Witam.

Borykam się z problemem moich lamp w A4 B5 po lifcie. Mam oryginalne xenony Valeo.

Bardzo słabo świecą,były już zmieniane żarniki chyba ze 2 razy.

Mam w drugim aucie A8 D2 dołożony zestaw Hid-ów i jest masakra różnica:shock3:

W A8 po nocy jeździ się jak w dzień a u mnie jak u kumpla w heblu vw Golfie mk3 a nawet gorzej:facepalm:

Zamierzam rozebrać i wyczyścić odbłyśniki,soczewkę ale czy to pomoże?

dodam tylko że szkła w dobrym stanie. Proszę o jakieś sugestie.

zobacz czy odbłyśniki nie oblazły z warstwy sreberka , wtedy tylko wymiana kompletnych soczewek , można zrobić BIX-y.

Rozebrałem lamy i połowa odbłyśnika jest jakby wypalona(matowa)

Odbłyśniki dajesz do galwanizera i masz problem z głowy.

albo poszukaj wątku Gwerty....ona zna sposób na poprawę świecenia

Możesz też szukać pod 'metalizacja próżniowa' ja u siebie w takim zakładzie właśnie regenerowałem

i za regenorowanei odbłysników wyjdzie gdzies około 15-200zł za prę a za 300zł mozesz miec bix. a jak masz ori ksenon, to przetwornice i palniki podejdą do bixa. a swiecic bedzie to duzo lepiej nawet jak zregenerowane ksenony.

odgrzeję trochę kotleta, czy da się wyjąć same soczewki bez rozklejania lamp żeby sprawdzić w jakim stanie są odbłyśniki? Jeśli tak to jak to zrobić

Da się, ja to właśnie zrobiłem, zregenerowałem odbłyśniki i nadal uważam, że jest tak sobie ...

http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/niezadowalajaca-jasnosc-ori-ksenonu-254646/

a czy umiałbyś jakos podpowiedzieć jak to zrobić? Ja za chiny nie potrafię wyjąć tej soczewki ani tyłem przez lampę ani dołem przez dziurę po wyjęciu przetwornicy

Ja też kombinował, kombinowałem i wyjąłem to przez zaślepkę tylną reflektora przy czym wyciągałem w pozycji odwrotnej niż przy normalnym zamocowaniu tj. najpierw tą stroną do której jest przymocowana soczewka. W pewnym momencie trzeba użyć trochę siły, ale wychodzi.