Coś stuka w Seacie Leon 1.8T

[Frrrrr 0]

Cześć, posiadam problem z stukami, problem pojawił się nagle bez objawów, wsiadam rano do auta odpalam i coś metalicznie stuka, pierwsza moja myśl to panewka lecz mam wrażenie że stuki lekko się zmieniają w momencie gdy wcisnę pedał sprzęgła i trzymam a gdy jest puszczone. czy mogę jakoś to zdiagnozować co stuka bez zdjęcia skrzyni lub miski ? dodam że nie cały rok temu wsadziłem silnik turbo ale na sprzegło nowe już mi było szkoda dać 2500 i zostało stare. co może stukać w sprzęgle ? dwumasa ? docisk się rozleciał ? tarcza mogła pęknąć ? 1.8t vag. jeśli się da dodam filmik 

[Frrrrr 0]

Sprzęgło wciskam z początku filmiku i w 36sec jak zmienia się dźwięk tez zostało wciśnięty pedał sprzęgła 

 

Edytowane 11 Maja przez Frrrrr

[Langista 459]

Dwumas za niedługo bokiem korpusu skrzyni wyleci. O ile nie masz przelotu to gdzieś nieszczelność w wydechu też jest.

Edytowane 11 Maja przez Langista

[Frrrrr 0]

13 godzin temu, Langista napisał(a):

Dwumas za niedługo bokiem korpusu skrzyni wyleci. O ile nie masz przelotu to gdzieś nieszczelność w wydechu też jest.

Nowy zestaw dwumasy 2300-2500  myśleć może nad używką lub może regeneracja czy tylko nowe? 

 

wydech głośniejszy  zrobiony

 

[DivaynEays 100]

29 minut temu, Frrrrr napisał(a):

Nowy zestaw dwumasy 2300-2500  myśleć może nad używką lub może regeneracja czy tylko nowe? 

zadnych regeneracji. Szkoda kasy i roboty. Te regenerowane padliny sie rozpadaja po kilku tys km

[Frrrrr 0]

a o jednomasie warto myśleć? komfort z jazdy bardzo spada ? tańszy o połowe :d

[przem8 779]

Godzinę temu, Frrrrr napisał(a):

a o jednomasie warto myśleć? komfort z jazdy bardzo spada ? tańszy o połowe :d

Miałem jednomas w bliźniaczym a3 8L 1.8t. Sztywne koło używane 1Z za 100zł, komplet sprzęgła od g60 albo od vr6 około 500 i do tego nowe sruby z aso do zamachu, bo muszą być krótsze, koszt około 100zł.

Przejeździłem tak z 80 tys i nic się nie działo, a pedał sprzęgła chodził leciutko, żadnych wibracji i innych niedogodności o których pierdzielą w necie. Do poprzeczniaków w 1.8t to idealne rozwiązanie. O kitach od valeo zapomnij, bo to badziew.

[Frrrrr 0]

u mnie 6b skrzynia,  probowałem znaleźć jakieś informacje i piszą że 6b do sztywnego to katastrofa i rozwala skrzynie. pierdzielenie głupot czy coś na rzeczy jest? 

[przem8 779]

5b skrzynie tez miały się rozpaść, a jakos moja chłostania przeżyła i miała się dobrze. Zrobisz jak uważasz.

[Frrrrr 0]

5b ponoć jest mocniejsza i została zrobiona pod sztywne a 6b ponoć pod dwumas, próbowałem czytać w sieci jak to z sztywnym i 6b i ponoć po 1-2tys się już rozlatuje. Ktoś kto ma 6b i zakładałem sztywne jest w stanie powiedzieć czy się aż tak szybko skrzynia rozlatuje ?

[Frrrrr 0]

11 godzin temu, przem8 napisał(a):

5b skrzynie tez miały się rozpaść, a jakos moja chłostania przeżyła i miała się dobrze. Zrobisz jak uważasz.

Chyba spróbuje te sztywne, kupię od razu zapasową skrzynie 😁  

[Frrrrr 0]

Ogarnia ktoś na tyle temat sprzęgła do 1.8t zeby doradzić co wziąć? Na pewno tak jak kolega wyżej pisze koło wezme 1z tylko nie wiem co dalej żeby na pewno pasowało p&p bez przeróbek  tarcza docisk wysprzeglik ?

[Frrrrr 0]

Zamach brać o tych numerach ? Nie chciał bym zrobić wtopy. 026105269L

[przem8 779]

Jeśli masz skrzynię 6b to nie wiem czy ten sam zestaw podejdzie co do 5b. Poczytaj na forach. Wydaje mi się, że z ARL powinien podejśc cały zestaw, a tam też były skrzynie 6b i cenowo poniżej 1500 powinieneś kupić.