Prośba o analizę logów

[Wenihal 0]

Jak w tytule auto B5 AJM z 2001 roku.

Statyczne:

000

001

003

004

007

011

013

018

023

Basic Settings:

000

003

Dynamiczne:

000

001

003

004

008

010

011

Proszę o analizę. Mam nadzieję, że niczego nie pokręciłem w tych logach, bo to pierwszy raz

[Sztomel 6]

Termostat zaczyna już przepuszczać płyn chłodzący bo jeśli silnik był wcześniej prawidłowo rozgrzany czyli przejechane na nim co najmniej 10 km to masz zbyt niską temperaturę płynu chłodzącego w ostatniej kolumnie grupy 007 a w 011 turbo zaczyna przeładowywać przy niskich obrotach i rzeczywiste ciśnienie dopiero spada do zadanego ciśnienia przy 2500 obrotach - po zimie może być gorzej bo może zacząć przeładowywać aż do wysokich obrotów - zmienna geometria zbyt późno reaguje na przeładowanie co może świadczyć o początku zapiekania się jej kierownic spalin. EGR pewnie zaślepiony. Reszta wartości w logach jest OK.

[Wenihal 0]

Sztomel: dzięki za odpowiedź

Podsumowując:

- termostat do wymiany (przed logami auto było grzane, na licznikach 90stopni, na klimatroniku 89-90)

- turbina do czyszczenia

- EGR nie jest zaślepiony ale pojawiają się kropelki oleju, więc do naprawy

[Sztomel 6]

Jeśli EGR nie jest zaślepiony to z całą pewnością albo nie dochodzi podciśnienie do jego grzybka (siłownika) albo ma pękniętą membranę wewnątrz bo cały czas grupa 003 BS wskazuje jego zamknięcie.