej się przycisnęło to stawał dęba. Teraz mam nowe klocki innej firmy bez podcięcia i hamulce są ostre od początku. Podobne obserwacje przeprowadziłem kiedyś w oplu vectra.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[eu4yaon 1]

ja mam nowe tarcze tył i przód razem z klockami, i hamuje tak samo jak przed wymianą.. czyli ujowo :/ musze depnąć żeby był hebel..

[..::KoNik::.. 0]

jam mam a4 z 98r i mam własnie heble na muśnięcie... lekko dotkniesz i żyleta... brat w mkVI z 99r tak samo...

Dodam, że wczesniej tak nie było... moj mechanik wymienił mi tarcze, klocki i płyn hamulcowy.. od tego czasu rewelka... jak odebrałem auto trzeba było sie przyzwyczaić

[Prezes870 0]

Ja w mojej 94r mam tak samo na muśnięcie brzytewka ale miałem audi 80b4 92r i tam były kiepściutkie tzn trzeba było cisnąć go mocno, wymieniłem pompe hamulcową i heble brzytwa ;]

[kicker 0]

O Shit! to teraz oszalałem Dobra, teraz pytanie do tych co mają te brzytwy, czy jak depniecie mocniej, tzn. awaryjne hamowanie żeby kota nie rozjechać to pedał macie twardy? (lekko wciskacie i po chwili odbija ABS czy wciskacie prawie że w podłogę i i dopiero odbija :-) )

[Dev 1476]

z hamulcami audi sa dwa podstawowe dwa problemy:

1. zapowietrzony blok ABS

2. zapowietrzone tylne zaciski

trzeba sie tym tylko odpowiedni zając i bedzie ok

co prawda nie bedzie to kosa jak w niektórych autach

ale bedzie o niebo lepiej jak sie wszystko ogarnie jak trzeba

[d4widoV 1]

a blok ABS w jaki sposob sie odpowietrza? i ogolem jaki plyn hamulcowy zalac najlepiej jesli bede wymieniac, bo przed pierwszym sniegiem by bylo dobrze to zrobic :-)