Witam

Kumpel chce kupić do upalania straszliwego quattro na zime, ogladalismy 1.8T, po odjeciu gazu slychać taki dzwięk czy to zimny czy nagrzany. Auto ma moc, zdrowo jedzie...

Na pewno będziecie wiedzieć co to

1. Napinacz lancucha rozrzadu? + łancuch

2. Wirnik turbiny?

3. Lozysko ze sprzegielkiem/wisko?

filmik nie hula

filmik nie hula

no teraz hula

jakby napinacz lancuszka totalnie zdechły i nie trzymał ciśnienia oleju w sobie po zdjeciu nogi z gazu

a moze zawory ?

Miałem identyczne dźwięki przy odpuszczeniu gazu i zejściu z obrotów.Do naprawy ciegno klapki WG.Na początku też myślałem ze to łańcuszek na walkach,napinacz.

wysłane za pomocą tapki2

Miałem identyczne dźwięki przy odpuszczeniu gazu i zejściu z obrotów.Do naprawy ciegno klapki WG.Na początku też myślałem ze to łańcuszek na walkach,napinacz.

wysłane za pomocą tapki2

tzn samo ciegno? jaki koszt naprawy?

sama gruszka z ciegnem ok 200zł nówka... ale pytanie czy klapka od WG jest ok, jest żeliwna i występuje jako jeden element z muszlą gorącą turbiny

klapke byle tokarz Ci wytoczy

ważne aby była z dobrej stali z max zawartością wegla 2%

im mniej wegla tym dłużej klapka wytrzyma

na 100% klapka miałem u siebie ten problem, tylko nie miałem kiedy tego zrobić, skutek był taki ze dzwonienie ustało, auto trochę straciło na mocy, no i później turbina się rozszczelniła i spalało olej w dolocie, nowa oryginalna turbina i jest git, stara jak zdemontowałem to klapki wogóle nie było juz

wystarczy podciagnąć cięgno gruchy

to nic nie da jak nie ma klapki

ja pociągnełęm o pare milimetrów i juz mnie nie wkurw...a ten dźwięk

Tak jak pisałem wcześniej,miałem to samo- http://a4-klub.pl/silniki-benzynowe-30/terkocze-pierdzi-zejsciu-obrotow-243659/ W wątku masz wszystko ładnie opisane przez Kolegę KYLOMC i Pioteros:wink:

miałem podobny przypadek w jednym aucie, obluzowana na nicie klapka WG.

dzieki panowie!