Prasy część dalszy https://etransport.pl/wiadomosc,47269,przewoz_multikulti.html

Kiedy przychodzi poniedziałek i trzeba iść do pracy, ale chcesz poleżeć jeszcze 5 minut

Siema

 

Panu jak ktoś ma auto do wozenia cementu pisać pw 

Zawartość dodana 0 minutes later

Spedytora szuka dużej ilości zestawów 

Panowie i Panie powiedzcie jak to jest z tym egzaminem na kwalifikacje wstępną? Jest się czym stresować czy to tylko pic na wodę?

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

jest tu ktoś kto jeździ na kontenerach?

jakie plusy i minusy tej roboty?

dostałem pewną propozycję, ale w tym temacie jestem zielony

Na kontenerach prawie same plusy, bo nie interesuje Cię załadunek i rozładunek. Tylko trochę słabiej za to mi płacili. Zabezpieczenie kontenera to prosta sprawa. No i jeszcze typ naczepy ma znaczenie, bo pasowałoby, żeby ktoś pokazał ci jak ja ewentualnie zsuwać i rozsuwać albo rozłączać. No i niektóre kontenery lubią sobie ważyć

Same plusy na puszkach ? Uuuuu to chyba u jakiegoś wspaniałego przewoźnika pracowales i chyba nie z naszymi super portami:) 

Jak znajdziesz dobrego pracodawce (a nie jakiegoś dziada), będziesz miał dobre stawki to zarobisz...no i kwestia Twojej wytrzymałości. .. bo dużo nie pospisz a km trzeba robić. .. o wadze nie rozmawiamy bo mało kiedy będziesz nieprzeladowany ( chyba że leciutkie zwykle puszk), 20' od razu sobie odpusc ..szkoda zachodu nerwów i życia. Jak coś pisz pw to trochę Ci temat rozjasnie;)

7 godzin temu, Kacza napisał:

20' od razu sobie odpusc ..szkoda zachodu nerwów i życia

Dlaczego ?

21 godzin temu, mech15 napisał:

No i jeszcze typ naczepy ma znaczenie, bo pasowałoby, żeby ktoś pokazał ci jak ja ewentualnie zsuwać i rozsuwać albo rozłączać.

Rozsuwa się to w podobny sposób jak naczepy do transportu długich gabarytów? Miałem przyjemność obsługiwać przez ostatni rok naczepy typu goldhofer i faymonville

Zawartość dodana 0 minutes later

Z tego powodu duże tonaże też są mi nie straszne, chociaż wiadomo inaczej w konwoju....

4 godziny temu, granatowy napisał:

Dlaczego ?

Tak się kończy 2x20...

A jazda z jedną to raczej nie opłacalny interes

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1793544697337626&id=155607301131382

Edytowane 23 Marca 20179 l przez Edyta

5 godzin temu, granatowy napisał:

Dlaczego ?

Pomijając przykład Edi...;)

Wjeżdżają do portu 2x gdzie czasem stało się w kolejce z jedną puszka po 4-6 h.... jeszcze jakieś pytania? Z reszta ludziska... dawać na kontenery ... fajna łatwa miła robota

Zawartość dodana 2 minutes later

4 godziny temu, cacek89 napisał:

Rozsuwa się to w podobny sposób jak naczepy do transportu długich gabarytów? Miałem przyjemność obsługiwać przez ostatni rok naczepy typu goldhofer i faymonville

Zawartość dodana 0 minutes later

Z tego powodu duże tonaże też są mi nie straszne, chociaż wiadomo inaczej w konwoju....

Nie nie rozsuwa się jak gabarytowe. .. tez małem okazję ciągnąć niskopodwozia itp ale tu jest zupełnie co innego... i na gabarytach powyżej 40t dmc masz zezwolenie... tu zazwyczaj .... NIE MASZ

Oj tam, ja jeżdżę na kontenerach i jest miodzio.

Zaczynam rano 5:00 i kończę różnie : 15-18:00, najczęściej w okolicach 15:30-16:00.

Tyle tylko że obsługujemy sklepy, na dzisiaj miałem 5 zleceń, 3 dostawy z jednego boxa, jedna kolekcje i odstawić boxa na port, zabrać innego i odowieść na Depot, zrzucić naczepe i do domu...

Ot, cała moja robota dzisiaj, pewno znowu 15:30 będę wolny bo w tym czasie się właśnie ładuje i jeszcze jedna robota została. [emoji4]

Zazwyczaj na kolekcjach mam 22-24t ładunku. Dzisiaj całość waży 43t., dotankuje paliwa pod korek i będę prawie na limicie..

 

 

 

"Chlopak" z firmy dziś A4 zablokował,na szczęście nic poważnego mu się nie stało 

https://m.facebook.com/groups/446410962066405?view=permalink&id=1584900654884091#!/photos/viewer/?photoset_token=pcb.1584900654884091&photo=1566344386740454&profileid=100009562039032&source=48&refid=18

Zawartość dodana 0 minutes later

http://kontakt24.tvn24.pl/utrudnienia-na-a4-zderzyly-sie-trzy-ciezarowki,228605.html

To ten zgniotek?

Niestety tak ?

Bardzo pokiereszowany?

Czy on pod ADRem leciał?
Współczuję gościowi, musiał nieźle oberwać :/

Szczęście w nieszczęściu to leciał że styropianem i całe 2t tego było,kierowca na szczęście ma tylko poszytą  ręke i ogólne potłączenia mimo wycinania z kabiny 

pany moze komuś ? 

 

 

Niedawno o kontenerach była mowa